A Opel anunciou, oficialmente, o desenvolvimento e a produção de versão GSE do Corsa, divulgando a primeira fotografia do segmento B com motorização elétrica e muitos esteroides em simultâneo com a confirmação da informação. Este modelo surgirá nos principais mercados europeus ainda em 2026 e, comercialmente, será posicionado abaixo do Mokka GSE apresentado no ano passado. Neste Corsa GSE, a exemplo do que acontece no Mokka GSE ou nos “primos” Alfa Romeo Junior Elletrica Velo

A Audi apresentou geração nova do RS 5, desportivo com sistema híbrido Plug-In (PHEV) capaz de 639 cv! Além do desempenho e das “performances” excitantes, este Audi, mesmo pesando mais 620 kg do que o antecessor, mantém a capacidade de aceleração 0-100 km/h (3,6 segundos!) e dispõe de modo de condução 100% elétrico com até 84 km de autonomia! Estreia comercial prometida para a segunda metade do ano. Preços na Alemanha: berlina por 106.000 € e carrinha (Avant) por 108.000 €, m

A notícia antecipava-se, considerando os avanços (poucos) e recuos (muitos) nos planos da Stellantis para o futuro da Alfa Romeo. A marca italiana confirmou que o Giulia (2015) e o Stelvio (2017), dois automóveis baseados na plataforma Giorgio e produzidos na fábrica de Cassino, Itália, não serão descontinuados e substituídos antes do final de 2017. E esta extensão dos ciclos de vida estende-se, obviamente, às versões desportivas Quadrifoglio, que partilham a mecânica V6 2.9

Confirmando a fase extremamente dinâmica que vem atravessando nos últimos tempos, a Kia prossegue com a sua ofensiva de produto, e acaba de lançar em Portugal o novo K4. Um hatchback de dois volumes e meio e cinco portas que se insere na sua oferta de modelos (ainda) equipados com motores térmicos (com ou sem tecnologia híbrida), destinado ao segmento dos familiares compactos, e sempre animado pelo pequeno três cilindros 1.0 T-GDi de 998 cc, com injeção direta de gasolina, tu

Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4, Skoda Elroq e Volkswagen T-Roc são os finalistas (sete) da 42.ª edição do Carro do Ano. O nome do sucessor do Citroën C3, o vencedor em 2025, será anunciado a 10 de março. Este ano, a concurso, apresentaram-se 28 automóveis! A Comissão Executiva do Carro do Ano em Portugal já anunciou os nomes dos finalistas da edição de 2026 do prémio organizado desde 1985 (e o Nissan Micra foi o primeiro vencedor!).

A MG continua a trabalhar na expansão da gama. Agora, a marca de origem inglesa propriedade da chinesa SAIC introduz o MGS6 EV no mercado português. O automóvel com motorização elétrica tem formato do tipo Sport Utility Vehicle (SUV) e 4,7 m de comprimento, e posiciona-se no segmento D. Entre os argumentos da proposta mais recente do fabricante que acaba de comemorar a venda de 1.000.000 carros na Europa, o espaço a bordo, o equipamento abundante, a eficiência ou a potência.

A Polestar, marca sueca de automóveis elétricos na “órbita” da Geely, anunciou a maior ofensiva de produto da sua história, que pressupõe o lançamento de quatro novidades até 2028, além do 5 a chegar ao mercado. Este ano, o fabricante espera um crescimento de dois dígitos, depois do recorde de vendas de 60.119 carros em 2025, resultado que representou aumento de 34%, comparativamente a 2024. No plano da Polestar para os próximos três anos, lançamento do 5 apresentado no ano p

A MG Motor anunciou a entrega do milionésimo automóvel na Europa, marco atingido cerca de 15 anos depois do relançamento da marca no Reino Unido. O fabricante de origem britânica criado em 1924 é propriedade da gigante chinesa SAIC Motor desde dezembro de 2007. A MG voltou ao Reino Unido em 2011, com o MG6 e, desde então, iniciou processo de expansão na Europa. Na região, atualmente, encontra-se representada em 34 mercados e conta com mais de 1300 concessionários. Fator impor

A China anunciou regras novas limitar as práticas de concorrência desleal no setor automóvel. Fê-lo com o objetivo de apoiar o desenvolvimento sustentável do mercado número um, o que pressupõe a utilização de travão as estratégias de preços abaixo dos custos de produção, comuns entre as marcas domésticas, entre outras medidas que regulam a atividade para torná-la mais transparente. As autoridades chinesas, com esta regulamentação, procuram impedir a manutenção da “guerra” de

SUV elétrico topo de gama já disponível em pré-venda em Portugal. Versão Calligraphy com oferta do pack viagem em destaque. A Hyundai anunciou a abertura das encomendas do Ioniq 9, o seu SUV topo de gama, 100% elétrico, proposto em Portugal, no âmbito da atual campanha de lançamento, por 62.500 euros mais IVA com oferta do pack viagem. Terceiro elemento da família Ioniq, da qual fazem parte os modelos “5” e “6”, o novo Ioniq 9 dispõe de três filas de lugares, combinando, segu

Gama de carros 100% elétricos da marca checa do Grupo Volkswagen conta com aplicações de entretenimento novas. A Skoda   atualizou os sistemas multimédia da gama de automóveis elétricos. Os Sport Utility Vehicles (SUV) Elroq e Enyaq, se equipados com a versão 4.0 de "software", passam a dispor de entretenimento a bordo reforçado com três aplicações novas. Assim, os dois modelos podem apresentar-se com a plataforma de jogos AirConsole, o serviço de vídeo Skoda   Play com notíc

A marca na "órbita" da SEAT prepara-se para período de muita atividade, com diversas novidades importantes na agenda-2026. Assim, anunciam-se, nomeadamente, a introdução do terceiro carro elétrico (Raval) e a modernização do Born. No topo da gama de modelos sem motores de combustão interna, recorda-se, posiciona-se o Tavascan. A Cupra atravessa um momento particularmente feliz depois de um ano de 2025 em que, de acordo com os dados oficiais da ACEA, vendeu 249.179 automóveis

A União Europeia (UE), de acordo com fontes da Comissão Europeia (CE), prepara a introdução de regra que impõe a incorporação de percentagem mínima (70%) de componentes fabricados na região, na produção de carro novos, para a atribuição de incentivos à compra. Segundo notícia do Financial Times, a ação legislativa tem como objetivo proteger a indústria automóvel europeia da concorrência chinesa, que é cada vez maior – e mais “agressiva” –, proporcionando-lhe, simultaneamente,

SUV elétrico, segundo modelo da “jovem” Xiaomi, liderou as tabelas de vendas do mercado automóvel chinês no passado mês de janeiro. O Xiaomi YU7 foi o automóvel mais vendido durante o passado mês de janeiro na China. De acordo com a notícia avançada pelo site CarNewsChina, o feito terá sido avançado por um executivo da própria Xiaomi e confirmado pelos números depois divulgados pelo site Autohome que colocam o YU7 no topo da lista dos modelos de passageiros mais vendidos no m

Responsável máximo da Hyundai no continente europeu reconhece que a sua marca pode melhorar a atual oferta de modelos. Ainda que, de acordo com os dados da ACEA, a Hyundai tenha acumulado vendas de 425.899 automóveis na União Europeia, Xavier Martinet, número um da marca sul coreana no velho continente, reconheceu que a sua marca pode fazer um trabalho ainda melhor na região, almejando uma maior presença no mercado, objetivo suportado por uma nova ofensiva de produto para os