A Peugeot modernizou o 408, carro baseado na mesma arquitetura do 308 (EMP2) que apresenta como “crossover” e posiciona no topo do segmento médio-inferior (C), categoria importante para todos os fabricantes com ambições na Europa. Na gama à venda a partir de abril, somente três motorizações, e todas eletrificadas – Hybrid (145 cv), Plug-In (240 cv) e BEV (213 cv). A Peugeot, após a modernização de 308 e 308 SW, introduz a primeira atualização do 408, que também assenta na arq

A marca francesa do consórcio Stellantis encontra-se a estudar a possibilidade de desenvolver e produzir automóvel que suceda ao 508 SW, automóvel que deixou a gama da Peugeot, muito discretamente, durante este ano. Esta carrinha teve duas gerações e representou milhares de vendas desde 2010. A ambição da Peugeot é contar com alternativa na gama aos Sport Utility Vehicles (SUV) que representam mais de 50% das vendas de carros novos na Europa. Alain Favey, administrador-delega

A Peugeot pretende produzir mais carros desportivos com a sigla GTI “recuperada” para a versão de topo do e-208 (280 cv) apresentada em junho, nas 24 Horas de Le Mans. A notícia da publicação britânica Autocar cita o administrador-delegado da marca da Stellantis, Alain Favey, que confirma a ambição de produzir automóveis que privilegiem, sobretudo, o prazer de condução. Obviamente, todos os modelos contarão com motorizações elétricas. O e-208 GTI tem estreia no mercado marcad

Chama-se Polygon Concept e apresenta-nos o Hypersquare, o futuro do i-Cockpit apresentado no 208 de 2012 e reinterpretado no 3008 de 2023. Dispensa a coluna da direção, por contar com tecnologia “steer-by-wire” e a Peugeot promete-o para 2027, provavelmente na próxima geração do carro do segmento B! A Peugeot não tem concorrente no segmento A (citadinos) desde o ponto final na produção do 108, na fábrica de Kolín, na Chéquia, mas a marca tem estudo novo que abre a porta ao re

Por estes dias, muitos automóveis novos em circulação nas estradas da região de Lisboa, com as apresentações internacionais dinâmicas (quase simultâneas) das gerações novas de Peugeot 308/308 SW, Renault Clio e Volkswagen T-Roc, modelo que a marca alemã produz no nosso País, na Autoeuropa de Palmela! Se a decisão da Volkswagen surpreende pouco, considerando o facto de dispor de unidade industrial tão importante “às portas” de Lisboa – o epicentro da ação é em Cascais! –, os c

António Félix da Costa dominou a sessão de teste reservada a “rookies” em Sakhir, Bahrain, menos de 24 horas depois da corrida de 8 Horas no final da temporada de 2025 no Mundial de Resistência (WEC). Para o português, estreia positiva no Alpine A424 com que competirá na categoria de topo do campeonato (Hypercar) a partir de 2026! É o arranque da preparação de António Félix da Costa para o regresso a 100% ao WEC, programa que cumprirá em simultâneo com a participação na Fórmu

A Peugeot, antecipando a estreia mundial marcada para dia 10, durante evento digital em videojogo que tem milhões de adeptos (Fortnite) – a Epic Games introduziu o título em 2017 e, de acordo com os números mais recentes, existem 650 milhões de jogadores registados, com cerca de 120 milhões ativos por mês e entre um e três milhões todos os dias! –, apresentou a primeira imagem do Polygon Concept, protótipo novo com dimensões compactas e a primeira aplicação do Hypersquase, vo

A fábrica da Stellantis em Mangualde passa a disponibilizar o programa de personalização CustomFit, o que expande a quantidade de opções...

Afastada do segmento A desde o fim de produção do 108, a Peugeot não exclui o retorno aos automóveis mais pequenos, mas apenas e só se os...

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A Fórmula E, finalizada a Época 11 e cumprida a pausa para férias, encontra-se de regresso à atividade para preparar o Campeonato do...

A Peugeot revelou o 308 renovado, modelo que beneficia de uma atualização substancial da sua imagem, sobretudo na dianteira, que...

A Peugeot, na geração nova do 5008, aposta, decididamente, nas tecnologias de eletrificação, por isso propondo motorizações para (quase…)...