A Skoda consolidou a sua posição no mercado europeu ao alcançar o estatuto de segunda marca automóvel mais vendida na União Europeia (UE) durante o primeiro semestre do ano, superada apenas pela Volkswagen. Este desempenho resulta de um crescimento sustentado e de uma estratégia de produto alinhada com as atuais tendências de eletrificação. Entre janeiro e junho, a marca checa do Grupo Volkswagen entregou 555.700 automóveis a nível global, o que representa um aumento de 9,1%

Em Portugal, a oferta de automóveis é insuficiente para satisfazer a procura, razão por detrás do facto de muitos condutores recorrerem ao mercado internacional de usados. No entanto, mesmo um automóvel aparentemente bem conservado pode ocultar problemas graves, de danos estruturais à manipulação da quilometragem. Devido à ausência de um sistema europeu comum para a partilha de dados entre países, o risco associado à compra de veículos importados mantém-se elevado. De acordo

A Nissan atingiu um marco histórico na Europa ao contabilizar 1,25 milhões de automóveis eletrificados vendidos na região desde o lançamento do pioneiro Leaf, em 2010. Deste total, cerca de 350.000 unidades correspondem a carros equipados com motorizações elétricas, número que reflete o papel determinante da marca japonesa na massificação da mobilidade elétrica no mercado europeu. Este resultado surge num momento de renovação da gama elétrica da Nissan, agora reforçada com a

As marcas automóveis chinesas, em junho, conseguiram uma quota recorde de 10,9% nos registos de automóveis novos no mercado europeu, com as vendas a dispararem 118%, comparativamente ao mesmo mês do ano passado, para 150.272 unidades – o crescimento na região foi de 13%, para 1,38 milhões. Este resultado corresponde também um novo máximo de registos, que supera o de 149.094 carros matriculados em março, de acordo com os dados preliminares da Dataforce divulgados pelo Automoti

As vendas de automóveis elétricos na Europa registaram um crescimento expressivo de 52% em junho, comparativamente ao mês homólogo de 2025, impulsionadas, sobretudo, pelos carros mais acessíveis e, por isso, de grande volume, que aumentaram 59%, segundo os dados preliminares da Dataforce divulgados pelo Automotive News Europe, que são representativos de cerca de 98% dos registos no mercado europeu. Este desempenho reforça a tendência de aumento da eletrificação, com uma procu

As matrículas de automóveis novos na Europa registaram um crescimento de 13% em junho, comparativamente ao mesmo mês do ano passado, atingindo o total de 1,38 milhões de unidades, impulsionadas, sobretudo, pela forte procura de carros equipados com motorizações elétricas, que disparou 52%, igualmente no frente a frente com junho de 2025. de acordo com dados preliminares da Dataforce. Estes números preliminares explicam-se tanto com oferta de modelos mais acessíveis, como ao i

A Omoda & Jaecoo, marcas do consórcio chinês Chery Automobile, registaram um total de 380.000 automóveis em todo o mundo durante o primeiro semestre do ano, o que representa um crescimento de 38% face ao mesmo período de 2025. As duas insígnias, apenas em três anos de atividade internacional, acumularam mais de 1,16 milhões de carros vendidos. Atualmente, encontram-se presentes em mais de 65 mercados, que abrangem regiões como a Europa, Ásia, Austrália, África, Médio Oriente

A BYD atingiu um novo marco histórico ao ultrapassar os 17 milhões de automóveis NEV (acrónimo de New Energy Vehicles) produzidos – esta classificação, recorda-se, abrange apenas as motorizações elétricas (BEV) e híbridas Plug-In (PHEV). A proeza foi assinalada com unidade do Seal 08, berlina posicionada no topo da gama Ocean Series que o fabricante chinês apresentou no dia 2. No caso do BYD, ainda mais impressionante do que o número absoluto é o ritmo de crescimento da produ

No primeiro semestre do ano, o Peugeot 2008 manteve-se na liderança do mercado nacional. A marca francesa, com o 208, também garantiu a segunda posição na lista, à frente do Model 3 da Tesla, que garantiu presença no pódio (muito) representativa do crescimento na procura carros com motorizações elétricas e da mudança nas preferências dos clientes nacionais em matéria de motorizações. As matrículas de ligeiros de passageiros novos na primeira metade do ano evidenciam sinais cl

As matrículas de automóveis novos em Portugal aumentaram 10,4% no primeiro semestre do ano, comparativamente ao período homólogo de 2025, de acordo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Também de janeiro a junho, progresso expressivo na procura dos carros com motorizações elétricas, para quota de 25,3% nos registos de ligeiros de passageiros! O mercado automóvel no nosso País, na primeira metade de 2026, manteve uma trajetória de aumento sustentado. Em junho, ainda na co

O polémico 100% elétrico da marca do Cavallino Rampante foi oficialmente apresentado na China e o primeiro lote de viaturas alocado ao mercado esgotou de imediato. A Ferrari lançou oficialmente o Luce na China e o sucesso parecer ter sido imediato. O primeiro modelo da marca exclusivamente alimentado a bateria elétrica, com quatro portas, lotação para cinco passageiros e um design exterior verdadeiramente polarizador tem sido o protagonista das últimas semanas no setor automó

Os carros danificados têm 1,7 vezes mais probabilidade de apresentar quilometragens adulteradas, segundo um estudo da carVertical. Os dados relativos a Portugal reforçam a necessidade de cuidados redobrados na compra de automóveis usados. A empresa especializada em dados e históricos de veículos concluiu que uma parte significativa dos carros vendidos no mercado de usados já sofreu algum tipo de dano. A análise aos registos em Portugal mostra ainda que, embora a maioria das r

A Polestar, marca sueca de automóveis elétricos propriedade do consócio chinês Geely, está proibida de operar nos EUA, de acordo com regulamentação nova que abrange os carros com sistemas de conetividade e impede a comercialização dos modelos produzidos por fabricantes sob controlado de entidades com sede tanto na China, como na Rússia, informou o Gabinete de Indústria e Segurança (BIS) do Departamento de Comércio. A decisão da entidade na dependência da administração Trump t

A BYD Auto, fabricante chinês no ativo apenas desde 2003, continua comprometido com programa de expansão global que privilegia muito a Europa, a produção de nova geração de baterias e o desenvolvimento e a disseminação das tecnologias associadas à condução autónoma. E anunciou objetivo muito ambicioso para a próxima década: tornar-se o maior fabricante mundial até 2030, superando a Toyota, que assumiu a posição pela primeira vez em 2008, sucedendo à General Motors, que detinh

A Noruega anunciou marco novo na transição energética do setor automóvel: em abril, 98,6% dos carros novos registados no país tinham motorizações elétricas – ou 10.952 matrículas em 11.103! Este desempenho significa um crescimento de 1,7% face ao mesmo mês de 2025, contrariando a ligeira contração do mercado, que recuou 1,6%. Os automóveis novos equipados com motores de combustão interna, atualmente, na Noruega, são quase residuais. Os Diesel representaram 0,78% das matrícula