A BMW, depois de iniciadas as entregas do iX3 50 xDrive (72.900 € em Portugal), já prepara o lançamento da segunda da versão do primeiro membro da Neue Klasse, designação da geração nova de automóveis da marca alemã. O iX3 40 com 320 cv (235 kW) e 500 Nm, e tração só às rodas traseiras tem lançamento previsto para o verão e percorre até 635 km entre recargas, mesmo apresentando-se com bateria que tem apenas 82,6 kWh de capacidade, “contra” os 108,7 kWh da que equipa o topo de

A BMW, com o iX3, o primeiro membro da geração nova de automóveis Neue Klasse, conquistou um duplo triunfo ao ser eleito “World Car of the Year 2026” e Carro Elétrico Mundial do Ano. É apenas a segunda vez que um carro da marca alemã recebe este galardão. O Sport Utility Vehicle (SUV) 100% elétrico do fabricante de Munique, Alemanha, venceu o Hyundai Palisade e o Nissan Leaf, os outros dois finalistas, graças às votações dos 98 jurados de 33 países. Esta vitória junta-se ao p

A AC Schnitzer deverá encerrar a sua atividade ainda este ano, quase 40 anos após o início das operações. Especializado em carros das marcas BMW e Mini, o preparador alemão justifica a decisão com o aumento dos custos de matérias-primas e desenvolvimento, a baixa procura pelos seus produtos e serviços e a lentidão dos órgãos regulamentares responsáveis pela aprovação de componentes. De acordo com Rainer Vogel, diretor da AC Schnitzer, “se só conseguirmos lançar os nossos comp

Nascida originalmente como uma mentira da BMW para o dia 1 de abril, a carrinha M3 Touring 24H passou à realidade depois de a marca alemã observar o sucesso que a mesma obteve nas redes sociais. Perante a insistência dos entusiastas nas redes sociais, a marca concebeu mesmo uma versão de competição da M3 Touring, com base nos elementos técnicos do M4 GT3 EVO. É um exemplo da força das redes sociais e do entusiasmo dos adeptos. Depois de criar uma piada para o dia 1 de abril d

A BMW, apresentado o primeiro Neue Klasse, o iX3, prepara berlina com a mesma arquitetura técnica: o i3. No imediato, promove-se só a versão de topo (50 xDrive), que tem início de produção em série, em Munique, na nova iFactory do construtor, marcado para o agosto (entregas a partir de outubro), com motores nos dois eixos – o traseiro (326 cv), o que mais aciona as rodas, preferencialmente, é síncrono e o dianteiro assíncrono (167 cv), tração integral, 469 cv(345 kW e 645 Nm,

A BMW prepara-se para a aplicação de Inteligência Artificial (IA) física numa unidade industrial do consórcio. Fá-lo-á em Leipzig, Alemanha, integrando robôs humanoides na área de produção. Neste projeto-piloto, o construtor recorrerá a modelo semelhante ao adotado em Spartanburg, nos EUA. O programa também pretende investigar o potencial da tecnologia na produção tanto de baterias, como doutros componentes. A IA já integra o sistema de produção do Grupo BMW, nomeadamente na

Concluído o processo de integração no Grupo BMW, a Alpina, outrora companhia independente especializada na personalização e preparação de modelos da marca bávara, passa a contar com um logótipo novo, explanando também a identidade nova, agora BMW Alpina. Ativada no início de janeiro de 2026, a BMW Alpina passa a fazer parte integral do Grupo BMW, selando-se essa absorção com a criação de um logótipo novo, que complementa a marca nominativa recentemente revelada.   O emblema d

A BMW, em 2011, no salão de Frankfurt, surpreendeu com a estreia mundial do i3, o primeiro automóvel elétrico produzido de forma massiva pelo fabricante alemão. Este carro com 3,999 m de comprimento “esteve em cena” de setembro de 2013 a agosto de 2022, longevidade que testemunha a história bem-sucedida de modelo construído com materiais como o alumínio e a fibra de carbono, combinação que inflacionava o preço, mas assegurava leveza e rigidez acima da média. Venderam-se, núme

