China: eletrificação não abranda

A China tem o maior mercado automóvel mundial desde 2009 e é, também, o “motor” do progresso no domínio da eletrificação, como demonstram, todos os meses, os números de vendas. Em novembro, registou-se mesmo outro recorde nos registos de carros novos com motorizações elétricas e híbridas Plug-In (Novas Energias ou NEV).

Em novembro, informou a Associação de Fabricantes Automóveis da China, entre carros novos matriculados no país e exportados, foram registados nada menos do que 1,823 milhões de NEV, mais 108.000 do que em outubro (aumento de 6,3%). E este aumento na procura, se comparado com o mês homólogo do ano passado, é ainda mais expressivo: 20,6%. Outro número importante: considerando que foram vendidas, no mesmo período, 3,43 milhões de viaturas, elétricos e híbridos Plug-In conseguiram uma quota recorde de 53,2%.

Na China, no domínio dos automóveis, os números da indústria e do mercado não param de impressionar-nos. Prova-o, ainda, o aumento de 260% nas exportações, comparando novembro de 2024 a novembro de 2025. Já o ritmo de crescimento da procura no mercado doméstico foi muito mais moderado, não excedendo os 6,5%, ou os 4,3%, se adotarmos outubro como ponto de referência. Ainda assim, nunca foram vendidos tantos NEV num só mês no país!

Os carros com motorizações elétricas, pelo terceiro mês consecutivo, superaram a fasquia do milhão de unidades vendidas, com 1,17 milhões, mais 28,9% do que em novembro do ano passado (e 5,5% do que em outubro deste ano). Os híbridos Plug-In (esta classificação abrange todos os modelos equipados com tecnologias de extensão da autonomia) também registaram aumento na procura para mais de 650.000 unidades, o que representou um crescimento de 7,9%, no frente a frente com o mês homólogo de 2024 (na comparação com o mês precedente, progresso de 7,8%).