No desporto automóvel, em condições de chuva e com aderência muito precária, recomenda-se pneu com pressão mais baixa. Assim, assenta melhor no asfalto, o que beneficia o contacto com a pista e aumenta a capacidade de escoamento da água. Simultaneamente, com a ação, otimiza-se a temperatura de funcionamento. Este segundo ePrix do fim de semana da Fórmula E em Tóquio, no Japão, realizou-se após tempestade e em circuito muito molhado, o que obrigou a opções difíceis. A Jaguar p

O português António Félix da Costa, no I-Type 7 da Jaguar TCS Racing, assegurou a segunda posição na grelha de partida para a ronda 15 do Mundial de Fórmula E e a segunda corrida do fim de semana do campeonato em Tóquio, no Japão. A corrida com 33 voltas ao circuito citadino com 2,575 km e 18 curvas está marcada para as 12h05 de Portugal Continental (20h05 locais). Félix da Costa, que continua a perseguir a primeira “pole position” na era GEN3 da Fórmula E, foi derrotado apen

O britânico Dan Ticktum, da Cupra KIRO, ganhou a ronda 14 do Mundial de Fórmula E, ou o primeiro dos dois ePrix deste fim de semana em Tóquio, no Japão. Conseguiu-o superando Jake Dennis, da Andretti, na antepenúltima curva do circuito com 2,575 km, beneficiando de problema técnico que originou quebra de potência no monolugar elétrico do compatriota. O neozelandês Nick Cassidy, da Citroën Racing, garantiu a terceira posição numa corrida marcada por incidente entre ex-companhe

Jake Dennis, no Porsche 99X Electric da Andretti, assegurou a “pole position” para o primeiro ePrix do fim de semana do Mundial de Fórmula E em Tóquio, no Japão. O britânico de 31 anos, o campeão da Época 9, na final da sessão de qualificação, com 2,575 km em 1.11,863 m, venceu o suíço Edoardo Mortara, no M12 Electro da Mahindra, por 0,052 s. A corrida com 36 voltas e “Pit Boost” (paragens obrigatórias nas boxes para recarregamento das baterias dos monolugares elétricos) tem

Edoardo Mortara, no M12Electro da Mahindra, protagonizou a volta mais rápida da segunda sessão de treinos livres para o ePrix de Tóquio, com 1.12,481 m nos 2,575 km do circuito montado no Tokyo Big Sight, no distrito de Ariake, na baía da capital do Japão. O piloto suíço de 39 anos, na Época 12 do campeonato de monolugares elétricos, ainda não tem vitórias, mas conta com duas “poles positions” (Jeddah e Berlim) e é 7.º na classificação, com 103 pontos. Na 2.ª posição da sessã

O Mundial de Fórmula E, pela terceira época consecutiva, segunda com dois ePrix no programa, tem etapa em Tóquio. Nesta Época 12, como novidade, corridas sob luz artificial – realizam-se ambas às 20h05 (12h05 em Portugal Continental), após sessões de qualificação às 15h40 (07H40), mas a primeira, no sábado, conta com paragens obrigatórias para carregamento das baterias dos monolugares elétricos (Pit Boost) e mais voltas (36) ao circuito citadino com 2,575 km e 18 curvas criad

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