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Trump põe Audi debaixo de fogo
O alemão Gernot Döllner, administrador-delegado da Audi, anunciou ao lado de Donald Trump, presidente dos EUA, os planos para a construção de uma fábrica no estado da Geórgia, projeto que pressupõe um investimento na ordem dos 3,6 mil milhões de euros, acontecimento muito contestados por representantes dos trabalhadores da marca do Grupo Volkswagen. A razão para as críticas percebe-se facilmente: Döllner fez o anúncio durante um comício Donald Trump em Perry, na Geórgia. A pr

José Caetano
há 2 dias2 min de leitura


Audi confirma primeira fábrica nos EUA
A Audi confirmou um investimento de cerca de quatro mil milhões de dólares (3,57 mil milhões de euros) na construção da primeira fábrica nos EUA. A unidade ficará localizada no estado da Geórgia que criará cerca de 4500 empregos e terá uma capacidade instalada para produzir até 200.000 automóveis por ano. A construção da infraestrutura, de acordo com o fabricante do Grupo Volkswagen, deverá começar em 2027 e o arranque da produção está previsto para o início da década de 2030

José Caetano
há 3 dias3 min de leitura


Audi Q7: primeiro 100% pós-colisão do Euro NCAP!
O novo Audi Q7 tornou-se o primeiro automóvel de produção em série a conseguir uma classificação de 100% na avaliação pós-colisão do Euro NCAP, o consórcio independente que analisa e pontua a segurança ativa e passiva dos carros introduzidos no mercado europeu. O Sport Utility Vehicle (SUV) da marca “premium” do Grupo Volkswagen obteve, igualmente, as cinco estrelas na classificação global. A nova avaliação não se limita à proteção proporcionada pelo automóvel durante o impac

José Caetano
16 de out.2 min de leitura


Audi A3 completa 30 anos
O Audi A3 está a comemorar o 30.º aniversário, somando mais de seis milhões de unidades produzidas desde a apresentação da primeira geração, no Mondial de l’Automobile de 1996, em Paris, França. Ao longo de três décadas, o compacto da marca de Ingolstadt, Alemanha, tornou-se uma das referências do segmento “premium”, acompanhando a evolução tecnológica e as mudanças nas preferências dos consumidores. A primeira geração, conhecida internamente como 8L, estreou-se com carroçari

João Isaac
14 de out.2 min de leitura


Novo Audi A6 allroad desde 85.120 €
A quinta geração do Audi A6 allroad já tem preços para o mercado português. Esta gama começa com híbrido Plug-In (e-hybrid quattro) de 367 cv, que é proposto por 85.120 €. O V6 3.0 TDI com sistema “mild hybrid” e 299 cv custa 95.282 €. Apresentado originalmente em 2000, o automóvel mantém a “receita” de carrinha executiva com mais altura ao solo, proteções da carroçaria, suspensão adaptada e tração integral quattro. O novo modelo deriva da geração atual do A6, conhecida inter

José Caetano
7 de out.3 min de leitura


Audi A6 e-tron percorre 1338 km com uma carga
O Audi A6 Sportback e-tron performance percorreu 1338 km sem recarregar a bateria, estabelecendo um novo recorde Guinness. Ao volante encontrava-se Miko Marczyk, piloto polaco de 30 anos que conquistou o Campeonato Europeu de Ralis (ERC) de 2025 com um Škoda Fabia RS Rally2, e que conseguiu limitar o consumo médio do automóvel elétrico da marca dos quatro anéis a apenas 7,09 kWh/100 km! O novo recorde mundial de distância percorrida por um automóvel elétrico de produção em sé

João Isaac
25 de set.3 min de leitura


Audi A2 e-tron já em produção
A Audi iniciou em Ingolstadt, Alemanha, a produção do novo compacto proposto apenas com motorizações elétricas, modelo desenvolvido em tempo-recorde. O sucessor do A2 original é apresentado como o carro mais eficiente na história da marca. Ainda não foram anunciados preços para Portugal. O A2 e-tron recupera uma designação desaparecida há mais de duas décadas e assume particular importância na renovação da gama da marca dos quatro anéis. O arranque industrial marca também uma

João Isaac
15 de set.3 min de leitura


Audi renova gama A3; preços desde 36.515 €
Lançada em 2020 e atualizada em 2024, a quarta geração do compacto da marca dos quatro anéis recebe nova evolução. Um interior mais digital acompanha uma gama com motorizações a gasolina, gasóleo e híbridas Plug-In até 272 cv. No topo da oferta, desportivo S3 com 333 cv. A quarta geração do Audi A3 (8Y), apresentada mundialmente em março de 2020 e alvo de uma atualização importante em 2024, recebe uma nova evolução, que já está disponível para encomenda em Portugal. As novida

