Renault Rafale é a base de viatura militar

No 4 Troop, arquitetura eletrónica do Grupo Renault combinada com conjunto de soluções avançadas desenvolvidas pela Thales, nomeadamente nos capítulos da comunicação segura, da conectividade tática e da coordenação operacional. Este pacote tecnológico conta com uma capacidade muito elevada de processamento de dados e assegura a integração com sistemas não tripulados, incluindo veículos aéreos e terrestres, o que facilita a coordenação de operações no terreno.

O 4 Troop assume, por isso, a condição de centro de comando móvel criado para a satisfação de todas as exigências e necessidades das forças armadas modernas. O projeto foi criado para permitir a produção rápida com custos moderados, facto que permite antecipar o lançamento de uma nova geração de veículos táticos. E o Grupo Renault também assegura as operações de manutenção e apoio logístico.

Baseado na versão híbrida Plug-In (PHEV) do Rafale, o 4 Troop tem motorização silenciosa, uma vantagem importante em contexto operacional, e tração integral para mais capacidade de progressão em terrenos acidentados/difíceis. O modelo conta com tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) para alimentação de equipamentos externos, como sistemas de vigilância, comunicação e drones, com a bateria do automóvel.

Segundo as duas empresas, “as forças industriais combinadas permitem propor rapidamente capacidades novas às forças armadas”, e também asseguram a interoperabilidade com os sistemas de comando já existentes. Renault Group e Thales assinaram parceria estratégica para desenvolver e produzir em grande escala a Toutais, uma munição vagante (frequentemente, é descrita como um “drone kamikaze”, capaz de permanecer no ar antes de atacar um alvo).

O objetivo da colaboração é estabelecer capacidade industrial em França que permita a produção rápida deste tipo de sistemas, combinando a experiência da Thales em tecnologias de defesa com a capacidade da Renault em engenharia industrial, produção em massa e gestão de cadeias logísticas. O programa prevê o arranque do fabrico já em 2027, provavelmente na unidade industrial da marca em Le Mans, com uma meta inicial de cerca de 1000 unidades por mês. Esta iniciativa insere-se numa estratégia de reforço da soberania no domínio da defesa

A colaboração Renault-Thales reflete uma tendência crescente na Europa, onde empresas civis, como fabricantes de automóveis, estão a entrar na área da defesa, devido à importância cada vez maior dos drones nas guerras modernas. Os objetivos são o aproveitamento da capacidade industrial para o reforço da autonomia estratégica europeia.