A BMW recebeu pedido de muitos concessionários norte-americanos. A produção de X7 maior do que o atual – o Sport Utility Vehicle (SUV) no mercado desde março de 2019 e fabricado em Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, já mede 5,181 m de comprimento e 3,105 m entre eixos, dimensões que permitem propor três filas de bancos e até sete lugares. De acordo com os concessionários da marca de Munique, Alemanha, o X7 tem de ganhar dimensões maiores para competir, diretamente, com SUV

Automóvel fundamental para a BMW, por representar muita produção e muitas vendas, este X3 encontra-se já na quarta geração. Na gama nova do Sport Activity Vehicle (SAV), existe versão híbrida Plug-In (30e xDrive) que sobressai pelo carácter (muito) eclético, por combinar eficiência e “performances”. Somam-se a qualidade do interior e a precisão e a segurança na condução! O ritmo da eletrificação muda de mercado para mercado e de região para região, porventura a razão por detr

A BMW, com o iX3 (na versão 50 xDrive com 469 cv, 210 km/h, 0-100 km/h em 4,9 s e até 805 km de autonomia!), tem a primeira aplicação de plataforma Neue Klasse para geração nova de automóveis com motorizações elétricas. A marca alemã, na agenda para este ano e 2027, conta com mais de quatro dezenas de lançamentos. Entre as certezas, iM3 com quatro motores elétricos capazes de potências de 700 cv a 1000 cv! E, assim, a divisão desportiva criada em 1972 também participa, e de f

Desde, pelo menos, 2020 que são muitos os rumores que sugerem que a BMW estará a preparar um SUV de (ultra)luxo, sob a designação X8, efetivamente capaz de concorrer com automóveis como, por exemplo o Bentley Bentayga. Havendo quem considere que essa foi a missão do XM, lançado em 2022, e primeiro modelo integralmente desenvolvido, desde o M1, de 1978, pela sua divisão (hoje submarca) desportiva BMW M. Contudo, e não obstante ter sido o único automóvel do fabricante bávaro, h

O iX3 com 4,782 m de comprimento e 2,897 m entre eixos apresenta-nos o “rosto” novo da BMW, marca com mais de 40 novidades na agenda para os próximos dois anos – segue-se o i3, que tem apresentação prevista para a primavera de 2026. No início da comercialização, só uma versão: 50 xDrive com 469 cv/345 kW e 645 Nm, 210 km/h de velocidade máxima e 4,9 s na aceleração 0-100 km/h. O iX3 50 xDrive, por beneficiar de bateria com 108,7 kWh de capacidade, percorre até 805 km entre re

A BMW despede-se do icónico Z4 com a produção de uma Final Edition, série que coloca um ponto final na carreira do “roadster” lançado, originalmente, em 2002. E o último exemplar, cumprindo-se a calendarização da marca, será fabricada em março de 2026. Exteriormente, o BMW Z4 Final Edition distingue-se pela pintura preta exclusiva de nome Frozen Matt Black, e pelos acabamentos exteriores M brilhantes, mas estão disponíveis outras cores para a pintura da carroçaria no catálogo

É apenas o segundo automóvel na história da M, divisão fundada em 1972, sucedendo, portanto, ao icónico M1 produzido de 1978 a 1981 (fizeram-se apenas 453). No topo da gama, acima da versão 50e com 476 cv, posiciona-se o Label Red com motorização híbrida Plug-In. Trata-se de SAV com 2,8 toneladas e mais de 5,1 m capaz de 0-100 km/h em 3,8 s e 290 km/h. Uma estirpe (muito) desportiva! A BMW, em 2022, para comemorar os 50 anos da M, anunciou a produção do XM, o segundo automóve