A BMW decidiu antecipar a abertura do processo de encomendas do novo i3, que estava marcado só para o outono. Razão: a procura muito acima das expectativas da berlina elétrica com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos assente na plataforma Neue Klasse estreada pela segunda geração do iX3! Para satisfação da procura, a marca decidiu criar uma versão limitada (1st Edition), que é baseada no i3 50 xDrive (65.500 €) e custa 74.000 €. O automóvel está disponível somente nos

A XPENG reforça a presença em Portugal com o lançamento do P7+, uma berlina elétrica que tem silhueta do tipo “fastback” e uma forte componente tecnológica, com destaque para a integração de inteligência artificial (IA) e sistemas avançados de assistência eletrónica à condução. Disponível em três níveis de potência e autonomia, este automóvel apresenta-se no mercado nacional com preços a partir de 46.986 €. Num contexto em que a inovação tecnológica assume um papel central no

A Nissan anunciou o arranque das encomendas em Portugal para o novo Leaf, o automóvel elétrico mais emblemático do fabricante japonês. A terceira geração do compacto está disponível em regime de pré-venda com preços a partir de 36.777 € (a marca comunica 29.990 € + IVA, devido ao peso de empresas e empresários em nome individual nas compras de carros novos em Portugal). Com mais de 700.000 unidades vendidas a nível global desde o seu lançamento em 2010, cerca de 290.000 das q

A Jaecoo, marca propriedade do consórcio Chery Automobile, tal como muitos outros fabricantes chineses de automóveis recém-chegados à Europa, apresenta-se na região com gama que integra um Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico. O 5 BEV combina desenho atrativo, habitáculo bem concebido, equipamento abundante e preço que convida à… reflexão. A ofensiva chinesa no mercado europeu prossegue a um ritmo impressionante, sendo esta uma das protagonistas mais recentes a iniciar ativid

A DS Automobiles iniciou a comercialização do Nº7 em Portugal, reforçando a aposta no segmento dos Sport Utility Vehicles (SUV) “premium” com uma gama 100% eletrificada. O automóvel novo já se encontra disponível para encomenda no mercado nacional, com motorizações híbridas e elétricas. A versão de entrada assenta na motorização Hybrid de 145 cv, disponível a partir de 45.500 €. Esta solução combina um motor a gasolina 1.2 turbo com um motor elétrico integrado na caixa automá

A Mazda anunciou os preços em Portugal do CX-6e, Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico com início de entregas prevista para o verão. Desenvolvido em parceria com a chinesa Changan Automobile, a exemplo do 6e, o automóvel novo conta com motor elétrico montado no eixo traseiro, com 258 cv (190 kW) e 290 Nm. A energia é fornecida por bateria com química LFP e 78 kWh de capacidade que admite carregamentos rápidos até 165 kW (10 a 80% da carga em cerca de 24 minutos). A autonomia m

A Nissan tem automóvel novo no mercado português. Trata-se da sexta geração do Micra, que assenta na mesma plataforma do 5 E-Tech Elétrico e é proposta só com motorizações elétricas, como acontece com o Renault – de resto, para otimização dos processos de desenvolvimento e industrialização, o que tem impactos diretos positivos nos custos (e nos preços!), a marca do losango fabrica os dois carros em Douai, França. O Micra (como o 5…) compete no segmento B, categoria que repres

A Hyundai tem, também, topo de gama elétrico novo, que já está à venda em Portugal, com preços a partir de 62.500 € (mais IVA) – ou 76.875 €. O IONIQ 9 é SUV de 7 lugares baseia-se na plataforma E-GMP com arquitetura elétrica de 800 V e caracteriza-se pela autonomia, tecnologia de ponta, conforto e espaço. No nosso País, propõe-se apenas a versão Calligraphy, que tem dois motores (rendimento combinado anunciado: 303 cv e 605 Nm), quatro rodas motrizes e bateria com 110 kWh de

O MG4 Urban partilha o nome com o MG4 EV, mas é muito diferente. Tem plataforma nova, com tração dianteira em vez de traseira ou integral (a segunda encontra-se na versão XPower, de topo) e combinações motores- baterias específicas. E prometem-se conforto, espaço autonomia e, sobretudo, preços mais acessíveis (desde 23.900 €). Rivais: Citroën ë-C3, BYD Dolphin & Cia.! A MG, durante Tech Day realizado em Frankfurt, Alemanha, apresentou carro elétrico novo, o mais acessível da

A Alpine já abriu as encomendas do A390 em Portugal. Trata-se do segundo carro 100% elétrico da marca de Dieppe propriedade do Grupo Renault, após o lançamento do A290, desenvolvido com base no 5 E-Tech Electic. As primeiras entregas a clientes estão previstas para o segundo trimestre do ano. No mercado nacional, o A390 “arranca” nos 67.500 € (IVA incluído) da versão GT, com 400 cv. Esta potência resulta da combinação de três motores elétricos – um no eixo dianteiro e dois no

O primeiro automóvel elétrico da Suzuki já tem preços para Portugal. Com comercialização prevista só para a primavera, o e Vitara contar com cinco versões, duas baterias, dois níveis de acabamento e tração 4x2 ou 4x4. A partir de 32.639 €… A Suzuki Ibérica detalhou, finalmente, a gama do primeiro carro elétrico da marca nipónica à venda no mercado nacional. O e Vitara é automóvel estratégico para o programa global do fabricante, tem o formato automóvel do momento (Sport Utili

A KGM, marca sul-coreana com importação da Astara no mercado português, acaba de lançar o Actyon HEV, automóvel de estilo SUV com quase 4,8 metros de comprimento que combina tecnologia híbrida evoluída com interior de qualidade e bastante equipamento. O preço é outro aspeto a destacar, com a versão de entrada a ser disponibilizada desde 37.990€. Após a entrada em Portugal em 2024, a KGM (ex-SsangYong) continua a expandir a sua gama de modelos, passando a contar com um reforço

O EX60 é o mais recente concorrente numa das categorias automóveis mais importantes em todo o mundo: Sport Utility Vehicles (SUV) médio. A Volvo, para este carro proposto só com motorizações elétricas, reivindica autonomias de até 810 km. O início das entregas encontra-se programado para o verão. No mercado português, preços a partir de 62.299 € (ou 50.650 € + IVA para as empresas e os Empresários em Nome Individual, que valem a maioria esmagadora das vendas neste segmento),

É o quinto automóvel na gama da Mitsubishi na Europa, o quarto “derivado” de um Renault, somando-se a Colt (Clio), ASX (Captur) e Grandis (Symbioz), e o primeiro proposto só como elétrico! Este Eclipse Cross novo sucede ao homónimo de 2017 e baseia-se na CMF-EV, plataforma que também tem nome novo (AmpR Medium), a arquitetura técnica do Megane E-Tech Electric (e do Nissan Aryia), carro com que partilha, também, a linha de montagem em Douai, França. Em Portugal, primeiras 50 u

O B10 é o terceiro automóvel no catálogo europeu da Leapmotor, a marca chinesa de que a Stellantis detém 20% do capital – 51% no caso da parceria criada para os mercados de exportação. Soma-se ao T03 e ao C10, posiciona-se na categoria dos compactos, categoria muito importante na região, e apresenta-se em três versões, todas com motores elétricos de 218 cv – diferenciam-nas apenas a capacidade da bateria (56 kWh e 67 kWh) e, ainda, os níveis de equipamento (Life Pro, Life Pro