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Velocidade


Mitsubishi ASX VR-e só na Austrália
A Mitsubishi apresentou o novo ASX VR-e, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto equipado apenas com motorização elétrica e que representa uma mudança de estratégia para a marca dos três diamantes. Depois de apresentar diversos modelos no mercado europeu baseados em automóveis da Renault (Colt/Clio, ASX/Captur, Eclipse Cross/Scenic e Grandis/Symbioz), forma de criar uma gama muito rapidamente capaz de reverter com sucesso a decisão precipitada de abandonar o Velho Continente, de

José Caetano
há 14 horas2 min de leitura


Geely supera exigências Euro NCAP
O Starray EM-i da Geely foi submetido, em França, a um exigente e inédito teste de colisão que simulou um cenário de duplo impacto lateral, com níveis de energia superiores aos previstos nos protocolos do consórcio Euro NCAP, a entidade que avalia e pontua os níveis de segurança ativa e passiva dos carros novos introduzidos no mercado europeu. Este ensaio colocou à prova a resistência estrutural do Sport Utility Vehicle (SUV) com motorização híbrida Plug-In (PHEV), os sistema

José Caetano
há 15 horas3 min de leitura


BYD Ti 7: sete lugares e 402 cv
A BYD soma e segue, apresentando novidade atrás novidade para aumentar a velocidade de implementação da estratégia de expansão internacional, plano necessário tanto para reduzir a dependência do mercado doméstico, como para o cumprimento da ambição de conquistar a primeira posição na lista dos maiores fabricantes mundiais até 2030, à frente da Toyota. No Reino Unido, a marca chinesa tem Sport Utility Vehicle (SUV) novo: chama-se Ti 7, conta com sete lugares e apresenta-se equ

José Caetano
há 16 horas3 min de leitura


MOBI.E: Mais de 250.000 utilizadores em julho
Na Rede Nacional de Carregamento de viaturas elétricos ligada à MOBI.E, registos de recordes após recordes, o que demonstra a adesão cada vez mais expressiva à mobilidade sem gases de escape. Em julho, pela primeira vez na história, fizeram-se mais um milhão de carregamentos, número que representa um crescimento de 30% na comparação com o mesmo mês do ano passado. Realizaram-nos mais de 258.000 utilizadores distintos, considerando os diferentes tipos de acesso (cartão ou apli

José Caetano
há 1 dia2 min de leitura


Peugeot E-308 SW GT 58 kWh
A Peugeot modernizou a versão elétrica do 308 SW, mudança integrada em atualização da terceira geração (2021) do concorrente da marca francesa no segmento médio-inferior (C). E a operação privilegiou o aumento da eficiência e da autonomia, duas áreas “críticas” numa categoria em que as carrinhas ainda são importantes. A bateria tem 58 kWh de capacidade, o que permite anunciar até 444 km de condução entre recargas. A popularidade dos Sport Utility Vehicles (SUV) não diminui, m

Pedro Junceiro
há 2 dias3 min de leitura


Hyundai Ioniq 6 N
O “coupé” de 4 portas totalmente elétrico da Hyundai, com o “restyling” operado em 2025, ganhou uma versão de altas prestações, e a divisão desportiva da marca sul-coreana o seu segundo modelo do género. Primeiras impressões em estrada, em pista, e em modo “drift”, ao volante do Ioniq 6 N, em Portugal ao mesmo preço do Ioniq 5 N com mecânica idêntica (81.500 €). Pode um automóvel 100% elétrico ser um verdadeiro desportivo? Se as opiniões se dividirão (muito), o que não merece

António de Sousa Pereira
há 3 dias8 min de leitura


BYD “ataca” rivais nipónicas no Japão
A BYD, ambiciosa, protagonizou movimento inédito numa das categorias menos abertos à concorrência no mercado automóvel mundial: a marca chinesa entrou no segmento dos “kei cars”, no Japão, que dispõe de regulamentação própria e é dominado por fabricantes domésticos – nas matrículas de 2025, Suzuki primeira, à frente de Daihatsu, Honda, Nissan e Mitsubishi. Estes carros têm até 3,40 m de comprimentos, 1,48 m de largura e 2 m de altura, mecânicas de combustão com capacidades at

