“Barn find” em Portugal: 300 SL Gullwing

Recentemente, registou-se um verdadeiro “barn find” no nosso País, com a descoberta nos arredores de Lisboa, num armazém de uma quinta, de uma unidade do icónico Mercedes-Benz 300 SL que permaneceu imobilizada durante cerca de três décadas!

Fotos: Classic Driver

Produzido em 1955, o 300 SL Gullwing, carro reconhecido pelas emblemáticas portas de abertura em asa de gaivota, é um dos carros clássicos mais cobiçados e valiosos. Exposto, regularmente, só em eventos exclusivos da marca alemã ou em museus, este automóvel só muito raramente surge fora de ambientes controlados.

A unidade descoberta em Portugal encontrava-se armazenada em condições de conservação surpreendentes, tendo a carroçaria sido separada do chassis tubular que suporta o motor de 6 cilindros em linha. Apesar de décadas de inatividade, ambos os elementos mantinham um bom estado geral de preservação.

Restauro na Alemanha 

Após a descoberta, o automóvel foi transferido para a Alemanha, para as instalações da HK-Engineering, uma das oficinas de referência no restauro de clássicos da marca de Estugarda. O processo de recuperação é apresentado num vídeo que mostra a fase delicada de união entre a carroçaria e o chassis, operação exigente do ponto de vista técnico, por requerer precisão extrema e ferramentas especializadas.

Segundo informação dos especialistas, o automóvel descoberto em Portugal distingue-se, igualmente, pela apresentação: pintura em cinzento metalizado combinada com interior em azul-escuro, uma combinação muito valorizada no mercado de clássicos, facto que torna o carro ainda mais sedutor e valioso.

https://www.youtube.com/watch?v=7jkNVKnNK70

A este conjunto juntam-se as jantes com porca central, as malas originais de série e a documentação completa preservada pelos descendentes do único proprietário do automóvel, outros fatores que aumentam, significativamente, o valor histórico deste carro de coleção.

O restauro em curso promete devolver ao Gullwing todo o seu esplendor original.

Este 300 SL apresenta outra curiosidade adicional: durante o processo de preparação para restauro, a equipa recorreu a métodos pouco convencionais de apoio logístico, incluindo a utilização de elementos naturais da propriedade onde o automóvel estava “armazenado”, o que reforça o carácter quase cinematográfico da descoberta.