António Félix da Costa, no ePrix de Miami, EUA, ronda 3 do Mundial de Fórmula E, somou os primeiros pontos da temporada (4). O português da Jaguar arrancou de terceiro, passou pelo comando e, na volta 26, foi abalroado por Felipe Drugovich, brasileiro da Andretti. Ainda assim, “salvou-se” a oitava posição! O companheiro de equipa Mitch Evans ganhou, somando a 15.ª vitória na categoria, o recorde na categoria! O início do percurso de Félix da Costa na Jaguar, equipa em que ing

Esta tarde, às 19h05 em Portugal Continental, António Félix da Costa, num Jaguar I-Type 7, arranca da terceira posição da grelha de partida para as 39 voltas do ePrix de Miami, a ronda 3 do Mundial de Fórmula E. Para o português, melhor sessão de qualificação da temporada, depois do sexto lugar em São Paulo e o 10.º na Cidade do México! Na “pole”, pela primeira vez, Nico Müller, num Porsche 9XX Electric. “Feliz com este resultado! Uma posição no ‘top-5’ é ótima para o início

Taylor Barnard, no DS E-Tense FE 25, protagonizou a volta mais rápida no treino livre 2 do ePrix de Miami, ronda 3 do Mundial de Fórmula E, percorrendo os 2,32 km do circuito com 14 curvas integrado no complexo no Estádio Hard Rock em 55,531 s. Na véspera, no treino livre 1, primeira posição para o compatriota Dan Ticktum, no Porsche 9XX Electric, com 55,503 s. Barnard, 21 anos, piloto que ainda procura a primeira vitória no campeonato de monolugares elétricos, realizou esta

Dan Ticktum, no Porsche 9XX Electric da Cupra KIRO, foi o piloto mais rápido no treino livre 1 do programa do ePrix de Miami, a ronda 3 do Mundial de Fórmula E, com 2,32 km em 55,503 s, registo que confirma a rapidez do circuito no Estádio Hard Rock. O piloto britânico procura, ainda, os primeiros pontos da temporada, após as desistências em São Paulo e na Cidade do México, ambos na sequência de toques de adversários. Na segunda posição da sessão, a 0,003 s de Tickum, classif

O britânico Zak O’Sullivan, de 20 anos, piloto que compete no Japão, na Super Formula e no Super GT, após passagens pelos Mundiais de Fórmula 2 e Fórmula 3, protagonizou a volta mais rápida ao Autódromo Internacional de Miami, na Florida, EUA, na primeira sessão de testes para “rookies” (estreantes) de 2026 na Fórmula E, com 2,32 km em 55,810 s. Fê-lo apenas com 300 kW ativos no Jaguar I-Type da Envision utilizado no campeonato pelo suíço Sébastien Buemi. O’Sullivan trabalha

A temporada de 2025-26 da Fórmula E, depois das passagens por São Paulo, a 6 de dezembro, e a Cidade do México (10 de janeiro) encontra-se em Miami para a ronda 3 do campeonato com 17 corridas! É a terceira ronda da Época 12 e a 12.ª corrida da categoria nos EUA, mas só a primeira na pista vizinha do Estádio Hard Rock, em variante com 2,32 km e 14 curvas do circuito com 5,41 km e 19 curvas no “mapa” da Fórmula 1 desde 2022. O piloto português António Félix da Costa, da Jaguar

Nick Cassidy vive momento de forma formidável. O neozelandês ganhou o ePrix da Cidade do México, 150.ª corrida na história da Fórmula E e ronda dois da Época 12 do campeonato de monolugares elétricos, conseguindo a 13.ª vitória na categoria (a quarta nas últimas cinco etapas do Mundial, entre o fim de 2024-25 e o início de 2025-26) e a primeira da equipa Citroën Racing – à segunda oportunidade! António Félix da Costa, da Jaguar, abandonou, após toque de… Cassidy. A Cidade do

Sébastien Buemi, da Envision Racing, é o piloto na “pole position” para o ePrix 150 na história da Fórmula E. Esta corrida, a segunda da 12.ª temporada da categoria, tem início marcado para as 20h05 de Portugal Continental e compreende 36 voltas à pista com 2,608 km e 16 curvas desenhada no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. E o português António Félix da Costa, da Jaguar TCS Racing, arranca da 10.ª posição da grelha de partida. O primeiro ePrix na história da

António Félix da Costa iniciou com o pé esquerdo a na Época 12 da Fórmula E. No arranque do campeonato, e no primeiro ePrix com a equipa nova, a Jaguar, em São Paulo, Brasil, português só 11.º, depois de abalroado pelo “rookie” espanhol Pepe Martí, da Cupra KIRO, quando ocupava a sexta posição. O acidente, violentíssimo, não teve consequências para nenhum dos (três pilotos) envolvidos. Vitória de Jake Dennis (Andretti). O português António Félix da Costa, no I-Type 7 da Jagua

O português António Félix da Costa, na primeira sessão de qualificação da Época 12 da Fórmula E, e na estreia como piloto da Jaguar, assegurou a sexta posição na grelha de partida para o ePrix de São Paulo, no Brasil. A corrida com 30 voltas tem início marcado para as 17h05 de Portugal Continental. O alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, conquistou a “pole position”, a terceira consecutiva no circuito, mas é Jake Dennis, da Andretti, que arranca da primeira posição… É o “pontap

Menos uma equipa e dois carros, recorde de corridas, marca em estreia e um “rosto” novo entre os pilotos (Pepe Martí), e António Félix da Costa na Jaguar. A Fórmula E prepara a Época 12 e a despedida do Gen3 Evo adotado em 2024-25), na 11, e que sucedeu ao Gen3 introduzido em 2022-23, na nove. Este sábado, em circuito com 2,933 km e 11 curvas no Sambódromo do Anhembi, quarta edição do ePrix de São Paulo, Brasil, e arranque da Época 12 da Fórmula E, a sexta consecutiva do camp

A Época 12 da Fórmula E tem início marcado só para 6 de dezembro, com ePrix em São Paulo, no Brasil, mas o promotor do campeonato e a Federação Internacional do Automóvel (FIA) preparam-se já para a 13, que contará com monolugar elétrico novo: o Gen4 com quatro rodas motrizes e mais de 600 kW (815 cv). No Gen3 Evo, “apenas” 476 cv (350 kW)! A Fórmula E, no arranque da categoria, em 2014, tinha monolugares elétricos com 200 kW (272 cv) alimentados por baterias com 28 kWh, capa

e-CX é o nome do monolugar de Jean-Éric Verge e Nick Cassidy na estreia da marca francesa no Mundial. A Stellantis, proprietária da Maserati, decidiu inscrever outra marca do consórcio no Mundial de Fórmula E, em substituição do fabricante italiano de desportivos. E a escolha recaiu na Citroën, com o francês Jean-Éric Vergne e o neozelandês Nick Cassidy como pilotos. A Época 12 do Mundial arranca a 6 de dezembro, com ePrix em São Paulo, no Brasil.   A Citroën, ao contrário da

E-AUTO antecipou-o em primeira-mão, em abril, imediatamente após a ronda 5 da Época 11, em Miami, EUA, mas a confirmação surgiu somente...

A Fórmula E, finalizada a Época 11 e cumprida a pausa para férias, encontra-se de regresso à atividade para preparar o Campeonato do...