CATL lidera mercado chinês de baterias

Fabricante consegue quota de 44,45% no mercado doméstico em fevereiro. BYD, segunda na tabela, também regista subida, devido ao aumento da procura de elétricos e híbridos.

No passado mês de fevereiro, a CATL liderou o mercado das baterias para automóveis eletrificados no mercado chinês. O fabricante conquistou uma quota de 44.45% - capacidade instalada de 15,43 GWh - embora tenha registado uma pequena descida relativamente a janeiro, cerca de 2,6%.

No total, a capacidade instalada ao longo do mês no mercado automóvel chinês ascendeu a 34,9 GWh, o que representa um crescimento de 94,1% relativamente ao período homólogo do ano passado, mas uma descida de 10,1% se feita a comparação a janeiro deste ano.

Já a BYD atingiu uma capacidade instalada de 8,2 GWh em fevereiro, conquistando a segunda posição do ranking com uma quota de 23,62%, a qual representa um ligeiro crescimento de 0,72 pontos percentuais em relação a janeiro, justificada pelo incremento das vendas das viaturas NEV, movidas a novas energias, híbridos e elétricos. O gigante chinês comercializou localmente um total de 322.846 automóveis NEV, mais 163,95% do que em fevereiro de 2023 – 122.311 matrículas – e mais 7,42% do que os 300.538 veículos entregues no primeiro mês deste ano.

A Gotion High-tech foi responsável por 1,81 GWh de baterias elétricas instaladas em automóveis em fevereiro, ocupando o terceiro lugar e fechando, assim, o pódio, com uma quota de 5,22%, mais 0,33 pontos percentuais do que os 4,90% de janeiro.

O volume instalado de baterias de química de fosfato de ferro e lítio (LFP) em fevereiro foi de 28,4 GWh, representando 81,5% do volume total instalado, um aumento de 158% em termos anuais, mas uma quebra de 6% relativamente a janeiro.