Grizzly é a palavra inglesa usada, sobretudo, para designar o urso-pardo norte-americano e a FIAT adotou-a para batizar uma nova geração de Sport Utility Vehicles (SUV) compactos para o segmento C, categoria acima daquela em que compete o… Panda! A marca italiana tem ambições para dois carros determinantes para o sucesso da estratégia de globalização de mobilidade acessível – elétrica ou eletrificada. A Fiat, poucos dias depois do anúncio do programa estratégico FaSTLAne 2030

A Stellantis prepara investimento na ordem dos 1000 milhões de euros na fábrica de Mulhouse, em França, no âmbito do novo plano estratégico Fastlane 2030. O objetivo do consórcio franco-italo-americano é modernizar a unidade, de forma a prepará-la para a produção de futura geração de automóveis elétricos. O anúncio surge integrado na estratégia de eletrificação e transformação industrial do grupo, segundo a transição energética na Europa e o compromisso de descarbonização do

A FIAT, no programa estratégico novo da Stellantis, o FaSTLAne 2030, ganha muito maior protagonismo, por integrar o grupo de quatro marcas centrais do consórcio, com Jeep, Peugeot e Ram. E, na apresentação em Auburn Hills, cidade próxima de Detroit, no Michigan, EUA, divulgou imagens de diversos automóveis novos, todos com lançamentos no mercado europeu planeados até 2028. Na agenda da marca de Turim, Itália, o E-Car “gémeo” do Citroën 2CV, o Pandina, o quadriciclo Quattrolin

O “estado-maior” da Stellantis, segundo maior fabricante europeu de automóveis, encontrou-se no “quartel-general” da Chrysler, em Auburn Hills, no Michigan, EUA, para apresentar plano de ação novo. O FaSTLAne 2030 sucede ao Dare Forward de Carlos Tavares, de 2022, reorganiza as 14 marcas integradas no consórcio e prevê, entre outras ações, investimento de 60 mil milhões de euros e o lançamento de 60 automóveis e 50 muito modernizados (na Europa, 25 e 25, respetivamente). E FI

A Citroën prepara o regresso do 2CV, carro icónjco produzido pela marca francesa entre 1949 e 1990 – e fê-lo, também, em Portugal, na fábrica de Mangualde! Em 41 anos, fizeram-se e venderam-se mais de cinco milhões de Unidades. Esta geração nova integra-se na estratégia E-CAR da Stellantis para reforço da gama com carros acessíveis (15.000 €), todos equipados com motorizações elétricas, como E-AUTO informou AQUI. Primeiro, a história do 2CV em Portugal. Mangualde representou

A Stellantis, cerca de quatro anos depois do “Dare Forward 2030” apresentado por Carlos Tavares, português à frente, à época, do segundo maior fabricante europeu de automóveis, anunciou programa estratégico novo, o “FaSTLane 2023”, primeiro sob o comando de Antonio Filosa, o italiano que assumiu o comando do consórcio em junho de 2025. Tavares, recorda-se, abandonou o cargo em dezembro de 2024, num contexto de maus resultados e tensões internas. Entre as muitas novidades anun

A Stellantis comprometeu-se, formalmente, com o lançamento do primeiro E-Car na Europa em 2028. De acordo com o consórcio, o carro projetado “à medida” da regulamentação proposta pela União Europeia (UE) para beneficiar geração nova de automóveis com motorizações elétricas, dimensões pequenas e preços muito acessíveis produzidos nos países da região custará cerca de 15.000 € e será feito em Itália, em Pomigliano d’Arco, próximo de Nápoles. Atualmente, nesta unidade, fabricam-

A Stellantis anunciou a nomeação de Marta Navarro para a função de Diretora da Peugeot para a região da Europa Alargada, cargo que assume de imediato. A responsável passa a reportar diretamente a Maurizio Zuares, Diretor de Operações Comerciais na região, no âmbito da reorganização da estrutura comercial do segundo maior fabricante europeu de automóveis. Com esta nomeação, a Stellantis ambiciona reforçar e acelerar a presença da Peugeot nos principais mercados europeus, co

Ao abrigo da expansão da parceria entre a Stellantis e a Leapmotor, a Opel irá lançar um SUV elétrico de segmento C com tecnologia fornecida pela fabricante chinesa, que irá sair das linhas de montagem da fábrica espanhola de Saragoça. O objetivo é reduzir o tempo de desenvolvimento deste modelo para cerca de dois anos, prevendo-se então a chegada ao mercado até 2028. A Stellantis e Leapmotor anunciaram a sua intenção de elevar a parceria estratégica entre as duas companhias

A Stellantis preparar uma reestruturação estratégica muito importante, que passa pela concentração de investimento em quatro marcas-chave: FIAT, Peugeot, Jeep e Ram. Estas divisões do consórcio passam a assumir quase todo o protagonismo no desenvolvimento de plataformas, tecnologias e automóveis, apresentando-se, por isso, como as “casas de partida” para a criação de todo o portefólio do grupo. Segundo informações avançadas pela agência Reuters, esta abordagem introduz, pela

A Stellantis nomeou Zineb Ghout para o cargo de Diretora-Geral da Stellantis Ibérica, com efeitos imediatos. A francesa sucede a Marco Cane, que passa a desempenhar funções novas no consórcio, na Europa. Nesta posição, Ghout reporta diretamente a Maurizio Zuares, Diretor de Operações Comerciais da Stellantis para a Europa Alargada, assumindo a liderança estratégica das operações em Espanha e Portugal. Enquanto responsável máxima da região, a executiva passa a supervisionar o

A Stellantis anunciou “recall” que abrange 700.000 automóveis produzidos entre meados de 2023 e o início deste ano, devido a um potencial risco de incêndio em carros das marcas Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot. Em Portugal, a ação afeta cerca de 16.000 carros com sistemas híbridos do tipo MHEV. A ação preventiva e voluntária pretende corrigir/eliminar eventuais problemas nos contatos entre os tubos do filtro de partículas e os copos de p

A Stellantis confirmou a participação de oito marcas na 91.ª edição do Mondial de l’Automobile (salão de Paris), que decorrerá entre 12 e 18 de outubro, no Centro de Exposições da Porta de Versalhes, anunciando, igualmente, a exibição de 60 automóveis. Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel e Peugeot marcarão presença no evento, num espaço de 5340 metros quadrados. O consórcio mostrará uma ampla variedade de veículos, desde soluções de micromobilid

A Leapmotor inaugurou o primeiro Centro de Inovação fora da China, que está situado em Munique, na Alemanha. A entrada em operação das instalações novas representa um passo relevante na estratégia da marca chinesa, que passa da simples exportação de automóveis com motorizações elétricas e híbridas Plug-In para uma abordagem mais localizada, com produtos desenhados e desenvolvidos tendo em conta as especificidades do mercado europeu. O centro funcionará como um “hub” criativo

A DS Automobiles anunciou o ponto final na Fórmula E após a conclusão da Época e depois de após mais de uma década no campeonato de monolugares elétricos. Atualmente, a equipa encontra-se associada à Penske e tem Maximilian Günther como pilotos. Este passo permite-lhe aventurar-se noutras plataformas de inovação tecnológica, nomeadamente na SailGP. Esta sexta-feira, em Madrid, Espanha, na véspera da ronda 6 do Mundial, a Stellantis, sabe E-AUTO, anunciará a entrada na Opel na