A Tesla, durante o primeiro trimestre do ano, recuperou o título de maior fabricante mundial de carros elétricos, ao superar o número de entregas do rival número um, a BYD, que registou perda (recorde…) de dois dígitos nas vendas, no frente a frente com o período homólogo de 2025. O fabricante norte-americano comandado por Elon Must entregou 358.023 carros elétricos, mais 6,5% do que no primeiro trimestre de 2025, enquanto o número de registos da BYD foi de “apenas” 310.389 u

A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

A Tesla lançou o Model Y mais barato de sempre, a que chamou Standard, posicionando-o abaixo do Premium Long Range RWD. A descida de preço é exatamente de 10.000 €, para 39.990 €, mas, sem surpresa, também implicou uma simplificação da imagem (exterior e interior) e do equipamento nesta nova versão. Uma boa opção? O Tesla Model Y no mercado desde 2019, depois de ter sido o automóvel mais vendido no mundo em 2023, em termos absolutos e não apenas entre os carros equipados com

O Tesla Model Y apresenta-se outra vez com 7 lugares, opcionalmente, o que diversifica a oferta na gama do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico. A configuração, proposta só na versão Premium Long Range com quatro rodas motrizes, introduz uma terceira fila com dois bancos totalmente rebatíveis, que aumenta a funcionalidade (e a lotação) do carro mais bem-sucedido, comercialmente, da marca norte-americana. A introdução da opção nova sucede depois do lançamento da versão mais ac

A Tesla Inc., fabricante norte-americano de automóveis elétricos, encontra-se, por fim, representada, oficialmente, num mercado africano! A marca criada em 2003, depois de conquistar o mercado doméstico, a China e a Europa, decidiu entrar em região nova, com a abertura de representação em Casablanca, Marrocos, que tem espaço de vendas e zona de manutenção. O projeto é apoiado por uma subsidiária e uma rede de supercarregadores. Para o arranque das operações da Tesla em Marroc

O fabricante norte-americano prepara o fim da produção do Model S e do Model X, os automóveis elétricos há mais tempo na gama da Tesla – o primeiro apareceu no mercado em 2012 e o segundo de 2015. Elon Musk, com a decisão, “liberta” muita capacidade na fábrica de Freemont, na Califórnia, EUA, para aumentar depressa o ritmo de montagem dos robôs humanoides Optimus. A ambição é fazer um milhão por ano!... “É chegado o momento de encerrarmos os programas Model S e Model X. E vam

A Cybertruck, “pick-up” com desenho muito irreverente, continua a não convencer, comercialmente! A Tesla, recorda-se, ambicionava vender cerca de 250.000 exemplares por ano, mas a marca norte-americana encontra-se confrontada com resultados muitos diferentes. De acordo com informação da Cox Automotive, em 2025, a procura da “pick-up” elétrica representou apenas 8% do objetivo, uma vez que foram comercializadas só pouco mais de 20.000 unidades. O resultado divulgado pela anali

A Tesla perdeu o título de maior fabricante mundial de carros elétricos! E perdeu-o para a BYD. Em 2025, os norte-americanos entregaram 1,64 milhões de unidades, menos 9% do que as 1,79 milhões de 2024, e os chineses venderam 2,26, número que corresponde a aumento de 28%, na comparação com o ano precedente. Esta hierarquia, de acordo com muitos analistas, deverá até acentuar-se em 2026, uma vez que o construtor asiático tem gama cada vez mais numerosa (e popular), o que não a

A Tesla, marca norte-americana fundada em 2003, em San Carlos, na Califórnia, e baseada em Austin, no Texas, despediu-se de 2025 pouco depois de comemorar a produção de nove milhões de automóveis elétricos. Fê-lo com carro fabricado em Shanghai, na China, unidade industrial em funcionamento desde o final de 2019 – tratou-se de exemplar do Model Y, o “best-seller” da empresa de Elon Musk – carro mais vendido, mundialmente, em 2023. A fábrica de Shanghai, recorda-se, é a maior

O Renault Clio, em novembro, foi o carro novo mais vendido no mercado europeu, informou a consultora Dataforce, com 19.213 unidades registadas na região, mais 14% do que no mês homólogo de 2024. O segmento B da marca francesa, que tem geração nova na “linha do horizonte” (a sexta desde 1990), consegue-o pela quarta vez em 2025 (primeiras três em abril, maio e junho). Independentemente do (muito) bom desempenho comercial do Clio, o Sandero da Dacia comanda a tabela de 2025, co

No mesmo momento em que, por proposta de um juiz, emitiu uma ordem que ditava a suspensão, por 30 dias, das licenças de fabrico e venda da Tesla no seu maior mercado nos EUA, e no mais rico dos estados norte-americanos, o DMV (Department of Motor Vehicles, Departamento de Veículos Motorizados numa tradução livre), entidade reguladora californiana, adiou essa mesma imposição, na expetativa de que, para tal dando-lhe mais tempo, a casa de Palo Alto retifique, enfim, o que estev

Estudo recente conclui que as baterias Panasonic que equipam os automóveis da marca norte-americana e são fabricadas nos EUA duram mais tempo do que as LG “made in” China utilizadas pelo fabricante. A EV Clinic testou as baterias de Model 3, Model Y & Cia. e também concluiu que a durabilidade e fiabilidade são bastante variáveis, registando-se mesmo diferenças muito expressivas entre acumuladores de energia. Numa publicação na rede social X, a empresa de origem croata especia

A Tesla está a perder popularidade na Europa, como demonstram os números das vendas em novembro. Comparativamente ao mesmo mês de 2024, a marca norte-americana “perdeu” 12,3%, com a redução nos registos de 19.400 carros elétricos para “apenas” 17.000. E o cenário não é ainda mais desanimador para a marca norte-americana apenas devido ao desempenho na Noruega, o mercado de referência em termos de carros elétricos. Considerando os volumes acumulados nos outros países do contine

É o carro mais barato na história da Tesla à venda no mercado português. O Model 3 tem 283 cv, bateria com 59 kWh de capacidade e tração só às rodas traseiras. O fabricante reivindica até 534 km de autonomia. Preço: 36.990 € (ou 35.000 €, com todas as campanhas comerciais atuais). O Model 3 encontra-se no mercado desde 2017 e beneficiou de atualizações tanto em 2020, como em 2024. A mais recente, designada internamente como “Projeto Highland”, permitiu reposicionar carro elét

A vantagem da Tesla no mercado de ligeiros de passageiros 100% elétricos é cada vez menor, uma vez que a marca norte-americana está a assistir à aproximação veloz de diversos rivais na tabela de matrículas de carros novos em Portugal. E, em novembro, BYD, Renault, Peugeot e BMW tiveram mesmo resultados melhores, de acordo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). O fabricante que tem Elon Musk como “rosto” registou 425 unidades em novembro, quase metade a menos do que conseg