José Caetano
14 de set.3 min de leitura


Audi A2 e-tron, por fim, em detalhe!
A Audi apresentou, finalmente, o automóvel que reintroduz o nome A2 no catálogo da marca alemã! Baseado na mesma arquitetura técnica (MEB) estreada pelo ID.3 que a Volkswagen mantém em produção desde 2019 – recentemente, contou com atualização e mudou de nome para ID.3 Neo –, o novo compacto de 5 portas apresenta-se sob a bandeira da eficiência: prometem-se autonomias de até 646 km de autonomia, consumos médios mínimos de 12,8 kWh/100 km (WLTP) e quatro níveis de potência, en

José Caetano
7 de set.6 min de leitura


Audi A2 e-tron: até 649 km de autonomia!
A Audi prepara-se para recuperar uma das designações mais icónicas da sua história recente com o lançamento do A2 e-tron, subcompacto equipado apenas com motorizações elétricas que tem estreia mundial marcada para o próximo mês, durante evento em Paris, França, e chegada ao mercado europeu prevista apenas para o início de 2027. Este modelo assumirá o papel de sucessor tanto do A1 como do Q2, posicionando-se como a nova proposta de entrada na gama da marca “premium” do Grupo V

José Caetano
21 de ago.4 min de leitura


Audi pondera prolongar a vida do motor de 5 cilindros
A Audi está a estudar formas de prolongar o ciclo de vida da icónico mecânica de 5 cilindros em linha, configuração mecânica na história da marca alemã há cerca de cinco décadas. As normas europeias de proteção ambiental colocam pressão no 2.5 TFSI do Audi RS 3 e do CUPRA Formentor VZ5, mas fontes da marca alemã afirmam que o plano é manter a produção durante mais alguns anos. De acordo com notícia da publicação britânica Autocar, o atual 2.5 TFSI necessita de atualização mui

João Isaac
19 de ago.2 min de leitura


Audi Q9 SUV direto ao topo da gama
A Audi, com este Q9, prepara a entrada num novo patamar dentro da gama de Sport Utility Vehicles (SUV). Este modelo é o maior automóvel com este formato produzido de série na história da marca do Grupo Volkswagen. Medindo 5,31 m de comprimento, supera o Q7 (5,07 m) com que partilha a plataforma MLB Evo, uma arquitetura para carros com motores longitudinais que encontramos noutros SUV do maior fabricante europeu, como o Audi Q8, o Bentley Bentayga, o Porsche Cayenne III e o Vo

José Caetano
6 de ago.4 min de leitura


Novo Audi Q7: Diesel resiste, mas eletrificado
A Audi, num mercado europeu sob pressão, prossegue uma ofensiva de produto quase sem precedentes na história da empresa do Grupo Volkswagen, que compete com BMW e Mercedes-Benz no segmento “premium”. Desta vez, a novidade é a terceira geração do Q7, Sport Utility Vehicle (SUV) que o fabricante de Ingolstadt, de forma algo surpreendente, apresenta com motores a gasóleo, ainda que eletrificados — a quota dos Diesel diminuiu de cerca de 50% em 2015 para menos de 10% em 2025! O m

José Caetano
12 de jul.4 min de leitura


Audi A3 muda (quase) só no interior
As berlinas compactas, com o aumento surpreendente da popularidade dos Sport Utility Vehicles (SUV), perderam protagonismo (e vendas…), facto que fez com que muitas marcas reequacionassem a manutenção do formato nos catálogos. E este fenómeno sentiu-se tanto nas marcas generalistas, como nos classificadas como “premium”. O A3 é o representante da Audi na categoria desde 1996 e rivaliza com BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A. O carro alemão, atualmente, encontra-se na quarta

José Caetano
24 de jun.3 min de leitura


Nova geração do Audi A6 allroad
A Audi tem a nova geração do A6 allroad (quase) pronta a introduzir no mercado (em Portugal, de acordo com o representante da marca dos quatro anéis, a carrinha chega aos concessionários durante o quarto trimestre do ano). Trata-se da quinta geração da variante na gama do concorrente dos BMW Série 5 Touring e Mercedes-Benz Classe E Station desde 1999 e, como as suas antecessoras, soma qualidades à Avant, por desfrutar de características que garantem mais capacidades para a ut

José Caetano
17 de jun.4 min de leitura
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