É apenas o segundo automóvel na história da M, divisão fundada em 1972, sucedendo, portanto, ao icónico M1 produzido de 1978 a 1981 (fizeram-se apenas 453). No topo da gama, acima da versão 50e com 476 cv, posiciona-se o Label Red com motorização híbrida Plug-In. Trata-se de SAV com 2,8 toneladas e mais de 5,1 m capaz de 0-100 km/h em 3,8 s e 290 km/h. Uma estirpe (muito) desportiva! A BMW, em 2022, para comemorar os 50 anos da M, anunciou a produção do XM, o segundo automóve

A fábrica nova da BMW em Debrecen, Hungria, encontra-se pronta a produzir o iX3, Sport Utility Vehicle (SUV) que introduz a “Neue Klasse” da BMW. E-AUTO visitou esta unidade industrial para perceber as razões por detrás da decisão (arriscada!) de produzir carro novo numa fábrica nova. Milan Nedeljkovic, da administração do consórcio, diz que a capacidade e o simbolismo foram determinantes, assim como as lições aprendidas com o i3. Em Debrecen, Hungria, o Grupo BMW apresenta c

Em entrevista ao BMW Blog  na capital japonesa, por ocasião do Salão de Mobilidade de Tóquio, Frank van Meel confirmou que a sigla Competition tem os dias contados na oferta da submarca desportiva do construtor de Munique – até porque já vinha sendo, progressivamente, a deixar de ser utilizada nos seus modelos. Mas descansem os idefectíveis da BMW M, que há (bom) fundamento para tal decisão. Segundo o CEO da BMW, mais de 80% dos clientes da BMW M já optavam pelas variantes Co

A BMW, quase coincidindo com o arranque da produção em série da geração nova do iX3 em Debrecen, Hungria, unidade que também é nova, apresentou o primeiro membro da “Neue Klasse” em Portugal, momento que aproveitou para promover a participação (muito) ativa de empresa baseada no nosso País no desenvolvimento de tecnologias para este Sport Ativity Vehicle (SAV). No lançamento, 50 xDrive com 469 cv e até 805 km de autonomia por 72.900 €. A BMW prepara o arranque da produção em

O ritmo da eletrificação do automóvel não abranda, independentemente dos mais recuos do que avanços nas vendas, mas os motores de combustão interna ainda têm muitos adeptos, como demonstra que surge quase em simultâneo com o arranque da carreira da geração nova de carros elétricos Neue Klasse da BMW: os motores de 8 cilindros da marca de Munique, Alemanha, nunca foram tão procurados por clientes! Em declarações a “site” norte-americano especializado no setor automóvel, Joachi

Exclusivamente destinado ao mercado norte-americano, o novo BMW M2 Turbo Design Edition é uma edição especial e limitada do desportivo da marca bávara, face ao qual não regista alterações mecânicas, já que a sua missão prestar homenagem a um dos modelos mais carismáticos da casa de Munique: o inesquecível BMW 2002 turbo, apresentado no Salão de Frankfurt de 1973, e produzido entre 1974 e 1975. Desenvolvido com base no já de si emblemático BMW 2002 tii, foi o primeiro automóve

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Galp e Grupo BMW inauguraram o maior parque de carregamento de carros elétricos na Península Ibérica. Situa-se no centro comercial Intu...

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A BMW não desiste do hidrogénio nem do “fuel cell” (pilha de combustível) como elemento muito importante na sua estratégia de mobilidade...

Na BMW, contagem decrescente para a estreia do primeiro membro da gama nova de automóveis elétricos Neue Klasse. O sucessor do iX3...

O BMW M3 CS Touring, com registo abaixo de 7.30 m, conseguiu recorde mediático: é a carrinha mais rápida de sempre na volta ao circuito...

Responsável da divisão M da BMW assegura continuidade das mecânicas V8 e de 6 cilindros em linha, independentemente da entrada em vigor...

O BMW M2 CS (530 cv) garantiu o estatuto de desportivo compacto mais veloz de sempre na volta ao Nordschleife, no Nürburgring, Alemanha,...