O consórcio chinês Geely apresentou uma nova tecnologia de carregamento ultrarrápido com potência máxima de 2250 kW, superior aos 1500 kW do sistema Flash Charging da concorrente BYD. Combinando-o com baterias compatíveis, diz o fabricante, é possível aumentar o nível de carga armazenado no acumulador de 10% para 70% da capacidade máxima em apenas 4.30 minutos! A corrida ao carregamento ultrarrápido de automóveis elétricos ganhou um novo protagonista. A Geely apresentou, em N

A Geely, um dos maiores fabricantes automóveis da China, e o Grupo Salvador Caetano concretizaram o lançamento oficial da marca chinesa em Portugal. A estreia no mercado nacional é feita com três carros: os Sport Utility Vehicles (SUV) E5 (elétrico) e Starray EM-i (híbrido Plug-In), e o compacto E2 (elétrico). O lançamento da parceria estratégica entre os dois grupos, anunciada em abril, reuniu cerca de 200 convidados num encontro em Vila Nova de Gaia e contou, entre outras i

O novo Galaxy Zhanjian 700, conhecido internacionalmente como Cruiser 700, recebeu mais de 10.000 pré-reservas nos primeiros nove minutos e ultrapassou as 43.900 ao fim de apenas uma hora! Os números, anunciados pela própria marca após a abertura da pré-venda, devem, contudo, ser devidamente enquadrados: são reservas reembolsáveis, pelo que não correspondem ainda a encomendas firmes ou vendas concretizadas. A edição especial Land Ark, limitada a 700 unidades, esgotou em 12 mi

Marca chinesa prepara-se para o arranque da fase-piloto do programa de testes de baterias de estado sólido. Antecipam-se versões com uma densidade energética de 500 Wh/kg e autonomias acima de 1000 km. Embora a comercialização em larga escala não seja esperada antes do final da década, 2027 poderá marcar um momento importante na evolução desta tecnologia aplicada aos automóveis elétricos. Depois de a BYD ter anunciado a intenção de produzir, numa primeira fase e em pequena es

A Geely, consórcio chinês detentor da maioritária do capital da Volvo Cars, está a ponderar produzir automóveis nas fábricas da marca sueca na Europa a partir de 2028. Desconhecem-se, ainda, os modelos abrangidos por esta decisão, mas as informações disponíveis apontam para carros direcionados ao topo da gama. A notícia é da publicação alemã Handelsblatt, e conta que An Conghui, Chairman da Geely Automobile, anunciou a decisão na conferência para a apresentação dos resultados

O Starray EM-i da Geely foi submetido, em França, a um exigente e inédito teste de colisão que simulou um cenário de duplo impacto lateral, com níveis de energia superiores aos previstos nos protocolos do consórcio Euro NCAP, a entidade que avalia e pontua os níveis de segurança ativa e passiva dos carros novos introduzidos no mercado europeu. Este ensaio colocou à prova a resistência estrutural do Sport Utility Vehicle (SUV) com motorização híbrida Plug-In (PHEV), os sistema

Ford e Geely Auto anunciaram investimento estratégico na fábrica da marca norte-americana em Valência, Espanha, através da criação de uma parceria dedicada à produção de quatro novos automóveis – a empresa estado-unidense detém 66% da nova sociedade, enquanto a participação da chinesa é de 34%. Esta associação industrial visa reforçar a presença de ambos os construtores no mercado europeu e acelerar a adaptação a um setor automóvel em rápida transformação. Atualmente responsá

A Caetano Auto, na oitava edição do Ecar Show, na Feira Internacional de Lisboa (FIL), no Parque das Nações, introduziu marca nova, também de origem chinesa, no mercado português. Trata-se da Geely Auto, empresa de Guangzhou que está cotada na bolsa de Hong Kong e integra o consórcio proprietário de Zeekr, Lynk & Co e Proton, entre outras divisões automóveis. Para o arranque das operações no nosso País, Starray EM-i e E5. Um híbrido Plug-In e um elétrico. O ano passado, a Gee

A Geely confirmou o início das entregas dos primeiros automóveis em Portugal já em maio, movimento que representa a entrada oficial da marca no mercado nacional através de uma parceria com a Salvador Caetano. A ofensiva inicial inclui dois carros: o elétrico E5 100% e o híbrido Plug-In Starray EM-i. O Geely E5 baseia-se na arquitetura GEA e recorre a um motor elétrico dianteiro com 218 cv (160 kW) alimentado por bateria LFP do tipo “Blade” com 60,2 kWh de capacidade, o que pe