Pensados para as necessidades essenciais dos clientes profissionais e, crucialmente, também assumindo-se como novas “portas de entrada” na gama de comerciais ligeiros, os modelos Smart Compact Van (SCV) saem de Mangualde para a Europa com o objetivo de ampliar a quota de mercado da Stellantis no segmento dos VCL. A modularidade acrescida é uma das suas “armas”, convertendo-se facilmente num local de trabalho estacionário. Nascidas na fábrica da Stellantis Pro One em Mangualde

Pierre Leclercq foi nomeado Diretor de Design da Opel e da Vauxhall, com efeito imediato, sucedendo a Mark Adams, que se reforma após quase 25 anos ligado às duas marcas. O designer belga, de 54 anos, deixa a Citroën, onde desempenhava as funções de Diretor de Design desde novembro de 2018, para assumir também um lugar no Comité Executivo da Opel, reportando a Florian Huettl, administrador-delegado da Opel e da Vauxhall, e a Gilles Vidal, Diretor de Design da Stellantis para

A Stellantis prepara-se para substituir as baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) por acumuladores fosfato de ferro-lítio (LFP) em muitos dos automóveis elétricos que comercializa na Europa. A mudança com início confirmado para o próximo ano tem como objetivo a redução nos custos de produção e nos preços dos automóveis elétricos. Entre os beneficiários da nova estratégia, o FIAT 500e. A mudança da química NMC para a LFP foi confirmada pelo próprio administrador-delegado do

A Stellantis registou um fluxo de caixa industrial negativo de 4000 milhões de euros no terceiro trimestre do ano, apesar da melhoria dos resultados operacionais e do avanço do programa de redução de custos liderado pelo administrador-delegado Antonio Filosa. O consórcio franco-italo-americano mantém, ainda assim, o objetivo de regressar a um fluxo positivo em 2027. Entre julho e setembro, segundo os números divulgados pela Stellantis, as receitas aumentaram 1%, para 37,6 mil

André Figueiredo reeleito presidente da associação europeia de concessionários Peugeot no triénio 2027-2029 e continua a representar as redes da marca de 14 países junto da Stellantis André Figueiredo foi reeleito por unanimidade presidente da Associação Europeia de Concessionários Peugeot (AECP), prolongando por mais três anos a liderança da entidade que representa as redes da marca em 14 países da região. O gestor português, administrador da Rodda, mantém-se no cargo durant

A Leapmotor International, marca chinesa parceira da Stellantis, continua a expandir a presença no mercado europeu, apoiada na rede comercial e de assistência do consórcio franco-italo-americana. O fabricante confirmou que já conta com 1020 pontos de venda em 36 países, número que inclui os 16 concessionários e reparadores oficiais em Portugal. Em agosto, registou também um novo recorde mundial de entregas de carros novos. A utilização da extensa rede comercial e de serviços

Oito marcas, nove protótipos, mais de 60 automóveis e várias estreias numa área de exposição com 5340 m², a maior no salão de Paris de 2026! A Stellantis prepara uma das maiores ofensivas de proto de sempre na 91.ª edição do Mondial de l’Auto. Certame a realizar entre 12 e 18 de outubro. Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel e Peugeot apresentar-se-ão reunidas no Pavilhão 4. Em Paris, a Stellantis inicia a materialização de algumas das orientações

A Stellantis Pro One, em Hannover, na Alemanha, durante o IAA Transportation de 2026, apresentou as novas versões Smart Compact Van das marcas Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot. Produzidas na fábrica do consórcio em Mangualde, estes comerciais estarão disponíveis com motorizações Diesel e 100% elétricas, às quais se juntará uma variante “mild-hybrid” de 48 V (MHEV) em 2027, posicionando-se na base das respetivas gamas com preços a partir de 16.900 € + IVA. As novas p

Sem condutor e sem sequer uma cabina convencional, o Box-on-Wheels (BOW) foi apresentado pela Stellantis Pro One, a divisão do segundo maior fabricante europeu de automóveis dedicada aos veículos comerciais e serviços associados, como uma visão para o futuro das entregas urbanas de “último quilómetro”. Desenvolvido em parceria com a chinesa UQI Robotics, o protótipo fez a sua estreia pública no IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. O nome diz quase tudo sobre o c

A fábrica da Stellantis em Mangualde atingiu a marca histórica de dois milhões de veículos produzidos desde a sua inauguração, que remonta já a 1964! Como unidade comemorativa, um Citroën ë-Berlingo Van em cinzento e integrado na edição especial “Berlingo 30 anos”. O carro teve como destino um cliente português, residente da região de Leiria. Esta unidade é o segundo maior polo da indústria automóvel em Portugal, superando-o só, mas por margem muito significativa, a Volkswage

A Stellantis Pro One, divisão do consórcio franco-italo-americano dedicada a veículos e soluções para clientes profissionais, prepara-se para participar na edição de 2026 do IAA Transportation de Hannover, na Alemanha, com várias novidades orientadas para uma mobilidade mais inteligente e sustentável. Entre os destaques, protótipo 100% elétrico e autónomo para entregas urbanas e estreia pública da nova família Smart Compact Van produzida na fábrica portuguesa de Mangualde. O

O Stellantis anunciou a venda do serviço de “car-sharing” Free2Move à Mutares, empresa especializada na aquisição de negócios de média dimensão, cisões empresariais e ativos em fase de transição ou reestruturação. A operação ficará concluída até ao final do ano. Com esta decisão, o segundo maior fabricante europeu de automóveis aliena a totalidade da participação no negócio de mobilidade partilhada da Free2Move, movimento que reflete uma tendência crescente entre os construto

A Volkswagen Autoeuropa é o “motor” da indústria automóvel no nosso País, com cerca de 70% da produção de carros novos fabricados em Portugal, em 2025, mas a Stellantis também detém atividade industrial importante, com quota de cerca de 27% da produção nacional, no mesmo período. A unidade do consórcio encontra-se em Mangualde e faz versões térmicas e elétricas de quatro produtos comerciais ligeiros de referência: Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo e Peugeot Partner. A

A Stellantis anunciou nova parceria estratégica com a Wayve e a Uber, com o objetivo de desenvolver e implementar serviços de táxis autónomos (“robotáxis”) à escala global. O acordo visa acelerar a introdução de soluções de mobilidade baseadas em condução autónoma e suportadas por inteligência artificial (IA). No âmbito desta associação, a Stellantis assume a responsabilidade pelo desenvolvimento e produção em larga escala de veículos preparados para condução autónoma de níve

O consórcio franco-italo-americano Stellantis deu início a um programa de testes dinâmicos de carros elétricos com baterias de estado sólido, recorrendo o Dodge Charger Daytona como protótipo de desenvolvimento. É a primeira integração da nova tecnologia de armazenamento de energia num automóvel em ensaios reais na América do Norte. Este projeto resulta de parceria com a Factorial Energy e representa etapa decisiva na validação das “performances”, da segurança e da durabilida