A Alfa Romeo, no Mondial de l’Auto, exposição a decorrer em Paris, França, até ao próximo domingo, dia 18 de outubro, apresenta um “concept” que não antecipa um automóvel de produção em série, pelo menos diretamente, mas introduz o essencial da imagem pretendida para a renovação de uma gama cada vez mais dependente do Junior (a quota do compacto nas vendas aproxima-se dos 60%!) e menos dos veteranos Giulia e Stelvio. A futura oferta será multienergia e continuará a admitir ve

A 10.ª edição do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) decorre entre sexta-feira e domingo, na Alfândega do Porto, reunindo algumas das principais novidades elétricas e eletrificadas no mercado automóvel português. Audi, BMW, Cupra, Leapmotor, Volkswagen e Jeep contam-se entre as marcas com lançamentos anunciados. Durante três dias, o público poderá comparar diferentes tecnologias de eletrificação, realizar experiências de condução e esclarecer dúvidas relacionadas com

O B03 é o cabeça de cartaz na área de exposição da Leapmotor no Mundial de l’Auto. Esta berlina de 5 portas com 4,20 m de comprimento tem motor elétrico dianteiro de 197 cv e uma bateria LPF de 53 kWh de capacidade, o que permite à parceira da Stellantis (o consórcio franco-italo americano detém 51% da “joint venture” que opera a marca chinesa nos mercados de exportação, incluindo no europeu) reivindicar uma autonomia de 390 km, de acordo com a homologação WLTP. O automóvel t

A AVATR, marca chinesa com posicionamento “premium”, aproveita o Mondial de l’Auto, em Paris, França, certame aberto até domingo, 18 de outubro, para “abrir a porta” da Europa, onde pretende a competir a partir de 2027, com o arranque das operações já confirmada para Espanha e Noruega, com o 06T e o 07L. Até 2029, o fabricante promete entrar em (muitos) mais mercados na região e com uma gama de seis produtos, todos equipados com motorizações elétricas. Fundada em 2018 e basea

A Citroën, no Mondial de l’Auto, tem proposta candidata ao título de melhor estudo da 91.ª edição da exposição automóvel de Paris, com o 2 CV Concept, carro com 3,76 m de comprimento e motorização elétrica baseado na nova plataforma E-CAR da Stellantis que antecipa citadino para vender na Europa a partir do final de 2028, início de 2029, a partir de 15.000 € (é este o preço-alvo, de acordo com os responsáveis da marca francesa). No certame da capital francesa, o fabricante do

A Dacia apresenta-se no Salão Automóvel de Paris (entre 12 e 18 de outubro) com duas propostas para reforçar o seu posicionamento europeu: o Spring direciona-se ao segmento dos citadinos 100% elétricos, substituindo o modelo com o mesmo nome, enquanto o Striker permite à marca romena do Grupo Renault ingressar num segmento novo e bastante competitivo, o dos familiares compactos. Enquanto marca apostada na oferta de propostas que apelida de “valor justo”, a Dacia surge no Salã

A Jeep confirmou o regresso do Renegade ao mercado europeu, com uma segunda geração prevista antes de 2030. O anúncio foi feito por Xavier Peugeot, responsável da marca na região, durante o Mondial de l’Auto, onde apresentou um plano de produto que prevê uma gama composta por seis automóveis até ao final da década. Lançado originalmente em 2014, o Renegade acumulou mais de 600.000 unidades vendidas e deverá voltar a ocupar uma posição importante na oferta da Jeep, num segment

Numa altura em que os automóveis elétricos representam quase metade das novas matrículas no mercado português, o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico comemora 10 anos na Alfândega do Porto, com mais de seis dezenas expositores, incluindo 50 marcas de automóveis, e 150 modelos com diversas tecnologias de eletrificação em exposição de sexta-feira a domingo, entre as 10h00 e as 20h00. E-AUTO, mais uma vez, associa-se à organização, na condição de Media Partner. Os números das m

A Hyundai apresentou-se no Mondial de l’Auto com três novidades importantes: a segunda geração do Bayon, a quinta do Tucson e a primeira IONIQ 3. O fabricante sul-coreana tem ambições de (mais) crescimento na Europa, que concretiza com nova ofensiva de produto. O novo Bayon aproxima-se mais do formato de Sport Utility Vehicle (SUV) do que o antecessor na Europa desde 2021 e tem 4,245 m de comprimento e 2,600 m entre eixos (as dimensões aumentam 6,5 cm no primeiro caso e 2 cm

Herdeiro espiritual (e conceptual) do Renault Espace original, de 1984, o E-Space Concept volta a situar a marca francesa no universo dos monovolumes, com o protótipo apresentado no Salão Automóvel de Paris (12 a 18 de outubro) a demonstrar como poderá ser a abordagem moderna a um segmento que parece revitalizar-se aos poucos. Concebido sob o ideal de “espaço para a vida”, o E-Space Concept volta a situar os monovolumes na órbita do universo Renault. Embora seja um protótipo,

A Opel, no Mondial de l’Auto, em Paris, França, apresenta o STX Concept, carrinha com motorização elétrica e tração integral que anuncia nova evolução no “design” da marca alemã da Stellantis e, por isso, fornece pistas (muito!) concretas sobre a imagem da próxima geração das variantes Sports Tourer, com o novo Astra na linha da frente. E Florian Huettl, diretor da marca, admite mesmo que fazer apenas esta carroçaria, devido ao abrandamento expressivo na procura de berlinas c

Estivemos em Paris com Matthias Hossan, Diretor de Design da Peugeot, para uma conversa exclusiva em torno do espetacular Peugeot RCZ Vision!

Também a Alpine arrisca nas reinterpretações do passado, apresentando no Mondial de l’Auto, em Paris, França, o A310 Vision. Trata-se de um protótipo inspirado no A310 da década de 1970 e que serve de base exploratória para a filosofia de desenho dos futuros automóveis da marca mais desportiva do Grupo Renault, que decidiu adotar de vez a fórmula da eletrificação. Entre os ícones da Alpine, o A310 ocupa um lugar especial, sobressaindo não só pelo arrojo estético, mas também p

A smart, no Mondial de l’Auto, apresenta novo citadino 100% elétrico de 2 lugares. Chama-se #2, sucede ao fortwo que deixou as linhas de produção em 2024. Facto curioso: o modelo original chamava-se city-coupé (mudou de designação apenas em 2004, coincidindo com a introdução do segundo modelo na gama, o forfour…) e também teve estreia na exposição parisiense, na edição de 1998, sob a égide da Daimler-Benz. Agora, 28 anos e mais de dois milhões de carros vendidos depois, é a v

Em 2028, regresso do 2 CV ao catálogo da Citroën! A marca francesa confirmou-o na véspera do arranque da 91.ª edição do Mondial de l’Auto, com a apresentação de estudo que antecipa a imagem quase definitiva do citadino elétrico. Mede 3,97 m, tem 5 portas e produção “Made in Europa”. A expetativa é de que o preço possa aproximar-se bastante dos 15.000 €, a condição para a massificação necessária à democratização da tecnologia de substituição do motor de combustão interna. O 2