Nas carreiras comerciais de quase todos os carros, existem atualizações de meio de ciclo discretas, mas também há intervenções como esta. O Kia Stonic, automóvel de 2017, apresentasse-nos, agora, muito revisto, numa intervenção que é bem mais do que o “facelift” tão comum. A marca não se limitou a retocar pormenores: reposicionou o modelo estética e tecnologicamente, reagindo proactivamente ao aumento da competitividade no segmento. É a evolução estratégica necessária para pi

A Kia prepara a introdução no mercado nacional do EV2, automóvel elétrico muito importante estrategicamente para a marca sul-coreana tanto na Europa como em Portugal. Os preços do carro arrancam nos 32.250 € da versão Urban, que tem bateria com 42,2 kWh de capacidade e configuração interior de quatro lugares. Posicionado no competitivo segmento B-SUV, o EV2 foi desenvolvido, especificamente, para o mercado europeu e é produzido em Zilina, na Eslováquia. Este carro adota a mes

A Kia divulgou as primeiras fotografias do XCeed modernizado. O compacto ganha identidade próxima da imagem dos automóveis mais recentes na gama do fabricante, além de mais tecnologia e equipamento. A produção em série arranca no dia 29, em Zilina, Eslováquia. Posteriormente, arranque da comercialização no mercado europeu. A Kia, de forma muito discreta, anunciou mais uma atualização do XCeed, “crossover” compacto que "sobrevive" à substituição do Ceed pelo K4 e soma já cerca

Na Kia, mais dois carros elétricos novos: EV4 partilham o nome, o motor e a bateria, mas os formatos das carroçarias diferenciam-nos de forma significativa, a razão por detrás de frente a frente para resposta às dúvidas: qual é automóvel com mais qualidades? O Hatchback com 5 portas ou o Fastback com 4? A Kia, em 2025, a meio de uma ofensiva de produto sem precedente na história do construtor sul-coreano, posicionou-se no “top-10” das marcas com maior número de matrículas de

A Kia prepara-se para introduzir o Seltos no mercado europeu durante a segunda metade do ano (de acordo com o importador nacional do fabricante sul-coreano, a Astara, lançamento em Portugal programado para julho), uma estreia que coincide com o arranque da carreira da segunda geração do Sport Utility Vehicle (SUV) concorrente no segmento C. O nome figura no catálogo de marca desde 2019 e, agora, concretiza-se, por fim, o objetivo de comercialização em quase todo o mundo. Posi

O Kia EV2 prepara-se para chegar ao mercado europeu como o automóvel mais compacto – e acessível – da gama de carros elétricos da marca sul-coreana. Desenvolvido especificamente para o segmento B-SUV, o modelo é produzido em Zilina, Eslováquia, com as primeiras entregas da versão Standard Range, que tem bateria com 42,2 kWh de capacidade e autonomia para até 317 km, previstas para junho. Entre os “alvos”, Peugeot e-2008 e Renault 4 E-Tech Electric. O EV2 segue a filosofia est

Confirmando a fase extremamente dinâmica que vem atravessando nos últimos tempos, a Kia prossegue com a sua ofensiva de produto, e acaba de lançar em Portugal o novo K4. Um hatchback de dois volumes e meio e cinco portas que se insere na sua oferta de modelos (ainda) equipados com motores térmicos (com ou sem tecnologia híbrida), destinado ao segmento dos familiares compactos, e sempre animado pelo pequeno três cilindros 1.0 T-GDi de 998 cc, com injeção direta de gasolina, tu

A Kia, no salão de Bruxelas, Bélgica, apresentou três carros de orientação mais desportiva – todos “decorados” com a sigla GT: EV3, EV4 e EV5. Durante este ano, à gama, juntar-se-ão, também, o EV6 GT e o EV9 GT. Entre os atributos em comum, dois motores elétricos, chassis preparados “à medida” e sonoridade artificial que torna a experiência de condução mais emotiva. Baseados na mesma plataforma, EV3 GT e EV4 GT (o segundo, recorda-se, conta com carroçarias “hatchback” de 5 po

A Kia tem (outro!) automóvel novo. Produzido na Europa, o EV2 será o representante do fabricante coreano no segundo segmento mais importante em termos de vendas na região (B-SUV) e, também, o carro elétrico mais acessível na gama da marca. Anunciam-se duas opções de bateria e autonomias de até 448 km. A Kia, após os lançamentos bem-sucedidos de EV6, EV9, EV3 e EV4, desvendou o carro com que pretende “atacar” o segmento B-SUV e participar de forma ainda mais ativa na democrati

A Kia, este ano, também protagoniza regresso à categoria dos comerciais ligeiros, que não desconhece, mas abandonou no mercado europa em 2005, com o ponto final na carreira do Pregio. Fá-lo com automóvel moderno, que estreia arquitetura técnica (E-GMP.S) desenvolvida (quase) de raiz tanto para motorizações elétricas, como para a satisfação das exigências e necessidades dos clientes profissionais. Chama-se PV5, é proposto nas variantes Cargo e Passenger, ambas com 4,7 m de com

A KIA entra em 2026 com o anúncio de automóvel novo, também equipado apenas com motorizações elétricas. Chama-se EV5, é Sport Utility Vehicle (SUV) com 4,61 m de comprimento e apresentam-no como carro muito importante para o sucesso do programa de crescimento da marca sul-coreana no mercado europeu. Também na agenda para este ano, Sportage, K4 e K4 SW, EV2, Seltos e XCeed. A KIA terminou 2025 no “top-10” das marcas que mais carros novos registaram no mercado nacional – 7650,

É o automóvel mais importante da Kia no mercado nacional, por representar cerca de 30% das vendas da marca sul-coreana representada pela Astara no nosso País. O Stonic recebe atualização muito importante, mas mantém o motor 1.0 T-GDi de 100 cv, mecânica que pode combinar-se com a caixa manual de 6 velocidades e a automática de 7, de embraiagem dupla. A gama apresenta-se muito simplificada e tem apenas dois níveis de equipamento: Drive e Tech. Preços desde 21.490 €. O Stonic a

A Kia, formalmente, foi criada em 1944, mas comemorou os 80 anos só este mês e fê-lo com protótipo que antecipa muito do que a marca do Grupo Hyundai prepara para o futuro próximo. Chama-se Vision Meta Turismo e diz-se que “abre caminho” à sucessão do Stinger, topo de gama de orientação desportiva (desenvolveu-o um ex-BMW M, o engenheiro alemão Albert Biermann) produzido entre 2017 e 2023. E este regresso à ação, confirmando-se, far-se-á com motorizações… elétricas! A Kia anu

Está, oficialmente, apresentada a segunda geração, primeira a comercializar na Europa, já que tal não aconteceu com a original, lançada em 2019, do SUV que se posicionará na oferta da Kia entre o Stonic e o Sportage. Com início de produção a ter lugar durante o corrente mês de dezembro, o novo Seltos começará por ser lançado na Índia, a que seguirão, ainda em 2026, os mercados da Coreia do Sul, América do Norte, Europa e China, ou não fosse esta uma proposta considerada, pela

A Kia divulgou as primeiras fotografias da segunda geração do Seltos, Sport Utility Vehicle (SUV) posicionado entre o Stonic e o Sportage na gama do fabricante sul-coreano. E este automóvel também será comercializado no mercado europeu, ao contrário do que sucedeu com o original de 2019. Apresentação programada para o próximo dia 10. O SUV compacto foi redesenhado de fio a pavio, de acordo com a filosofia Opposites United, o que pressupõe, nomeadamente, a adoção das luzes diu