Ainda antes da introdução, já em 2026, da sua nova metodologia de avaliação, o Euro NCAP levou a cabo a derradeira ronda de testes deste ano, por sinal, a que contou mais modelos em 2025. Num conjunto bastante eclético, que abrangeu desde SUV e coupés totalmente elétricos, a crossovers compactos e familiares de grande porte, 23 automóveis foram sujeitos às exigentes, e sempre impressionantes, provas de segurança do consórcio, tendo dezoito deles obtido a classificação máxima

Nos anos mais recentes (felizmente, sublinhe-se!) a norma tem sido a maioria dos automóveis novos sujeitos aos testes de segurança do Euro NCAP receber a classificação de quatro ou cinco estrelas, mesmo quando o organismo incrementou os níveis de exigência das suas rigorosas provas de avaliação, como irá voltar a suceder em 2026. Mas, de quando em quando, há modelos que não conseguem superar com distinção o “exame” – e, desta feita, coube ao Dongfeng Box registar um resultado

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