A FIAT, oito anos do desaparecimento do Punto do mercado europeu, vai recuperar a designação num novo automóvel para competir no segmento B. Esta intenção foi confirmada por Arnaud Belloni, o administrador-delegado do fabricante de Turim e das marcas Abarth e Lancia, que admitiu o erro da saída do modelo da gama, uma vez que essa decisão abriu espaço a concorrentes como o Dacia Sandero. Arnaud Belloni, recordamo-lo, ingressou na Stellantis em setembro para substituir Olivier

A FIAT decidiu recuperar a memória do Autobianchi Y10 (1985-1996) com o novo Pandina Tributo Autobianchi, uma versão especial posicionada acima dos níveis Pop, Icon e Cross que é apresentada 30 anos depois do registo da última unidade produzida do pequeno modelo italiano. A ligação entre os dois automóveis excede esta homenagem histórica. Tal como o Y10 de 1985 reinterpretava a base técnica do primeiro FIAT Panda, propondo uma apresentação diferenciada e um posicionamento mui

A Fiat surpreende os visitantes do Mondial de l’Auto que decorre até este domingo, 18 de outubro, em Paris, França, com o Multiplay, um “concept” que mede apenas 4,45 m de comprimento e combina características de MPV, SUV e “pick-up” e, qual camaleão, pode transformar-se um automóvel com configuração de 6+1 lugares num modelo de 4 lugares com uma caixa de carga aberta. A marca italiana define-o como um laboratório de ideias e não como antevisão direta de um futuro carro de pr

Mais do que um novo “concept”, a marca italiana do consócio Stellantis promete surpreender os visitantes do Mondial de l’Auto, certame em Paris, França, de 12 a 18 de outubro, com a sua nova proposta de mobilidade (elétrica1…) para o futuro. Nome do estudo: Multiplay. A imagem apresentada pela FIAT para promover o estudo que desenvolveu para o certame parisiense permite observar um automóvel com uma silhueta que remete para o célebre 600 Multipla da década de 1950, que se dis

A Fiat assinala seis décadas de um dos automóveis mais importantes da sua história com a exposição “Mi Chiamo FIAT 124”, no Heritage HUB, em Turim, Itália. Apresentado ao público em 1966, este modelo concebido sob a direção técnica de Dante Giacosa viria a tornar-se um dos mais bem-sucedidos e globais da marca transalpina. Entre os cinco exemplares representativos do modelo em exposição encontra-se o 124 Berlina, carroçaria de três volumes que deu origem à família, e um 124 S

A Stellantis Pro One, em Hannover, na Alemanha, durante o IAA Transportation de 2026, apresentou as novas versões Smart Compact Van das marcas Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot. Produzidas na fábrica do consórcio em Mangualde, estes comerciais estarão disponíveis com motorizações Diesel e 100% elétricas, às quais se juntará uma variante “mild-hybrid” de 48 V (MHEV) em 2027, posicionando-se na base das respetivas gamas com preços a partir de 16.900 € + IVA. As novas p

A Fiat, marca a comemorar 127 anos de história, tem nova estratégia de crescimento no mercado europeu que privilegia uma fórmula clara: acessibilidade, diversidade de motorizações e adaptação às exigências cada vez maiores do setor automóvel. Integrado na Stellantis e apresentado como um dos quatro fabricantes do consórcio com ambições globais, o construtor de Turim, Itália, procura ganhar quota de mercado através de uma gama mais abrangente, onde coexistem soluções eletrific

A FIAT está a equacionar o prolongamento do ciclo de vida do Panda equipado com motorizações de combustão interna, num momento em que acelera simultaneamente o desenvolvimento de um novo carro 100% elétrico para posicionar na base da gama. O icónico citadino, em comercialização desde 2012, mantém uma relevância assinalável no mercado italiano, onde continua no topo das vendas. Em 2025, o Panda representou mais de 70% dos registos de carros novos da FIAT em Itália, reforçando

A FIAT antecipou o quadriciclo elétrico de quatro lugares que pretende produzir só a partir de 2028. Chama-se Multiplina, tem desenho neo-retro (inspira-se muito no 600 Multipla de 1956) e pode conduzir-se a partir dos 16 anos, por proprietários da carta B1. Para o Topolino (e o “gémeo” Citroën Ami), exige-se somente a AM. E esta diferença não é nada irrelevante!… O Multiplina é uma proposta diferenciadora em segmento que está a ganhar muita tração, por beneficiar de enquadra

Grizzly é a palavra inglesa usada, sobretudo, para designar o urso-pardo norte-americano e a FIAT adotou-a para batizar uma nova geração de Sport Utility Vehicles (SUV) compactos para o segmento C, categoria acima daquela em que compete o… Panda! A marca italiana tem ambições para dois carros determinantes para o sucesso da estratégia de globalização de mobilidade acessível – elétrica ou eletrificada. A Fiat, poucos dias depois do anúncio do programa estratégico FaSTLAne 2030

A FIAT, no programa estratégico novo da Stellantis, o FaSTLAne 2030, ganha muito maior protagonismo, por integrar o grupo de quatro marcas centrais do consórcio, com Jeep, Peugeot e Ram. E, na apresentação em Auburn Hills, cidade próxima de Detroit, no Michigan, EUA, divulgou imagens de diversos automóveis novos, todos com lançamentos no mercado europeu planeados até 2028. Na agenda da marca de Turim, Itália, o E-Car “gémeo” do Citroën 2CV, o Pandina, o quadriciclo Quattrolin

A FIAT está a comemorar o 70.º aniversário do 600 Multipla com exposição dedicada no Heritage Hub, em Turim, Itália, que homenageia um dos carros mais inovadores da história da indústria. Produzido entre 1956 e 1967, este derivado muito versátil do 600 antecipou em muitos a introdução e o sucesso do conceito e do formato de monovolume (MPV), que foi popularizado apenas a partir da década de 1980 e perdeu “fôlego” só com o aparecimento e a multiplicação dos Sport Utility Vehic

A Stellantis preparar uma reestruturação estratégica muito importante, que passa pela concentração de investimento em quatro marcas-chave: FIAT, Peugeot, Jeep e Ram. Estas divisões do consórcio passam a assumir quase todo o protagonismo no desenvolvimento de plataformas, tecnologias e automóveis, apresentando-se, por isso, como as “casas de partida” para a criação de todo o portefólio do grupo. Segundo informações avançadas pela agência Reuters, esta abordagem introduz, pela

A Fiat reforçou a gama 600 com motorização nova a gasolina, passando, por isso, a dispor de três propostas no catálogo (somam-se a híbrida e a elétrica). O Turbo 100 pode combinar-se com todos os níveis de equipamento no catálogo do carro. Na versão nova, mecânica de 3 cilindros e 1,2 litros com 100 cv apoiada por caixa manual de 6 velocidades. De acordo com a marca italiana, esta combinação, uma vez que o motor beneficia de tecnologias como a injeção direta de alta pressão e

A pensar nos prezam um visual mais desportivo, a Fiat decidiu alargar a gama do seu utilitário através da introdução de uma nova versão Sport para o 600. Como principais novidades, e começando pelo exterior, o 600 Sport apresenta a cor de carroçaria Verde Acid, que se junta às sete já existentes, e a qual também pode ser combinada com o tejadilho contrastante pintado de preto; os pormenores exclusivos, igualmente em preto, nas inserções da grelha, nos puxadores das portas, e