José Caetano
há 3 dias3 min de leitura


Elétricos dominam vendas na Alemanha
O mercado automóvel alemão, em julho, foi protagonista de resultado histórico e simbólico: pela primeira vez, os registos de carros elétricos, num total de 84.057, mais 78,2% do que no mês homólogo do ano passado, superaram as matrículas de viaturas com mecânicas a gasolina e gasóleo. O mercado automóvel alemão, recorda-se, é o maior da Europa. Em julho, a quota dos carros elétricos foi de 28,4%, o que superou os 28,1% dos híbridos, os 20,5% dos carros com motores a gasolina,

José Caetano
há 4 dias1 min de leitura


Trump ataca carros elétricos (outra vez!)
O presidente dos EUA, Donald Trump, durante discurso em Las Vegas, no estado do Nevada, criticou, novamente, os automóveis elétricos, provocando mais uma polémica, uma vez que as declarações, proferidas num tom provocador, visaram não apenas a nova era da mobilidade, mas também os utilizadores de carros que não emitem gases de escape, reintroduzindo, assim, o debate (polarizador) sobre a transição energética do setor no país. Durante o discurso em Las Vegas, Trump ironizou so

José Caetano
há 4 dias2 min de leitura


Ferrari novo: compra-o agora, recebe-o só em 2028
A procura por automóveis da Ferrari continua a superar enormemente a capacidade de produção da marca italiana, ao ponto de, neste momento, ser quase impossível garantir a entrega de um carro novo antes de 2028! A carteira de encomendas apresenta-se preenchida até ao final de 2027, facto que confirma o sucesso da estratégia deliberada de escassez controlada na base da exclusividade e da rentabilidade do fabricante de Maranello, Itália. A administração da Ferrari, mesmo expondo

José Caetano
há 4 dias2 min de leitura


Porsche mantém 718 elétrico!
A Porsche informou que o programa dos novos 718 elétricos (Boxster e Cayman) continua em desenvolvimento, apesar dos contratempos que a marca tem enfrentado durante este ano, razão por detrás das especulações sobre o cancelamento do projeto. O lançamento, agora, deverá acontecer apenas no próximo ano, isto é, cerca de 12 meses depois do que estava planeado, facto que reflete não só obstáculos técnicos com que os alemães foram confrontados, como um contexto de mercado muito me

José Caetano
há 4 dias2 min de leitura


Martins substitui Nato na Nissan
A Época 12 do Mundial de Fórmula E tem final marcado para os dias 15 e 16, com duas corridas no ExCel de Londres, Inglaterra. Matematicamente, há nove pilotos na luta pelo título do campeonato 2025-26, incluindo o português António Félix da Costa, e cinco equipas com possibilidades de sucederem à Porsche, a campeã de 2024-25 (no penúltimo fim de semana da temporada, cumprido em Tóquio, Japão, os alemães garantiram a renovação da vitória entre os construtores…). Na Época 13 (2

José Caetano
há 4 dias3 min de leitura


Na Fortune Global 500, 26 fabricantes
O peso do automóvel na economia global manifesta-se de diversas formas. Por exemplo, recentemente, conheceu-se a lista de 2026 da revista norte-americana Fortune, que apresenta as 500 maiores empresas mundiais em função dos volumes de negócios (receitas) ao longo de um ano fiscal. E, na tabela, que integra gigantes de áreas como a banca, o comércio elétrico, a energia, a saúde ou a tecnologia, por exemplo, encontram-se 26 construtores! Volkswagen, Toyota e Ford lideram a repr

José Caetano
há 5 dias2 min de leitura


Nissan muda liderança do Design: Weaver em vez de Albaisa
A Nissan prepara mudança significativa no comando do Design, com a saída de Alfonso Albaisa, norte-americano de origem cubana à frente da direção global desde 2017, e a nomeação do britânico Matthew Weaver como sucessor. O primeiro tem 62 anos e o segundo 53. O processo de transição tem início marcado para 1 de outubro de 2026, mas o primeiro mantém a função de conselheiro até ao final do ano, como o objetivo de assegurar uma passagem de testemunho gradual. Figura central no

José Caetano
há 5 dias2 min de leitura


Bugatti Destrier: Bolide “domesticado”
O Destrier é a terceira superprodução criada ao abrigo do programa de projetos especiais Programme Solitaire da Bugatti e transforma o Bolide, máquina concebia, originalmente, para uma utilização apenas em pista, num exercício de elegância sofisticada e, sobretudo, “domesticada”. Este “one-off” (apenas uma unidade) tem inúmeros detalhes personalizados que refletem não só os desejos do cliente que encomendou o carro, como a herança histórica da marca francesa. A apresentação f

Pedro Junceiro
há 5 dias3 min de leitura
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