A próxima geração do Mercedes-Benz Classe C, a sexta desde o W202 de 1993, poderá marcar uma rutura histórica na gama do “best-seller” da marca alemã, ao prescindir da habitual carrinha, que esteve sempre no catálogo do automóvel. O Classe C novo foi apresentado recentemente, numa variante 100% elétrica que tem chegada ao mercado europeu prevista para a segunda metade do ano. No entanto, esta fase poderá também assinalar o fim da carrinha, refletindo a evolução da procura glo

A Mercedes-Benz não demorou a reagir à apresentação do i3, segundo membro da “Neue Klasse” da BMW – nesta berlina de 4 portas com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos, versão 50 xDrive com motores elétricos nos dois eixos, quatro rodas motrizes, bateria com 108,7 kWh de capacidade, 469 cv (345 kW) e 645 Nm, e até 900 km de autonomia! Na segunda metade do ano, da gama do fabricante de Estugarda, Alemanha, Classe C Elétrico assente na mesma arquitetura técnica do GLC El

A Mercedes-Benz divulgou as primeiras imagens oficiais do interior do Classe C elétrico, antecipando a estreia mundial do automóvel, agendada para dia 20. É a primeira vez que o “best-seller” (historicamente, é-o!…) da marca da estrela dispõe de versões sem motores de combustão interna, no que pode considerar-se uma resposta quase imediata à apresentação do novo i3 da BMW, que “abre caminho” à geração nova do Série 3. E o fabricante de Estugarda não promete menos do que a “re

A Mercedes-Benz anunciou a primeira modernização do EQS, berlina posicionada no topo da gama de automóveis elétricos da marca da estrela que passa a contar com argumentos novos em desempenho, eficiência e tecnologia. A mudança mais importante é o progresso da arquitetura de 400 V para 800 V, que tem a vantagem de aumentar as potências e as velocidades de carregamento. No catálogo, versão equipada com bateria que tem 122 kWh de capacidade e é capaz de percorrer até 926 km (450

O icónico Mercedes-Benz 300 SL Gullwing vai ser leiloado pela RM Sotheby’s no próximo dia 25, em Monte Carlo, no Principado do Mónaco, anunciando-se uma estimativa de venda por preço entre 1,6 e 1,8 milhões de euros. Mais do que o valor de mercado, esta unidade distingue-se pela história singular e nível de autenticidade, que foi preservado ao longo das décadas. Apresentado pela Mercedes-Benz em 1954, o 300 SL foi o primeiro verdadeiro desportivo da marca alemã no pós-II Guer

A Mercedes-Benz prepara a introdução da tecnologia “steer-by-wire” na próxima geração do EQS, que será um dos primeiros automóveis de produção da marca alemã sem a tradicional ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. Este sistema também elimina a habitual coluna da direção, que é substituída por uma arquitetura eletrónica que permite uma gestão adaptativa e mais precisa do controlo direcional do automóvel. Segundo a marca, a solução proporciona uma condução mui

Unidade de 1969 do Mercedes-Benz 280 SE foi submetido a uma profunda transformação que combina o charme clássico com tecnologia moderna, através da substituição do motor original, que tinha 6 cilindros em linha, por um V8 proveniente de um C 55 AMG de 2025. O resultado é um aumento significativo de desempenho, com a potência a quase quadruplicar face aos cerca de 160 cv da configuração de origem. O projeto foi desenvolvido pela Retro Designs, especialista norte-americana em r

Cativa pelo visual e tem muitos atributos que o tornam numa referência obrigatória entre as berlinas compactas com posicionamento “premium”. O CLA (perde a designação de Coupé) é o primeiro automóvel numa gama nova de carros elétricos da Mercedes-Benz. Tem arquitetura de 800 V, a razão por detrás da eficiência excecional que apresenta. Neste 250+ com Tecnologia EQ, 272 cv, tração traseira, bateria com 85 kWh de capacidade e até 739 km de autonomia. Automóvel com grande import

A Mercedes-Benz encontra-se a desenvolver geração nova do Classe A, revertendo a decisão anterior de descontinuar a produção do concorrente na categoria dos compactos “premium”. O lançamento está planeado para 2028 e, segundo fontes identificadas com este programa, a gama beneficiará de motorizações híbridas e elétricas, de acordo com a evolução da procura no mercado europeu. Segundo a publicação britânica Autocar , o Classe A, na quinta geração, manterá dimensões próximas da

A Airbus Corporate Helicopters (ACH) e a Mercedes-Benz associaram-se para o desenvolvimento do ACH145 Mercedes-Benz Edition, helicóptero com desenho e equipamentos reminiscentes dos automóveis da marca alemã! Ativa desde 2010, esta colaboração entre dois gigantes da indústria europeia originou a entrega de 26 unidades do ACH145 Mercedes-Benz Style que antecedeu a aeronave de asa rotativa nova, naquela que foi primeira aproximação da Mercedes-Benz à Airbus. A apresentação do m

A Renntech, especialista na preparação de automóveis da Mercedes-Benz e da AMG, revelou a versão reinterpretada do C126 SEC, um modelo icónico da marca alemã, num “restomod” que também presta homenagem ao motor V12 M120 que pode ser encontrado nos emblemáticos CLK GTR e Pagani Zonda. Apenas serão produzidas 12 unidades. Limitado a apenas 12 veículos em todo o mundo, o SEC V12 Widebody Sledgehammer é um projeto moderno de alto desempenho com carroçaria personalizada, idealizad

A Mercedes-Benz, na renovação (recente…) do Classe S, não esqueceu a variante blindada do topo de gama, que ganha a certificação VR10, que corresponde ao nível mais alto de proteção disponível em automóveis civis. Como o reforço estrutural da carroçaria e dos vidros origina aumento (muito) significativo de peso, o 680 Guard 4Matic tem motor V12 biturbo com 612 cv. Desenvolvida para utilizações e clientes muito específicos, o S 680 Guard 4Matic recebeu, também, atualizações te

A Mercedes-Benz, cinco anos e meio depois da apresentação do W223 (setembro de 2020, anunciou a primeira atualização importante da sétima geração da berlina que ganhou o nome de Classe S só em 1972, ano em que os automóveis da marca da estrela passaram a contar com nomenclatura nova. E a modernização do topo de gama coincide com duas efemérides fundamentais para a empresa baseada em Estugarda, Alemanha: os 140 anos da produção do primeiro carro, o Benz Patent-Motorwagen, e os

O homem-forte da Mercedes-Benz, Ola Källenius, em entrevista, contou que um alto responsável da administração Trump tentou persuadi-lo a mudar o quartel-general da companhia da Alemanha para os EUA, possibilidade que o sueco à frente da marca de Estugarda desde 2019, ano em que sucedeu a Dieter Zetsche, recusou de imediato. Donald Trump, desde que regressou à presidência dos EUA, em janeiro de 2025, tem jogado com as taxas alfandegárias tanto para condicionar o comércio com o

É oficial: a Mercedes-Benz prepara-se para apresentar ao mundo a atualização de meio de ciclo de vida da mais recente geração do seu topo de gama, o Classe S. Fá-lo-á no dia 29. E os primeiros detalhes foram divulgados por Ola Källenius, CEO do fabricante, num vídeo propositadamente gravado para o efeito, em conjunto com o criador de conteúdos canadiano Justin Tse, e em que até participa, de “surpresa”, em videochamada, Roger Federer, o suíço vencedor de mais uma centena de t