A Stellantis e a Bolt assinaram parceria tecnológica que ambiciona acelerar mais o desenvolvimento de automóveis com sistemas de condução autónomos de nível 4 (isto é, sem condutor), de forma a utilizá-los em serviços de mobilidade partilhada na Europa. A associação combina as plataformas AV-Ready Platforms da primeira (o furgão médio eK0 com a arquitetura STLA Small) e os serviços de mobilidade da segunda, que atua em mais de 50 países, 23 dos quais na União Europeia (UE). N

A Jeep confirmou o lançamento na Europa do Recon, carro com motorização elétrica concorrente no segmento médio (D) e que reforça o estatuto de especialista “off-road” da marca norte-americana propriedade do consórcio Stellantis, devido às capacidades de modelo competente tanto em percursos extremos fora de estrada, como no asfalto. Anunciam-se 650 cv e 840 Nm, e menos de 4 s no arranque 0-100 km/h! Já o vimos “ao vivo” e as primeiras impressões foram positivas. A Jeep diz-se

Alfa Romeo e Maserati, marcas italianas na "órbita" do consórcio Stellantis, criaram divisão especializada na conceção de carros especiais, a Bottegafuoriserie. Esta unidade também assume a responsabilidade do restauro de carros clássicos dos dois fabricantes centenários. Chama-se Bottegafuoriserie, combina o conhecimento e a experiência de duas marcas italianas com mais de 100 anos de história(s), Alfa Romeo e Maserati, ambas propriedade do consórcio Stellantis - a primeira

A Jeep iniciou a produção da edição nova do Compass na fábrica da Stellantis em Melfi, Itália, a primeira, recorda-se, a fazer automóveis da marca fora da América do Norte (Renegade antes do Compass). Até ao momento, apenas nesta unidade, fizeram-se cerca de 2,3 milhões de automóveis só com o logotipo deste fabricante especializado em 4x4 e Sport Utility Vehicles (SUV). Em comunicado, a marca norte-americana destacou a adaptabilidade da unidade industrial italiana, que é capa

A Stellantis está a ponderar reforçar a gama da Opel com automóvel novo baseado num automóvel novo da Leapmotor – e já em 2026! Trata-se do B10, o Sport Utility Vehicle (SUV) com motorização elétrica que está a caminho do mercado nacional, onde será posicionado no segmento B. Segundo a notícia, que ainda não está confirmada, a decisão da Stellantis deve-se à introdução do carro nas linhas de montagem da fábrica do consórcio na zona de Saragoça, Espanha, “movimento” previsto p

A Stellantis e a Pony.ai anunciaram uma parceria para desenvolver e testar em conjunto veículos autónomos de Nível 4 (sem necessidade de intervenção e de atenção do condutor em cenários concretos). A aposta inicial assentará em furgões elétricos de dimensão média, ideais para aplicações do tipo robotáxi. Num acordo que visa acelerar o desenvolvimento da mobilidade autónoma na Europa, a Stellantis e a Pony.ai, líder global em tecnologia de condução autónoma, assinaram um Memor

A Stellantis, conta-se, está a trabalhar com a Dongfeng na conceção de Sport Utility Vehicle (SUV) novo para a Jeep. De acordo com notícia no “site” Cars News China, o carro contará com tecnologias do fabricante chinês já disponíveis nas Voyah e M-Hero. A publicação também adianta ainda que esta parceria é muito semelhante à da Chery com a Jaguar Land Rover no projeto Freelander. Ou seja, a Stellantis encarregar-se-á do desenho do automóvel e a Dongfeng assumirá os processos

Seja porque o mercado europeu parece cada vez mais restritivo, e, também por isso, menos apetecível e rentável, seja porque as taxas alfandegárias, e outras medidas análogas da atual administração norte-americana, começam a fazer mossa, seja por uma intrínseca vontade ou necessidade de crescer no segundo maior mercado automóvel do mundo, a verdade é que a Stellantis vai efetuar o seu maior investimento de sempre nos EUA. Serão nada menos do que 13 mil milhões de dólares (cerc

A fábrica da Stellantis em Mangualde passa a disponibilizar o programa de personalização CustomFit, o que expande a quantidade de opções...

Afastada do segmento A desde o fim de produção do 108, a Peugeot não exclui o retorno aos automóveis mais pequenos, mas apenas e só se os...

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Após cinco anos ao serviço da Renault, Gilles Vidal vai regressar à Stellantis para comandar o departamento de “design” das marcas...