Norris ganha corrida frenética
- José Caetano
- 26 de jul.
- 3 min de leitura
Lando Norris, da McLaren-Mercedes, ganhou o Grande Prémio da Hungria, a ronda 11 do Mundial de 2026. Trata-se da segunda vitória consecutiva do piloto britânico no Hungaroring e da 12.ª na Fórmula 1, mas somente a primeira esta temporada e na condição de número um. Também para a eequipa bicampeã em título, primeiro sucesso do ano. Verstappen segundo e Antonelli terceiro.
Lando Norris, o campeão de 2025, procurava a primeira vitória como número um e em 2026 e comemorou-a na 41.ª edição do Grande Prémio da Hungria (é mesmo a primeira corrida em que passa a contar com mais do que um triunfo). Para o piloto britânico, 12.º sucesso na Fórmula 1. A escuderia bicampeã também ganhou pela primeira vez este ano, resultado que confirma progressos importantes em matéria de competitividade. A prova, a 11.ª do campeonato, teve estratégia(s), incidentes e o abandono decisivo de Oscar Piastri, o companheiro de equipa de Norris.
O campeonato de 2026, mesmo se dominado por Kimi Antonelli e pela Mercedes, continua tão competitivo como imprevisível. Depois das oito vitórias da escuderia alemã e das duas da Ferrari, a McLaren, na corrida que marcou o final da primeira metade da temporada, não existindo novidades em calendário amputado de duas corridas (Bahrain e Arábia Saudita), devido à instabilidade no Médio Oriente, foi a vez de a McLaren somar o seu nome à lista de construtores vencedores, devendo-a uma exibição muito sólida de Lando Norris no Hungaroring.
Vitória estratégica de Norris no Hungaroring
O britânico de 26 anos arrancou da “pole position”, mas perdeu a liderança para o companheiro de equipa Oscar Piastri pouco depois do arranque (curva 2). A partir daí, o campeão mundial manteve-se próximo do piloto australiano, pressionando-o. A McLaren optou por não intervir na luta interna, recusando diversos pedidos de Norris para uma troca de posições, uma posição que manteve a vitória em aberto quase até meio da corrida com 70 voltas.
O momento decisivo surgiu após a segunda ronda de paragens nas boxes: Piastri, ao encontrar tráfego, envolveu-se num incidente com Carlos Sainz, da Williams-Merces, e atrasou-se. Pouco depois, problema na caixa de velocidades obrigou-o ao abandono. A desistência do australiano provocou intervenção do Virtual Safety Car (VSC), momento que representou nova oportunidade estratégia para diversos pilotos. Max Verstappen e Kimi Antonelli mantiveram-se em pista e capitalizaram-no, garantindo posições no pódio.
“Hoje, o carro estava fantástico, com um ritmo incrível… Foi uma corrida exigente, mas senti-me sempre confiante. Esta vitória importante e motivadora confirma os progressos da equipa”, disse Norris.
A Ferrari, em contrapartida, arriscou numa estratégia de três paragens, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc, que lutaram muito tanto entre si, como com os rivais, e não foi bem-sucedida. O britânico da Scuderia ainda ultrapassou Kimi Antonelli, mas teve de devolver a posição após análise das imagens, que revelaram infração ao VSC. Mais tarde, uma penalização de cinco segundos (mais uma!) por excesso de velocidade nas boxes afastou-o definitivamente do pódio.
Antonelli dilata vantagem no campeonato
Kimi Antonelli, o piloto com mais vitórias em 2026 (seis), conseguiu o nono pódio da temporada e, não menos importante, dilatou a vantagem para os adversários mais próximos na luta pelo título, Hamilton e o parceiro de equipa George Russell, que arrancou de 19.º e terminou em sétimo. Destaque ainda para a Aston Martin, que apresentou progressos, com Lance Stroll e Fernando Alonso a terminarem em 13.º e 14.º, respetivamente.
A Fórmula 1 inicia agora a tradicional pausa de verão, regressando à ação só de 21 a 23 de agosto, com o Grande Prémio dos Países Baixos, no circuito de Zandvoort.
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