BYD ultrapassa 17 milhões de carros NEV

A BYD atingiu um novo marco histórico ao ultrapassar os 17 milhões de automóveis NEV (acrónimo de New Energy Vehicles) produzidos – esta classificação, recorda-se, abrange apenas as motorizações elétricas (BEV) e híbridas Plug-In (PHEV). A proeza foi assinalada com unidade do Seal 08, berlina posicionada no topo da gama Ocean Series que o fabricante chinês apresentou no dia 2.

No caso do BYD, ainda mais impressionante do que o número absoluto é o ritmo de crescimento da produção. O NEV 16 milhões, uma unidade do Denza D9, foi produzida apenas 82 dias antes do 17 milhões, o que significa que a marca chinesa fabricou um milhão de carros com as duas tecnologias em menos de três meses. No ciclo anterior, a mesma progressão exigiu cerca de 120 dias, facto que demonstra a aceleração significativa da capacidade industrial.

Importa recordar que o primeiro NEV da marca foi produzido em dezembro de 2008, tendo o primeiro milhão sido atingido apenas em novembro de 2024, quase 16 anos depois! Desde então, o crescimento tem sido exponencial: entre os 10 e os 15 milhões de unidades produzidas decorreram só 13 meses, o que corresponde a uma média mensal superior a 380.000 carros.

No plano comercial, a BYD mantém uma forte dinâmica, sobretudo nos mercados internacionais. De acordo com dados divulgados pelo portal especializado Cnevpost, a marca vendeu 403.472 NEV em junho, mais 5,46% do que no período homólogo do ano passado. Deste total, 175.349 unidades destinaram-se à exportação (novo recorde mensal), o que representa um crescimento de 94,73%.

Em contraste, o desempenho no mercado doméstico regista abrandamento, com uma quebra nas vendas próxima dos 22%. No acumulado do primeiro semestre, a BYD registou 1.808.511 NEV, um recuo de 15,72% em relação ao mesmo período do ano passador, devido ao aumento da pressão competitiva no mercado doméstico.

No entanto, com uma produção em aceleração e uma presença internacional cada vez mais relevante, a BYD posiciona-se entre os principais protagonistas da indústria automóvel na transição para a mobilidade elétrica.