A Mercedes-Benz, na renovação (recente…) do Classe S, não esqueceu a variante blindada do topo de gama, que ganha a certificação VR10, que corresponde ao nível mais alto de proteção disponível em automóveis civis. Como o reforço estrutural da carroçaria e dos vidros origina aumento (muito) significativo de peso, o 680 Guard 4Matic tem motor V12 biturbo com 612 cv. Desenvolvida para utilizações e clientes muito específicos, o S 680 Guard 4Matic recebeu, também, atualizações te

A Mercedes-Benz, cinco anos e meio depois da apresentação do W223 (setembro de 2020, anunciou a primeira atualização importante da sétima geração da berlina que ganhou o nome de Classe S só em 1972, ano em que os automóveis da marca da estrela passaram a contar com nomenclatura nova. E a modernização do topo de gama coincide com duas efemérides fundamentais para a empresa baseada em Estugarda, Alemanha: os 140 anos da produção do primeiro carro, o Benz Patent-Motorwagen, e os

O homem-forte da Mercedes-Benz, Ola Källenius, em entrevista, contou que um alto responsável da administração Trump tentou persuadi-lo a mudar o quartel-general da companhia da Alemanha para os EUA, possibilidade que o sueco à frente da marca de Estugarda desde 2019, ano em que sucedeu a Dieter Zetsche, recusou de imediato. Donald Trump, desde que regressou à presidência dos EUA, em janeiro de 2025, tem jogado com as taxas alfandegárias tanto para condicionar o comércio com o

É oficial: a Mercedes-Benz prepara-se para apresentar ao mundo a atualização de meio de ciclo de vida da mais recente geração do seu topo de gama, o Classe S. Fá-lo-á no dia 29. E os primeiros detalhes foram divulgados por Ola Källenius, CEO do fabricante, num vídeo propositadamente gravado para o efeito, em conjunto com o criador de conteúdos canadiano Justin Tse, e em que até participa, de “surpresa”, em videochamada, Roger Federer, o suíço vencedor de mais uma centena de t

Tempos conturbados os atualmente vividos no grupo Mercedes-Benz, com o ano de 2025 a encerrar com uma queda de 9% das suas vendas a nível global face a 2024, para cerca de 2,16 milhões de automóveis. Mas, curiosamente, e não obstante toda a contestação de que tem sido alvo Ola Källenius por parte de vários acionistas, a vendas da submarca desportiva Mercedes-AMG cresceram 7%, e as do Classe G foram as melhores de sempre, em quase meio século de carreira. Desempenhos que, de a

Menos de um ano volvido sobre o anúncio, por parte da Mercedes-Benz, de que o atual Classe A seria descontinuado, um responsável da marca da estrela, em declarações ao jornal Automobilwoche , fez, agora, saber que a respetiva carreira comercial manter-se-á até 2028 (altura em que a presente geração cumprirá uma década de vida…), embora a sua produção passe a ter lugar, a partir do segundo semestre do ano, na fábrica do construtor alemão localizada em Kecskemét, na Hungria. S

A Mercedes-Benz tem GLB novo. Sucede ao homónimo de 2019 e ao EQB de 2021.  O Sport Utility Vehicle (SUV) compacto com 5 ou 7 lugares posicionado entre GLA e GLC assenta na mesma plataforma com arquitetura elétrica de 800 V da terceira geração do CLA (MMA) e também tem versões sem motores térmicas. No início da comercialização, já na próxima primavera, 250+ com Tecnologia EQ por 57.700 € e 350 4Matic com Tecnologia EQ por 65.450 €. O GLB novo, comparado com o antecessor, tem

Em novembro, a Mercedes, capitalizando investimentos tanto na expansão, como na modernização da gama de carros elétricos, manteve-se no topo do “ranking” da CISION referente à notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal – esta tabela, é quantitativa e não qualitativa, e E-AUTO publica-a todos os meses. A Mercedes, no penúltimo mês de 2025, manteve-se firme na primeira posição da tabela da notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal, segundo a CIS

A Mercedes-Benz, em março de 2026, apresentará novidade importante na categoria dos comerciais ligeiros e derivados de passageiros: o VLE. E a promessa é de associar o “melhor de dois mundos”, já este veículo, o primeiro de geração nova de produtos, assenta em plataforma modular eletrificada (VAN.EA) concebida para a otimização da eficiência energética, mas também para servir diferentes tipos de viaturas (nas capacidades de utilização e nos formatos). O VLE tem estreia mundia

O alemão Gorden Wagener, depois de três décadas à frente do “design” da Mercedes-Benz, está de saída do fabricante! O “divórcio” encontra-se marcado para 31 de janeiro de 2026 e dá-se a pedido do homem por detrás da “Pureza Sensual” que apresenta a imagem de todos os automóveis atuais da marca da estrela. O número um do “design” da AMG, Bastian Baudy, 41 anos, o rosto por detrás do estudo AMG Vision Gran Turismo para o videojogo Gran Turismo, sucede ao compatriota de 57. Wage

Acabam de ser reveladas pela própria Mercedes as primeiras fotografias da futura versão descapotável do seu emblemático todo-o-terreno: o Classe G Cabrio. Como não espantará, numa altura em que o projeto está, ainda, em desenvolvimento, a marca da estrela é parca em detalhes acerca da sua novel criação, limitando-se a referir que se trata de uma variante que permitirá ampliar a gama do modelo nascido, na sua geração original, em 1979, e cujo lançamento comercial foi decidido

No seguimento da assinalável aceitação que a berlina da gama tem registado um pouco por toda a Europa, a Mercedes-Benz dá, agora, início à comercialização em Portugal das duas versões 100% elétricas da nova geração da CLA Shooting Break, ambas equipadas com uma bateria de iões de lítio a 800 V com 85 kWh de capacidade utilizável, recarregável através do carregador de bordo de 11 kW (22 kW em opção), ou num posto rápido de até 320 km. Já disponíveis para encomenda no mercado p

Em outubro, a Mercedes, beneficiando da estreia em Portugal da geração nova do CLA, que inicia a carreira com motorizações elétricas e do início das encomendas do GLC com Tecnologia EQ, manteve-se no topo do “ranking” da CISION referente à notoriedade mediática das marcas de automóveis no nosso País. Mensalmente, e em exclusivo, E-AUTO publica este relatório. A Mercedes, em outubro, manteve a primeira posição no “ranking” da notoriedade mediática das marcas de automóveis no n

Os novos “coupé” e descapotável de médio porte da Mercedes-Benz, concebidos sob a égide da família “CLE”, já não são, propriamente, uma novidade para os leitores de E-AUTO. Tanto a versão a gasóleo do primeiro ( 220 d Coupé ), como a variante a gasolina de acesso do segundo ( 220 Cabrio ) foram já avaliadas detalhadamente, o que é possível de ver, ou rever, a qualquer momento. Mas a gama não se esgota aí, e da oferta faz, igualmente, parte o CLE 220 d Cabrio, a opção equipada

Em setembro, a Mercedes, aproveitando a apresentação da geração nova do GLC, a primeira com Tecnologia EQ, os rumores sobre a produção de versão elétrica do AMG GT e, ainda, o comando da tabela de matrículas de carros novos em Portugal, manteve-se no topo do “ranking” da CISION relativo à notoriedade das marcas de automóveis no nosso País. E-AUTO publica-o mensalmente e em exclusivo. A Mercedes, em setembro, manteve a primeira posição no quadro da notoriedade mediática das ma