Reciclagem de baterias já é uma realidade no setor automóvel. Gigante de Detroit, maior fabricante mundial de automóveis durante 77 anos consecutivos, de 1931 a 2007 (em 2008, Toyota no “trono” da indústria), iniciou a produção de carros com células que utilizam níquel, cobalto e manganês provenientes de baterias em fim de vida. Este projeto-piloto resulta de vários anos de trabalho da General Motors (GM) com parceiros como a Cirba Solutions, a LG Energy Solution e a Ultium C

A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) defende uma reforma profunda da fiscalidade automóvel no nosso País, com a eliminação faseada do Imposto Sobre Veículos (ISA), a retirada da componente da cilindrada do motor desta taxa e o aumento da previsibilidade na tributação. Estas propostas resultaram de um estudo desenvolvido pela EY e apresentado no Fórum ACAP AUTO’26, em Lisboa. A ACAP considera que o atual modelo de fiscalidade automóvel deixou de responder à transformação

A Polestar reformulou o serviço Polestar Charge, introduzindo dois planos de subscrição que oferecem descontos de 15% e 30% nos carregamentos rápidos. Em Portugal, as tarifas reduzidas passam a estar disponíveis em mais de 4500 pontos no plano Plus e mais de 4600 no Pro. Na Europa, o serviço permite utilizar mais de 1,25 milhões de pontos de carregamento. A solução Polestar Charge, destinada aos proprietários de automóveis da marca sueca de carros elétricos propriedade do con

A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) encontra-se a estudar novas formas de financiamento da rede rodoviária nacional, que poderão levar os proprietários de automóveis elétricos a contribuir diretamente para a utilização e manutenção das estradas. Entre as soluções analisadas encontra-se a cobrança em função dos quilómetros percorridos, num modelo baseado no princípio do “utilizador-pagador”. A transição energética no setor automóvel está a reduzir progressivamen

Depois de apresentar a tecnologia de carregamento ultrarrápido de 2250 kW, a Geely pretende agora aproveitar a experiência da NIO na troca rápida de baterias. O acordo de investimento prevê participações cruzadas, integração de operações e desenvolvimento de futuros automóveis elétricos compatíveis com uma infraestrutura comum. No âmbito da parceria, o consórcio Geely vai adquirir uma participação de 30% na Nio Power. O investimento inclui a aquisição da totalidade do capital

A União Europeia (UE) adiou a votação sobre a autorização de utilização do sistema Full Self-Driving Supervised (FSD) da Tesla em todos os estados-membros. Esta decisão é conhecida poucos dias depois da divulgação dos resultados de testes realizados na Bélgica que levanram novas dúvidas sobre o o desempenho da tecnologia, nomeadamente por violações de limites de velocidade e tentativas de ultrapassagem a ciclistas em locais onde as manobras eram proibidas. A próxima oportunid

O consórcio chinês Geely apresentou uma nova tecnologia de carregamento ultrarrápido com potência máxima de 2250 kW, superior aos 1500 kW do sistema Flash Charging da concorrente BYD. Combinando-o com baterias compatíveis, diz o fabricante, é possível aumentar o nível de carga armazenado no acumulador de 10% para 70% da capacidade máxima em apenas 4.30 minutos! A corrida ao carregamento ultrarrápido de automóveis elétricos ganhou um novo protagonista. A Geely apresentou, em N

Estudo britânico baseado em 47,4 milhões de inspeções periódicas obrigatórias conclui que os automóveis elétricos com quilometragens elevadas registam até menos 25% de reprovações do que os modelos a gasolina da mesma idade e com utilização equivalente. Os elétricos apresentam, contudo, mais problemas nos pneus. A investigação realizada pela New AutoMotive, a pedido da British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), associação que representa as empresas britânicas de

A sétima edição do ECOBEST Challenge realiza-se entre os dias 28 e 30, em Vairano, Itália. Organizada pela AUTOBEST, a iniciativa coloca 15 automóveis elétricos à prova em condições reais de utilização, com o objetivo de avaliar a autonomia, o consumo e a eficiência energética, confrontando os resultados com os valores anunciados pelos fabricantes. E-AUTO representa Portugal entre os 14 países participantes no programa. A autonomia mantém-se entre os principais critérios de e

A tecnologia Full Self-Driving (FSD) da Tesla “chumbou” teste de cerca de 400 km na Bélgica, apresentando diversos problemas de funcionamento durante a prova: por exemplo, excedeu limites de velocidade em zonas urbanas e tentou manobras de ultrapassagem a ciclistas quando as manobras eram proibidas. De acordo com os responsáveis da entidade que realizou o exame, as autorizações à utilização do sistema na Europa necessitam de revisão! De acordo com a agência Reuters, a Johanna

A BYD terá em 2027 um automóvel equipado com bateria de estado sólido, confirmou Stella Li, Vice-Presidente Executiva da marca chinesa, embora sem esclarecer se se tratará de um protótipo destinado a testes ou de um modelo já preparado para comercialização. A mesma responsável explicou que a empresa está a investigar diferentes tecnologias e considera encontrar-se numa posição de liderança em todos os domínios. A BYD está a trabalhar não apenas na química das células, mas tam

O setor dos comerciais continua a servir de laboratório para diferentes soluções de descarbonização e o motor de combustão interna alimentado a hidrogénio (H2ICE) esteve em destaque no IAA Transportation de Hannover, na Alemanha. Entre as novidades, um camião experimental da Volvo Trucks e um comercial ligeiro da norte-americana Phinia, já homologado para utilização em estrada e desenvolvido para cumprir a norma de emissões Euro 7. A tecnologia H2ICE distingue-se dos veículos

Sem condutor e sem sequer uma cabina convencional, o Box-on-Wheels (BOW) foi apresentado pela Stellantis Pro One, a divisão do segundo maior fabricante europeu de automóveis dedicada aos veículos comerciais e serviços associados, como uma visão para o futuro das entregas urbanas de “último quilómetro”. Desenvolvido em parceria com a chinesa UQI Robotics, o protótipo fez a sua estreia pública no IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. O nome diz quase tudo sobre o c

A BMW entrou numa nova fase do desenvolvimento do iX5 Hydrogen, o primeiro automóvel de produção em série da marca alemão equipado com a tecnologia de pilha de combustível (Fuel Cell ou FCEV). Os protótipos estão já a cumprir um programa intensivo de testes em condições reais e, em paralelo, a marca alemã prepara o processo de industrialização do modelo, de forma a cumprir o objetivo de arranque da produção em 2028. O iX5 Hydrogen integra a quinta geração do X5, apresentada e

A expansão do automóvel elétrico vai exigir investimentos importantes nas redes de distribuição de eletricidade europeias, mas parte substancial da despesa poderá ser evitada através da gestão inteligente do carregamento. Um estudo realizado pela Siemens, encomendado pela EIT Urban Mobility, ChargeUp Europe e Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), estima uma poupança potencial de 10,6 mil milhões de euros até 2030. Sem gestão inteligente da carga dos veículo

Estudo realizado pela Católica Lisbon em parceria com a Bolt revela uma mudança na relação da Geração Z com o automóvel, mas os resultados mostram também que são sobretudo os custos, e não as razões ambientais, que afastam os jovens da posse de carro próprio. E apenas 27% dos jovens portugueses entre os 18 e os 29 anos associam o automóvel à independência pessoal. Este inquérito juntou a Behavioural Insights Unit da Católica Lisbon School of Business & Economics à Bolt, empre