A China poderá ocupar seis das 10 posições na tabela dos maiores fabricantes mundiais de automóveis em 2035, uma mudança capaz de alterar radicalmente a hierarquia atual da indústria. Esta conclusão resulta do mais recente estudo da consultora KPMG (Global Automotive Executive Survey), que ouviu 775 executivos de topo do setor em todo o mundo. Entre os inquiridos, 48% responderam que seis dos 10 maiores grupos automóveis em 2035 estarão sedeados na China, enquanto apenas 24%

O Grupo Volkswagen, o maior fabricante europeu de automóveis, apresentou um prejuízo operacional de 5,86 mil milhões de euros no terceiro trimestre do ano, contra as perdas de 1,3 mil milhões registados no período homólogo de 2025. É o pior resultado trimestral apresentado pelo consórcio alemão desde o final de 2015, quando o escândalo Dieselgate comprometeu a empresa com encargos extraordinários de grande dimensão. As receitas recuaram 6,3%, para 75,3 mil milhões de euros, e

O Grupo Renault aumentou a faturação no terceiro trimestre do ano, apesar de ter vendido menos automóveis e de estar confrontado com a pressão crescente dos fabricantes chineses – este aumento da concorrência perturbou, principalmente, a Dacia. Entre julho e setembro, as receitas atingiram 11,596 mil milhões de euros, mais 1,5% do que no mesmo período de 2025, enquanto as vendas recuaram 6%, para 497.799 automóveis. Esta evolução positiva nos resultados foi apoiada pela cresc

Entre julho e setembro, de acordo com dados da Dataforce, as marcas chinesas ultrapassaram pela primeira vez as japonesas nas vendas de automóveis novos no mercado europeu durante um trimestre completo. Combinadas, as primeiras representaram 12,7% das matrículas na região, contra os 11,9% registados pelas segundas. Estes números confirmam uma alteração rápida do equilíbrio de forças no continente. A diferença entre chineses e japoneses acentuou-se na ponta final do período. S

Em setembro, quase metade dos ligeiros de passageiros matriculados em Portugal tinham motores elétricas. Num mercado que progrediu 15,2%, comparativamente ao mês homólogo de 2025, a quota mensal dos BEV foi de 47,7%. O Tesla Model 3 liderou destacado os registos de automóveis, com 2065 unidades, e aproximou-se do Peugeot 2008 no topo do acumulada de 2026. O peso dos BEV é também cada vez maior nos resultados acumulados do ano. De janeiro a setembro, representaram 29% das matr

O T-Roc, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto produzido pela Volkswagen na Autoeuropa de Palmela, foi o automóvel mais vendido na Europa em agosto, com 12.185 unidades matriculadas, segundo os dados preliminares da Dataforce referentes aos mercados da União Europeia (UE), Reino Unido, Islândia, Noruega e Suíça. O Dacia Sandero manteve o primeiro lugar no acumulado de 2026, à frente dos Volkswagen Golf e… T-Roc! O SUV compacto da marca alemã repetiu o resultado de agosto de 20

A Suzuki registou um crescimento de 10,3% nas vendas mundiais entre janeiro e junho de 2026, comparativamente ao período homólogo de 2025. A produção aumentou 14,3%, para quase 1,8 milhões de unidades (1.799.736), com a Índia a assumir um papel determinante nos resultados da marca japonesa, uma vez que os resultados no mercado doméstico registaram uma ligeira quebra. A produção mundial também aumentou, atingindo 1.886.585 automóveis, mais 14,3% do que nos primeiros seis meses

A marca chinesa, representada em Portugal pelo Grupo Auto-Industrial, comemorou o primeiro ano de atividade comercial no nosso País. Atualmente, a gama integra dois Sport Utility Vehicles (SUV), os Deepal S05 e S07, com motorizações 100% elétricas (BEV) e híbridas Plug-In (PHEV). Em 12 meses, a Changan aproximou-se das 1000 unidades vendidas. A estreia da Changan em Portugal aconteceu com o Deepal S07, SUV elétrico a que se juntou, posteriormente, o mais compacto Deepal S05.

A China tem novo plano quinquenal para o setor automóvel com objetivos muito ambiciosos: entre as prioridades, o reforço das vendas de elétricos e híbridos, de forma a que representem 70% dos registos de carros novos em 2030, número que consolida a estratégia de eletrificação que já transformou o país no maior mercado e produto mundial de viaturas NEV (Novas Energias), classificação que abrange elétricos (BEV), híbridos Plug-In (PHEV) e sistemas de extensão da autonomia (REEV

A BYD estabeleceu como objetivo exportar 2,5 milhões de automóveis em 2027, tendo igualmente revisto em alta, e pela segunda vez, a meta definida para este ano. De acordo com a publicação Automotive World, que cita analistas do Deutsche Bank e do Citigroup que participaram numa conferência da marca chinesa, o objetivo para 2026 situa-se agora entre 1,9 e 2 milhões de unidades. A BYD iniciou o ano com uma meta de 1,3 milhões de automóveis destinados aos mercados externos, mas,

As matrículas de automóveis aumentaram 11,3% em agosto, em comparação com o mesmo período de 2025, e os carros com motorizações elétricas foram os protagonistas do mês, com um crescimento de 65,2% e uma quota de mercado de 36,1%, nos ligeiros de passageiros! A BMW liderou neste particular e a Tesla manteve a primeira posição da tabela no acumulado do ano, enquanto o Dacia Sandero foi o modelo com mais registos mensais e o Peugeot 2008 manteve a primeira posição no “ranking” d

A marca chinesa que mantém parceria com a Stellantis para a operação comercial fora do mercado doméstico, entregou 103.129 automóveis em todo o mundo durante agosto, mais 80,7% do que no período homólogo de 2025. A Leapmotor ultrapassou as 100.000 unidades pelo segundo mês consecutivo e, este ano, já vendeu mais de 560.000 carros com motorizações elétricas e sistemas de extensão da autonomia (encontram-se classificados como híbridos Plug-In no nosso País). Comparativamente a

O mercado automóvel na Europa, em julho, comparativamente ao mesmo mês do ano passado, progrediu 4,1%. Este comportamento positivo deve-se, sobretudo, à expansão rápida das marcas chinesas, que registaram uma quota mensal recorde de 11,2% na região. E a procura de carros elétricos aumentou 51%, representando um em cada quatro carros novos matriculados durante o período em análise. De acordo com dados preliminares da Dataforce, no acumulado de 2026, 5,7% de crescimento, na com

O Nissan Qashqai ultrapassou a fasquia das quatro milhões de unidades vendidas na Europa desde o lançamento, em 2006, o que representa uma das histórias de maior sucesso da marca japonesa no segmento dos “crossovers” e dos Sport Utility Vehicles (SUV). Ao longo de três gerações, o modelo recebeu mais de 110 prémios internacionais, incluindo 20 distinções de Carro do Ano em diferentes países. Este marco assinala também quase duas décadas de evolução do Qashqai, carro que ajudo

O mercado automóvel alemão, em julho, foi protagonista de resultado histórico e simbólico: pela primeira vez, os registos de carros elétricos, num total de 84.057, mais 78,2% do que no mês homólogo do ano passado, superaram as matrículas de viaturas com mecânicas a gasolina e gasóleo. O mercado automóvel alemão, recorda-se, é o maior da Europa. Em julho, a quota dos carros elétricos foi de 28,4%, o que superou os 28,1% dos híbridos, os 20,5% dos carros com motores a gasolina,