Estivemos em Paris com Matthias Hossan, Diretor de Design da Peugeot, para uma conversa exclusiva em torno do espetacular Peugeot RCZ Vision!

O E-T16 Concept anuncia a terceira geração do Peugeot 208, segmento B que tem lançamento marcado para 2027. Neste estudo, interpretação extrema do desenho da nova berlina compacta, três motores elétricos, 816 cv e aceleração 0-100 km/h em 2,5 s! A marca, para este projeto, inspirou-se no mítico 205 T16 que dominou o WRC em meados da década de 1980. Baseada numa nova plataforma multienergia da Stellantis (STLA One), a terceira geração do 208 será proposta apenas com motorizaçõ

O primeiro GTi elétrico da Peugeot tem 281 cv e início das entregas em Portugal programado para janeiro de 2027. Este segmento B desportivo é proposto por 44.900 €, mas beneficia de uma campanha de lançamento que baixa o preço para 42.553 € (menos 2347 €). As encomendas, recorde-se, encontram-se abertas desde as 24 Horas de Le Mans, em junho, e já existem unidades vendidas no nosso País. A apresentação da versão de produção durante a corrida de resistência mais mediática do d

Alain Favey, administrador-delegado da Peugeot, na mais recente edição da série de conversas com representantes da comunicação sobre o presente e o futuro da marca francesa da Stellantis (Peugeot Talks), antecipou a participação do Mondial de l’Auto, certame a realizar de 12 a 18 de outubro, em Paris, França, e recordou a prioridade estratégica para o mercado europeu: posicionamento no topo entre os fabricantes generalistas, à frente de Toyota e Volkswagen. E o cumprimento be

A Stellantis Pro One, em Hannover, na Alemanha, durante o IAA Transportation de 2026, apresentou as novas versões Smart Compact Van das marcas Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot. Produzidas na fábrica do consórcio em Mangualde, estes comerciais estarão disponíveis com motorizações Diesel e 100% elétricas, às quais se juntará uma variante “mild-hybrid” de 48 V (MHEV) em 2027, posicionando-se na base das respetivas gamas com preços a partir de 16.900 € + IVA. As novas p

A Peugeot modernizou a versão elétrica do 308 SW, mudança integrada em atualização da terceira geração (2021) do concorrente da marca francesa no segmento médio-inferior (C). E a operação privilegiou o aumento da eficiência e da autonomia, duas áreas “críticas” numa categoria em que as carrinhas ainda são importantes. A bateria tem 58 kWh de capacidade, o que permite anunciar até 444 km de condução entre recargas. A popularidade dos Sport Utility Vehicles (SUV) não diminui, m

O Peugeot 408 apresentado em 2022 foi criado de forma a conseguir diferenciar-se dos códigos que associamos às berlinas compactas do segmento C: tem perfil de “fastback”, postura mais elevada e desenho que o do universo SUV. Nesta atualização, a marca moderniza o “design”, reforça os conteúdos tecnológicos e consolida uma gama que tem só motorizações eletrificadas: Hybrid 145, Plug-in Hybrid 240 e E-408 O 408 reinterpreta o conceito de berlina familiar, criando, ao mesmo temp

No primeiro semestre do ano, o Peugeot 2008 manteve-se na liderança do mercado nacional. A marca francesa, com o 208, também garantiu a segunda posição na lista, à frente do Model 3 da Tesla, que garantiu presença no pódio (muito) representativa do crescimento na procura carros com motorizações elétricas e da mudança nas preferências dos clientes nacionais em matéria de motorizações. As matrículas de ligeiros de passageiros novos na primeira metade do ano evidenciam sinais cl

Este fim de semana, em Le Mans, a Peugeot comemora 100 anos de participações nas 24 Horas de Le Mans. Desde a estreia, na quarta edição da prova, em 1926, com o 174 Sport (motor de 4 cilindros e 3,5 litros com cerca de 90 cv), a marca do leão esteve em 44 edições da corrida de resistência mais importante e mediática do desporto automóvel, entre presenças oficiais, associações a equipas privadas ou “apenas” na condição de fornecedora de motores. E soma três vitórias absolutas,

A Peugeot, 42 anos depois da introdução do primeiro GTi, o 205 com motor de 4 cilindros e 1,6 litros, com 105 cv – posteriormente, aumento da potência para 115 cv e, em 1986, a marca adotou mecânica nova, com 1,9 litros e 130 cv –, carro que ganhou, rapidamente, o estatuto de referência entre os compactos desportivos da década de 1980, “contra” Volkswagen Golf GTI & Cia, devido ao baixo peso (850 kg), à direção comunicativa, ao comportamento ágil e às “performances” exceciona

A Stellantis, cerca de quatro anos depois do “Dare Forward 2030” apresentado por Carlos Tavares, português à frente, à época, do segundo maior fabricante europeu de automóveis, anunciou programa estratégico novo, o “FaSTLane 2023”, primeiro sob o comando de Antonio Filosa, o italiano que assumiu o comando do consórcio em junho de 2025. Tavares, recorda-se, abandonou o cargo em dezembro de 2024, num contexto de maus resultados e tensões internas. Entre as muitas novidades anun

A Stellantis anunciou a nomeação de Marta Navarro para a função de Diretora da Peugeot para a região da Europa Alargada, cargo que assume de imediato. A responsável passa a reportar diretamente a Maurizio Zuares, Diretor de Operações Comerciais na região, no âmbito da reorganização da estrutura comercial do segundo maior fabricante europeu de automóveis. Com esta nomeação, a Stellantis ambiciona reforçar e acelerar a presença da Peugeot nos principais mercados europeus, co

O dinamarquês Malthe Jakobsen, 22 anos, no Peugeot 9X8 #94, garantiu, inesperada e surpreendentemente, a primeira posição na grelha de partida para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, ronda dois WEC de 2026. É a primeira "pole position" da marca do leão na competição organizada a partir de 2012, a primeira na resistência desde a edição de 2011 das 24 Horas de Le Mans e a primeira num Campeonato do Mundo desde os 430 km da Cidade do México de 1991, que integrava o calendário da s

No mercado português, em abril, comparativamente ao mês homólogo de 2025, crescimento de 14,4% nas matrículas de carros novos, segundo números da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Em cenário de crise petrolífera, os registos de elétricos representaram 23,2% do total de ligeiros de passageiros! Mantém-se a toada positiva no mercado automóvel nacional. Os dados mais recentes da ACAP, referentes a abril, indicam um crescimento de 14,4% no total de automóveis matriculados,

A Stellantis preparar uma reestruturação estratégica muito importante, que passa pela concentração de investimento em quatro marcas-chave: FIAT, Peugeot, Jeep e Ram. Estas divisões do consórcio passam a assumir quase todo o protagonismo no desenvolvimento de plataformas, tecnologias e automóveis, apresentando-se, por isso, como as “casas de partida” para a criação de todo o portefólio do grupo. Segundo informações avançadas pela agência Reuters, esta abordagem introduz, pela