A Porsche, sete anos após a introdução do automóvel e cerca de dois depois da primeira modernização importante, anunciou uma nova atualização do Taycan. Esta ação beneficiou a eficiência e a experiência de condução, incluindo em pista. A novidade mais importante é a disponibilidade de um Kit Manthey no topo da gama Turbo GT com Pacote Weissach. Este opcional encontra-se pela primeira vez num elétrico da marca alemã (até aqui, existia apenas no 911 GT3!) e soma 112,561 € aos 2

A Porsche decidiu comemorar os 75 anos de operações no mercado britânico com o lançamento de edição especial do 911 GT3 Touring, denominada Earls Court 51 Edition. Esta série presta homenagem à estreia da marca no Reino Unido, ocorrida em 1951, no Salão de Earls Court. Durante diversas décadas, nesta área do bairro de Kensington e Chelsea, em Londres, existiu centro de exposições importante na história automóvel do Reino Unido (a infraestrutura foi demolida em 2015). Foi ness

A Porsche comemora o 50.º aniversário da arquitetura transaxle com um programa de exposições e iniciativas promovidas pelo departamento Heritage e pelo Museu Porsche. As celebrações têm início a 7 de junho, em Zuffenhausen (Estugarda), na Alemanha, sob o lema “Forever Young. Celebrating Transaxle”, evocando o espírito e a cultura automóvel da década de 1980. O programa inclui exposições temporárias ao longo de todo o ano, concebidas para oferecer diferentes perspetivas sobr

A Porsche inaugurou oficialmente, em Lisboa, o primeiro espaço em Portugal concebido segundo o conceito global “Destination Porsche”, que marca capítulo novo na estratégia de relacionamento com o cliente da marca alemã. O renovado Centro Porsche Lisboa foi projetado para elevar os padrões de atendimento e proporcionar uma experiência mais imersiva e personalizada. As instalações novas ocupam uma área total superior a 10.000 metros quadrados e representam um investimento de ce

Marca alemã dá por encerrada a atividade de três das suas empresas subsidiárias. Depois de ter recentemente anunciado a venda da sua participação na Bugatti Rimac e no Rimac Group, a Porsche continua a implementar medidas para a realinhar a sua estratégia de negócio e focar-se no mais importante, a produção de automóveis. Nesse sentido, anunciou agora que irá descontinuar a atividade de três empresas subsidiárias: Cellforce Group GmbH, Porsche eBike Performance e Cetitec GmbH

O Porsche Taycan Turbo GT com o Kit da Manthey estabeleceu um novo recorde no circuito de Nürburgring para veículos elétricos de produção em série. O modelo da marca germânica cumpriu uma volta ao “inferno verde” em 6m55,533s, batendo o recorde anterior em cerca de nove segundos e 12 segundos mais veloz do que o anterior melhor tempo do Taycan Turbo GT com o Pacote Weissach fornecido pela própria marca. O Taycan Turbo GT tornou-se no primeiro modelo 100% elétrico da Porsche a

Marca alemã prepara-se para colocar ponto final na produção das versões do Sport Utility Vehicle (SUV) equipadas com mecânicas térmicas. A Porsche vai deixar de produzir o Macan equipado com motor a gasolina durante o verão, ainda que o SUV fabricado em Leipzig, Alemanha, vá permanecer disponível para compra em mercados selecionados, mesmo durante 2027, nomeadamente no Reino Unido. Em Portugal, recorda-se, estas versões já não estão disponíveis para encomenda desde o final de

O alemão Pascal Wehrlein, no 9XX Electric da Porsche, conquistou a “pole” para o segundo ePrix do fim de semana do Mundial de Fórmula E em Berlim, Alemanha, com 57,292 s na final da sessão de qualificação, contra o britânico Taylor Barnard, da DS Penske, que venceu por 0,038 s. A corrida com 37 voltas tem início marcado para as 15h05 de Portugal Continental. António Félix da Costa, da Jaguar, garantiu o apuramento para a fase de duelos do programa, que “arruma” as primeira qu

