A BMW M revelou a primeira imagem oficial de um protótipo do futuro M3 100% elétrico, coincidindo com a produção do seu automóvel número um milhão. O modelo será fabricado em Munique, na Alemanha, assentará na tecnologia M Neue Klasse e deverá recorrer a quatro motores elétricos! O automóvel número um milhão produzido pela divisão desportiva foi, simbolicamente, um M3 pintado na cor especial BMW Individual Fire Orange III. O exemplar saiu da fábrica principal do Grupo BMW, em

Estudo britânico baseado em 47,4 milhões de inspeções periódicas obrigatórias conclui que os automóveis elétricos com quilometragens elevadas registam até menos 25% de reprovações do que os modelos a gasolina da mesma idade e com utilização equivalente. Os elétricos apresentam, contudo, mais problemas nos pneus. A investigação realizada pela New AutoMotive, a pedido da British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), associação que representa as empresas britânicas de

A Nissan recupera a designação Pixo num novo citadino elétrico desenvolvido para a Europa. Baseado na plataforma RGEV do Grupo Renault, o modelo esperado em Portugal durante o primeiro trimestre de 2027 mede 3,80 m de comprimento, tem motor dianteiro com 60 kW/82 cv e bateria LFP de 27,5 kWh de capacidade, o que permite anunciar até 259 km de autonomia, de acordo com o ciclo europeu WLTP. O Pixo, na gama de automóveis elétricos da Nissan, soma-se ao Micra, Leaf e Ariya – o qu

A Rolls-Royce iniciou o programa de ensaios dinâmicos do Project Nightingale, um descapotável elétrico produzido numa edição limitada a apenas 100 unidades. O desenvolvimento inclui testes em condições climáticas extremas, mais de 1400 horas de estudos aerodinâmicos e provas a velocidades próximas dos 250 km/h! Este modelo, recorda-se, foi anunciado em abril e integra o programa Coachbuild, que permite criar carros com carroçarias e soluções de desenho específicas, de acordo

A Volvo prepara-se para lançar 13 novos automóveis até 2030, naquela que considera ser a maior ofensiva de produto em 99 anos de história. Na futura gama da marca sueca, apenas motorizações eletrificadas, combinando modelos 100% elétricos com uma nova geração de híbridos Plug-In. E todos os produtos serão desenvolvidos de forma cada vez mais específica para as diferentes regiões do mundo. Sete dos novos modelos serão destinados à Europa e aos EUA e os restantes seis à China,

A Volkswagen revelou o novo ID.3 GTI, desportivo 100% elétrico que chegará aos principais mercados europeus durante o primeiro trimestre de 2027 e que, com 326 cv, se assume como o automóvel de produção em série mais potente nos 50 anos de história da mítica sigla GTI. Desenvolvido a partir do novo ID.3 Neo, o GTI mantém a configuração de motor traseiro e tração posterior. A Volkswagen anuncia 240 kW/326 cv e 545 Nm, 0- 100 km/h em 5,6 s e velocidade máxima limitada eletronic

A Nissan, no Dia Mundial do Veículo Elétrico, confirmou o nome de novo modelo, o quinto elétrico na gama europeia: chama-se Pixo, o que recupera nome utilizado pela marca na Europa entre 2008 e 2013, representa o regresso ao segmento A e é baseado na mesma arquitetura técnica do Renault Twingo E-Tech e da segunda geração do Dacia Spring, modelos com que também partilhará a linha de montagem na Eslovénia. Apresentação marcada para dia 23 e estreia comercial planeada para 2027!

A Dacia apresentou a segunda geração do seu “campeão” elétrico Spring. O novo citadino tem chegada ao mercado nacional prevista entre o final de 2026 e o início de 2027 e vai custar menos de 20.000 €. É o primeiro de uma lista de quatro carros sem motores de combustão interna a marca romena do grupo Renault promete lançar até 2030. Fabricado na Europa, na fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia, e não na China, como acontecia com o original, o Spring mantém o nome que se tornou u

O primeiro Range Rover 100% elétrico mantém praticamente intacta a imagem do Sport Utility Vehicle de luxo, mas estreia uma cadeia cinemática com dois motores, um por eixo, e até 550 cv e 850 Nm. A bateria NMC de 118,5 kWh de capacidade útil permite à marca britânica do consórcio JLR anunciar até 600 km de autonomia e recarregamentos de 10% a 80% em 22 minutos. E já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 165.962 €. Mais de meio século depois do lançamento do

A BYD prepara novo automóvel elétrico de pequenas dimensões (segmento A) para a Europa, recorrendo à tecnologia X-Pack estreada no Racco, «kei car» apresentado recentemente no Japão. O objetivo é entrar numa categoria em crescimento rápido e na qual um em cada três carros vendidos entre janeiro e julho não tinha motor de combustão interna. A marca chinesa pondera produzir o modelo na nova fábrica de Szeged, na Hungria, tal como acontecerá com o Dolphin Surf, subcompacto elétr

O Telo MT1, automóvel que tem quase o mesmo comprimento do MINI Cooper, preconiza a reinvenção do conceito de “pick-up” elétrica: tem quatro portas, cinco lugares, caixa de carga com 1,52 metros e pode rebocar até cerca de três toneladas. Anunciam-se até 560 km de autonomia e, nos EUA, preços a partir de 41.520 dólares (cerca de 35.700 €, à taxa de câmbio atual). Num mercado onde as “pick-ups” parecem aumentar de dimensões de geração para geração, este Telo MT1 segue, precisa

O Model Y da Tesla, em julho, registou quebra muito expressiva nas matrículas, na Europa, baixando da primeira posição da tabela para a… 73.ª. E este “trambolhão” permitiu que a Skoda, com o Elroq, assumisse o comando da lista dos automóveis elétricos (BEV) com mais registos mensais no continente. No quadro da categoria, o carro da marca norte-americana foi apenas oitavo. Nos Híbridos Plug-In (PHEV), dois modelos da BYD no topo da tabela: Seal U DM-i e Atto 2 DM-i. Em julho d

O mercado automóvel alemão, em julho, foi protagonista de resultado histórico e simbólico: pela primeira vez, os registos de carros elétricos, num total de 84.057, mais 78,2% do que no mês homólogo do ano passado, superaram as matrículas de viaturas com mecânicas a gasolina e gasóleo. O mercado automóvel alemão, recorda-se, é o maior da Europa. Em julho, a quota dos carros elétricos foi de 28,4%, o que superou os 28,1% dos híbridos, os 20,5% dos carros com motores a gasolina,

O presidente dos EUA, Donald Trump, durante discurso em Las Vegas, no estado do Nevada, criticou, novamente, os automóveis elétricos, provocando mais uma polémica, uma vez que as declarações, proferidas num tom provocador, visaram não apenas a nova era da mobilidade, mas também os utilizadores de carros que não emitem gases de escape, reintroduzindo, assim, o debate (polarizador) sobre a transição energética do setor no país. Durante o discurso em Las Vegas, Trump ironizou so

A Ford apresentou nova “pick-up” 100% elétrica destinada ao mercado norte-americano. E o fabricante de Dearborn (EUA) aposta em posicionamento acessível para promover a rapidez de adoção da tecnologia. A Fathom tem estreia comercial programada para 2027, com preço abaixo da barreira dos 30.000 dólares – 28.350 dólares, o que representa 26.000 €, à taxa de câmbio atual. A marca norte-americana reage aos problemas enfrentados pela F-150 Lightning, apostando em abordagem mais ce