Os números das vendas de carros na China são sempre “esmagadores”. Depois de 100 anos de domínio dos EUA, o país ganhou o título de maior mercado automóvel mundial em 2009 e, em 2024, representou 30,6% do total de registos globais, com 26,05 milhões de 85,12 milhões (15,94 milhões nos EUA). A China também lidera a corrida à mudança no paradigma tecnológico dominante tanto na indústria, como no mercado, razão por detrás dos anúncios de recordes de matrículas de elétricos e híb

A Voyah, marca “premium” propriedade do gigante chinês Dongfeng representada em Portugal pelo Grupo Salvador Caetano, comemorou, em outubro, um recorde mensal de vendas novo, com um total de 17.218 automóveis, o que representa um crescimento de 69,5%, comparativamente ao mês homólogo de 2024. Este ano, o resultado acumulado é de 114.210 carros, ou mais 82,1% do que nos primeiros 10 meses do ano passado. A Voyah, este ano, ambicionava vender 200.000 carros, mas este objetivo n

Segundo a agência Reuters , que cita uma pesquisa de mercado levada a cabo pela consultora britânica Rho Motion, as vendas de automóveis eletrificados cresceram, em outubro, 23% a nível global, ficando pouco abaixo de 1,9 milhões de unidades. A mesma fonte destaca que os principais responsáveis por esta subida foram os mercados chinês e europeu, onde a procura tem sido robusta, graças, entre outros fatores, aos incentivos e benefícios concedidos a este tipo de veículos, à cad

A Xiaomi, em outubro, vendeu 48.654 carros elétricos, o melhor registo mensal da marca automóvel propriedade do gigante chinês da eletrónica de consumo. E este número tem um significado especial, uma vez que é segundo mês consecutivo em que o fabricante transpõe a barreira das 40.000 unidades. E, assim, no acumulado do ano, contabilizam-se 315.376 automóveis, número já próximo do objetivo-2025 de 350.000 unidades! O YU7, Sport Utility Vehicle (SUV) concorrente do Tesla Model

As matrículas de automóveis novos em Portugal registaram um crescimento de 6,6% em outubro, na comparação com o mesmo mês do ano passado, de acordo com os números comunicados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Neste período, a quota de mercado dos carros 100% elétrico foi de quase (30%), com 28,6%. De acordo com a ACAP, em outubro, foram matriculados 19.884 automóveis novos no mercado português, o que aumentou o acumulado nos primeiros 10 meses deste ano para 219.5

Em setembro, de acordo com os registos oficiais da Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA), 167.586 carros elétricos matriculados na região, o que corresponde, na comparação com o mês homólogo de 2024, a um aumento de 20%. Assim, no acumulado de 2025, somam-se já 1.300.188, o que representa progresso de 3% na quota de mercado, de 13% para 16%, número aquém do que a indústria ambicionava, considerando os investimentos massivos na tecnologia e a obrigação de i

Os números ainda são preliminares, mas a DataForce, especialista em análises do mercado automóvel, antecipa crescimento de 11% nas vendas de carros novos na Europa em setembro, comparativamente ao mesmo mês de 2024. Este progresso, diz-se, explica-se, sobretudo, com o progresso da procura dos híbridos Plug-In das marcas chinesas, fabricantes que conseguiram, combinados, uma quota-recorde de 7,4%! Tesla, com o Model Y, teve o modelo mais bem-sucedido na região. Os registos de

Os Tesla Model 3 e Model Y foram os automóveis mais matriculados em Portugal durante o mês de setembro, de acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), facto que prova a recuperação da marca norte-americana no mercado nacional, depois de mau início do ano. Os dois elétricos posicionaram-se mesmo no topo da tabela mensal de registos, com 642 unidades da berlina e 562 do Sport Utility Vehicle (SUV). O Dacia Sandero completou o pódio, com 525. No acumulado da

Os New Energy Vehicles (NEV), categoria que combina carros elétricos e híbridos com sistemas de carregamento externo das baterias (Plug-In), registaram recorde mensal de vendas na China, com mais de 1,6 milhões de unidades em setembro, o que também representou um máximo novo para a quota de mercado, 49,7%! De acordo com números da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, no nono mês de 2025, foram matriculados 1.604.000 NEV, com os 100% elétricos a representarem mais

O Grupo Volkswagen, no terceiro trimestre do ano, vendeu 252.100 carros elétricos em todo o mundo. E, assim, comparativamente ao mesmo período de 2024, 33% de aumento na procura. Os números, todavia, encontra-se abaixo do ambicionado pelo maior fabricante europeu de automóveis. As marcas do Grupo Volkswagen, combinadas, venderam 252.100 carros elétricos durante o terceiro trimestre de 2025, o que representa um crescimento de 33% na comparação com o período homólogo de 2024. N

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