Nico Müller, da Porsche, ganhou a ronda 7 da Época 12 do Mundial de Fórmula E, e a primeira corrida do fim de semana do campeonato no Circuito de Tempelhof, em Berlim, Alemanha. Para o suíço de 34 anos, ao 70.º ePrix, primeiro êxito da carreira na categoria, resultado que o promove a terceiro na classificação de pilotos, atrás apenas do companheiro de equipa, o alemão Pascal Wehrlein, que não pontuou, e do compatriota Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, que foi quarto e conq

A Porsche apresentou a variante Coupé do Cayenne Electric, que tem imagem ainda mais desportiva e dinâmica, devido à linha de tejadilho semelhante à do 911. Estreia na segunda metade do ano, com três motorizações: na mais potente, 1156 cv/850 kW. Preços: 114.226 € para a versão menos potente da gama, com 407 cv/300 kW (ou 442 cv/325 kW). A Porsche, pouco tempo depois da apresentação do Cayenne Electric, anunciou variante ainda mais desportiva e dinâmica do que o Sport Utility

A Porsche vendeu a sua participação na Bugatti Rimac e no Rimac Group a um consórcio americano liderado pela HOF Capital, justificando que pretende “concentrar-se mais” no seu próprio negócio. Recorde-se que os resultados financeiros da Porsche têm vindo a sofrer um grande impacto devido à quebra das vendas na China e a tensões comerciais recrudescidas. A Porsche aceitou vender a sua participação minoritária (45%) na Bugatti Rimac, “joint venture” criada em 2021 com o Grupo R

A Porsche, como antecipámos no dia 7, tem versão nova na gama 911: o GT3 S/C –S de Sport e C de Cabriolet. É a primeira vez que o desportivo combina a “fórmula” GT3 com o formato descapotável. Esta exclusividade paga-se: em Portugal, preços a partir de 340.762 € – mais 28.879 €, pretendendo-se o pacote Street Style. A Porsche, no 911 GT3 S/C, combina o motor atmosférico do GT3 – 6 cilindros com arquitetura “boxer”, 4 litros de capacidade, 510 cv e… 9000 rpm de regime máximo d

A Porsche iniciou a contagem decrescente para a apresentação da versão nova da geração 992.2 do 911. Este automóvel encontra-se coberto por manto de segredo, mas fontes da marca alemã garantem tratar-se de edição inédita do Cabriolet (GT3 Sport Cabriolet), descapotável equipado com o motor atmosférico de 6 cilindros e 4 litros do S/T, o que significa 525 cv e 465 Nm. Segundo as mesmas fontes, no 911 GT3 Sport Cabriolet com tração traseira, caixa manual de 6 velocidades, combi

O "mítico" 918 Spyder, mais de uma década depois de ter saído das linhas de produção, em junho de 2015, o derradeiro dos 918 exemplares fabricados do superdesportivo da Porsche animado por uma motorização híbrida Plug-In (V8 4.6 de 608 cv, dois motores elétricos capazes de gerar 286 cv, potência combinada de 887 cv), Spyder poderá ter, enfim, um sucessor à vista. E o primeiro sinal disso mesmo foi dado por Antonella Kontio, responsável de comunicação da marca de Estugarda, em

O Microlino Tributo Porsche 917K, projeto especial, homenageia o carro da marca alemã vencedor das edições de 1970 e 1971 das 24 Horas de Le Mans. O quadriciclo, recorda-se, tem motorização elétrica e só 17 cv! Produzido para Sara Levy, filha de Andrea Levy, piloto e Presidente do Salão de Turim, Itália, esta unidade única tem decoração inspirada no azul e no laranja da Gulf. O 917K com o número 20 foi tornado famoso por Steve McQueen, no filme “Le Mans” de 1970. O projeto de