Mercado: elétricos ganham quota

O mercado automóvel português mantém uma trajetória positiva, com as matrículas de carros novos a registarem um crescimento de 8,6% em julho, comparativamente ao mesmo mês de 2025. Num contexto de transição energética acelerada, os modelos equipados com motorizações elétricas ou eletrificadas continuam a ganhar expressão: no período em análise, representaram 30,9% das matrículas de ligeiros de passageiros. A Peugeot voltou a destacar-se como a marca mais vendida no nosso País.

De acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), em junho, foram matriculados 22.480 carros. No acumulado de 2026, o mercado registou um crescimento de 10,2%, comparativamente a janeiro-julho do ano passado, totalizando 180.423 unidades. No segmento dos ligeiros de passageiros, o mais representativo em volume, registaram-se 18.157 viaturas, o que representou um aumento de 3,5% face ao mesmo mês de 2025. No acumulado do ano, esta categoria atingiu 155.237 veículos, número que corresponde a uma subida de 9,7% em termos homólogos.

A eletrificação continua a marcar o ritmo do mercado. Em julho, os veículos elétricos representaram 30,9% das matrículas de ligeiros de passageiros! No acumulado dos primeiros sete meses do ano, as viaturas eletrificadas corresponderam a 74,9% dos registos (26% no caso dos 100% elétricos), números que demonstram uma clara mudança estrutural nas preferências dos consumidores. Os modelos a gasolina corresponderam a 21,5%, enquanto os equipados com mecânicas a gasóleo continuam em queda acentuada, com apenas 3,6% das matrículas entre janeiro e julho.

Peugeot lidera, Volkswagen cresce e Tesla recua

No “ranking” das marcas nos ligeiros de passageiros, a Peugeot manteve a liderança, apesar de registar uma ligeira quebra. Em julho, a marca francesa matriculou 1529 unidades (-7%). A Mercedes-Benz ocupou a segunda posição da tabela, com 1392 (-3,9%). A Volkswagen destacou-se como a terceira marca mais vendida em Portugal durante o mesmo período, com 1374 unidades e um crescimento expressivo de 26,5%. Seguiram-se a Dacia, com 1289 (-2,9%), e a BMW, com 1267 (+1,0%).

Também acima da fasquia das 1000 unidades, Toyota, com 1152 matrículas (+34,3%), e Renault, com 1008 (-7,4%). Em destaque pela positiva está também a BYD, que registou um crescimento de 60,6%, com 718 unidades matriculadas. Em contraste, a Tesla apresentou uma quebra acentuada, com apenas 89 carros novos em julho (-68,7%).

No acumulado de janeiro a julho, a Peugeot firme como líder de mercado, com 14.875 unidades matriculadas (+0,5%). A Mercedes-Benz encontra-se no segundo lugar, com 11.437 (+5,3%). A Dacia ocupa a terceira posição, com 9843 (-8,5%), seguida pela BMW, com 9445 (+8,6%), e pela Volkswagen, que fecha o “top-5”, com 9307 (+12,3%).

Estes dados confirmam uma tendência clara no mercado automóvel em Portugal: crescimento sustentado das matrículas e aceleração da eletrificação. A crescente adoção de veículos elétricos e híbridos, aliada à redução contínua das motorizações a gasóleo, evidencia uma mudança estrutural que deverá continuar a marcar o setor nos próximos anos.