A BMW entrou numa nova fase do desenvolvimento do iX5 Hydrogen, o primeiro automóvel de produção em série da marca alemão equipado com a tecnologia de pilha de combustível (Fuel Cell ou FCEV). Os protótipos estão já a cumprir um programa intensivo de testes em condições reais e, em paralelo, a marca alemã prepara o processo de industrialização do modelo, de forma a cumprir o objetivo de arranque da produção em 2028. O iX5 Hydrogen integra a quinta geração do X5, apresentada e

A BMW divulgou as primeiras imagens dos protótipos de desenvolvimento da oitava geração do Série 3, sucessora da G20 em produção desde 2018. O novo automóvel tem apresentação planeada para o final do ano e lançamento no mercado europeu prevista para a primeira metade de 2027. Na gama, motores de 4 e 6 cilindros com tecnologia “mild hybrid” de 48 V (MHEV) e versão M350 xDrive com 443 cv. Fotografados ainda muito camuflados, os protótipos permitem, no entanto, perceber a aproxi

O Grupo BMW vai avançar com um plano de redução de trabalhadores na Alemanha, recorrendo a rescisões amigáveis, numa medida que reflete o atual abrandamento da indústria automóvel alemã. A informação foi confirmada por uma fonte da marca da hélice à agência Reuters, apontando para um corte de até 8000 postos de trabalho até ao final de 2027. Este plano insere-se numa tendência mais ampla entre os construtores alemães, com marcas como Volkswagen e Mercedes-Benz também a implem

É o primeiro automóvel da BMW apresentado com cinco tecnologias de propulsão e tem estreia no mercado programado para novembro, primeiro apenas com duas mecânicas de combustão interna (gasolina e gasóleo), mas ambas propostas com sistemas híbridos de 48 V (MHEV). Em 2027, introdução da versão elétrica iX5, que é inédita no catálogo da marca da hélice e tem uma autonomia (WLTP) prevista de 845 km, e de dois híbridos Plug-In capazes de percorrerem cerca de 100 km sem a emissão

A BMW decidiu antecipar a abertura do processo de encomendas do novo i3, que estava marcado só para o outono. Razão: a procura muito acima das expectativas da berlina elétrica com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos assente na plataforma Neue Klasse estreada pela segunda geração do iX3! Para satisfação da procura, a marca decidiu criar uma versão limitada (1st Edition), que é baseada no i3 50 xDrive (65.500 €) e custa 74.000 €. O automóvel está disponível somente nos

A BMW divulgou as primeiras informações e imagens — de um protótipo de testes ainda coberto por camuflagem — da quinta geração do X5. O Sport Activity Vehicle (SAV) fabricado em Spartanburg, na Carolina do Sul (EUA), tem estreia no mercado europeu planeada para o início de 2027. Este automóvel “premium” compete com rivais como Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Range Rover Sport e Volvo XC90. A maior novidade do sucessor do X5 de 2018 reside na diversidade de soluções de propulsão,

A BMW, na “ressaca” da conquista da primeira “pole position” para as 24 Horas de Le Mans, corrida com arranque marcado para as 15h00 deste sábado, apresentou o protótipo do iM3 com introdução no mercado programado para o verão de 2027. A marca de Munique, Alemanha, não divulgou as especificações técnicas da nova berlina elétrica, mas confirmou o recurso tanto a quatro motores, como a bateria com mais de 100 kWh de capacidade. Este carro não compromete a manutenção na gama de

O BMW M2 passa a estar disponível, pela primeira vez, com tração integral M xDrive, sistema que aumenta o número de versões do “coupé” compacto e melhora o desempenho dinâmico do desportivo em diferentes condições de condução. O início das entregas a clientes encontra-se previsto para o fim do verão. Esta configuração inédita permite ao M2 combinar a tradicional dinâmica de tração traseira com os benefícios da motricidade (e da estabilidade) da tração integral. O sistema M xD

A BMW iniciou a contagem decrescente para o arranque da produção em série e a estreia comercial do primeiro automóvel da era nova da Alpina! A submarca criada após a compra da empresa especializada no desenvolvimento e na preparação de carros do fabricante de Munique tem introdução confirmada para o próximo ano e, no catálogo do consórcio, posicionar-se-á abaixo da Rolls-Royce, no segmento do luxo, como concorrente da Maybach da Mercedes ou da Bentley da Volkswagen. E é a qua

A BMW colocou um ponto final na produção do BMW Z4, com a última unidade da geração G29 a sair da linha de montagem da Magna Steyr, em Graz, na Áustria. A decisão encerra um ciclo iniciado em 2003 e marca o adeus a um dos “roadsters” mais emblemáticos da marca alemã. A terceira geração do Z4 (e última, uma vez que não há sucessor na linha do horizonte!…) encontrava-se em produção desde 2018 e resultou de uma colaboração técnica entre a BMW e a Toyota, parceria que também de

O Grupo BMW atingiu a marca simbólica de dois milhões de automóveis elétricos (BEV) produzidos globalmente. O carro em questão foi um i5 M60 xDrive com carroçaria pintada na “Tansanit Blue” e produzido na fábrica de Dingolfing, Alemanha. Comprou-o um cliente em Espanha. Apresentada como o centro nevrálgico da estratégia de eletrificação do Grupo BMW, a fábrica de Dingolfing, na Alemanha, assinalou a produção da unidade número dois milhões, neste caso um i5 M60 xDrive destinad

A BMW, apresentados os primeiros dois membros da família nova de automóveis Neue Klasse, iniciou a disseminação pela gama das tecnologias que estreia no iX3 e no i3. E o topo de gama Série 7, sem surpresa, é o primeiro beneficiário de todos os progressos registados no arranque de programa que pressupõe 40 novidades até ao final de 2027. O i7 foi apresentado em simultâneo com o Série 7, em fevereiro de 2022. A história repete-se! As edições novas mantêm as dimensões (5,4 m de

A BMW, depois de iniciadas as entregas do iX3 50 xDrive (72.900 € em Portugal), já prepara o lançamento da segunda da versão do primeiro membro da Neue Klasse, designação da geração nova de automóveis da marca alemã. O iX3 40 com 320 cv (235 kW) e 500 Nm, e tração só às rodas traseiras tem lançamento previsto para o verão e percorre até 635 km entre recargas, mesmo apresentando-se com bateria que tem apenas 82,6 kWh de capacidade, “contra” os 108,7 kWh da que equipa o topo de

A BMW, com o iX3, o primeiro membro da geração nova de automóveis Neue Klasse, conquistou um duplo triunfo ao ser eleito “World Car of the Year 2026” e Carro Elétrico Mundial do Ano. É apenas a segunda vez que um carro da marca alemã recebe este galardão. O Sport Utility Vehicle (SUV) 100% elétrico do fabricante de Munique, Alemanha, venceu o Hyundai Palisade e o Nissan Leaf, os outros dois finalistas, graças às votações dos 98 jurados de 33 países. Esta vitória junta-se ao p

Nascida originalmente como uma mentira da BMW para o dia 1 de abril, a carrinha M3 Touring 24H passou à realidade depois de a marca alemã observar o sucesso que a mesma obteve nas redes sociais. Perante a insistência dos entusiastas nas redes sociais, a marca concebeu mesmo uma versão de competição da M3 Touring, com base nos elementos técnicos do M4 GT3 EVO. É um exemplo da força das redes sociais e do entusiasmo dos adeptos. Depois de criar uma piada para o dia 1 de abril d