Polestar cria inédita coleção “Arctic Circle”

Marca sueca desenvolveu versões especiais dos novos Polestar 3 e 4 para completar coleção única “Arctic Circle”.

Depois de ter apresentado em 2022 uma inédita versão inspirada nos ralis do seu Polestar 2, a marca sueca de elétricos revelou agora as respetivas versões dos mais recentes Polestar 3 e 4 para completar a aventureira coleção “Arctic Circle” que, nas suas próprias palavras, “exprime o ADN de performance da marca”. Os três modelos farão a sua estreia junto do público na edição de 2025 da Ice Race na Áustria, no próximo dia 1 de fevereiro.

“A coleção Arctic Circle ilustra o nosso ADN focado na performance, com raízes no desporto motorizado e combinado com o design escandinavo. Desenvolvemos os nossos automóveis em condições desafiantes no Círculo Polar Ártico, na Suécia, e na Ice Race vamos mostrar que no gelo não há nada melhor do que um Polestar. Estamos muito entusiasmados por fazer parte deste evento especial com a nossa gama completa de modelos, onde tudo gira em torno da cultura automóvel e da experiência de performance”, disse Michael Lohscheller, CEO da Polestar.

Um dos principais responsáveis pelo desenvolvimento destas versões especiais dos três modelos elétricos foi Joakim Rydholm, Head of Dynamics da Polestar, um profissional com mais de 30 anos de experiência de participação em provas de rali que, em conjunto com as equipas Design e Brand, incorporaram no trio de modelos diversas características distintas.

"Criámos algo verdadeiramente especial"

"Criámos algo verdadeiramente especial quando trabalhámos no Polestar 2 Arctic Circle, pelo que aplicar agora essa fórmula aos nossos dois novos SUV tem sido uma tarefa divertida e desafiante. Trabalhámos em estreita colaboração com os nossos parceiros tecnológicos de topo para introduzir soluções de engenharia personalizadas nestes automóveis que realçam o nosso ADN de performance e que os tornam incrivelmente divertidos de conduzir", comenta Joakim Rydholm.

Os Polestar Arctic Circle foram construídos numa das instalações de I&D da Polestar na Suécia, partilhando elementos como a suspensão Öhlins ajustável e com maior altura livre ao solo, pneus com pregos da Pirelli, jantes especiais da OZ Racing, novos faróis dianteiros Quad Evo da Stedi e bancos desportivos da Recaro, bem como contam com outros acessórios como esquis, barras de tejadilho, soluções de arrumação e equipamento de recuperação.