O mercado automóvel alemão, em julho, foi protagonista de resultado histórico e simbólico: pela primeira vez, os registos de carros elétricos, num total de 84.057, mais 78,2% do que no mês homólogo do ano passado, superaram as matrículas de viaturas com mecânicas a gasolina e gasóleo. O mercado automóvel alemão, recorda-se, é o maior da Europa. Em julho, a quota dos carros elétricos foi de 28,4%, o que superou os 28,1% dos híbridos, os 20,5% dos carros com motores a gasolina,

O Tesla Model Y, em junho, e de acordo com dados preliminares da Dataforce divulgados pelo Automotive News Europe, reassumiu a liderança das matrículas de automóveis novos na Europa em junho, com 32.685 unidades registadas, ultrapassando o Dacia Sandero (25.357 no mesmo período). Ainda assim, nos primeiros seis meses, o modelo da marca romena do Grupo Renault manteve a primeira posição, com um total acumulado de 113.127 carros (SUV elétrico norte-americano segundo, com menos

A agressividade da Tesla não se limita à definição do produto ou às intervenções públicas do seu líder, o controverso Elon Must. A marca norte-americana, quase desde o início da sua história, destacou-se pela estratégia comercial muito audaz. Este Model 3 RWD novo torna-a mais evidente, uma vez que o fabricante nunca teve um carro tão acessível. Mas, para colocá-lo no mercado, teve de fazer compromissos. Contamos-lhe o que ganha e o que perde. A Tesla, independentemente da ag

A Volvo anunciou que os seus automóveis elétricos passam a ter acesso à rede europeia de supercarregadores da Tesla, incluindo em Portugal, e na região Ásia-Pacífico, mas apenas a partir do último trimestre do ano. A integração faz-se através da Volvo Cars App, aplicação que permite localizar, ativar e pagar carregamentos na rede de carregamento rápido da Tesla, que tem mais de 20.000 pontos em território europeu, em 29 países. Esta expansão reforça o acesso à infraestrutura

Final de produção dos Model S e Model X foi anunciado este fim de semana na página oficial da Tesla na rede social X. Depois de ter anunciado o lançamento das versões especiais Signature Edition dos Model S e Model X, que celebram mais de uma década de produção contínua de ambos os modelos e das quais só vai produzir 350 unidades, a Tesla colocou finalmente, durante a semana passada, um ponto final na produção da sua dupla de modelos 100% elétricos. O anúncio foi feito durant

A Tesla prepara-se para reforçar, significativamente, a força de trabalho na unidade de Grünheide, nos arredores de Berlim, Alemanha, com a contratação de cerca de 1000 trabalhadores, movimento que procura responder ao aumento da procura do Model Y no mercado europeu. A informação, avançada pela publicação alemã “Handelsblatt” e confirmada pela marca norte-americana, significa o aumento do número de funcionários para cerca de 11.700. Este reforço surge num contexto do crescim

A Tesla confirmou os lançamentos de séries especiais e limitadas do Model S e do Model X, os dois automóveis mais antigos na gama da marca norte-americana – o primeiro foi introduzido em 2012 e o segundo surgiu em 2015 –, para comemorar o ponto final na produção de ambos os carros. Batizadas com o nome de “Signature Edition”, estas unidades vender-se-ão por… convite. Model S e Model X, recorda-se, não contarão com sucessores. A empresa liderada por Elon Musk decidiu redirecio

A Tesla, durante o primeiro trimestre do ano, recuperou o título de maior fabricante mundial de carros elétricos, ao superar o número de entregas do rival número um, a BYD, que registou perda (recorde…) de dois dígitos nas vendas, no frente a frente com o período homólogo de 2025. O fabricante norte-americano comandado por Elon Must entregou 358.023 carros elétricos, mais 6,5% do que no primeiro trimestre de 2025, enquanto o número de registos da BYD foi de “apenas” 310.389 u

A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

A Tesla lançou o Model Y mais barato de sempre, a que chamou Standard, posicionando-o abaixo do Premium Long Range RWD. A descida de preço é exatamente de 10.000 €, para 39.990 €, mas, sem surpresa, também implicou uma simplificação da imagem (exterior e interior) e do equipamento nesta nova versão. Uma boa opção? O Tesla Model Y no mercado desde 2019, depois de ter sido o automóvel mais vendido no mundo em 2023, em termos absolutos e não apenas entre os carros equipados com

O Tesla Model Y apresenta-se outra vez com 7 lugares, opcionalmente, o que diversifica a oferta na gama do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico. A configuração, proposta só na versão Premium Long Range com quatro rodas motrizes, introduz uma terceira fila com dois bancos totalmente rebatíveis, que aumenta a funcionalidade (e a lotação) do carro mais bem-sucedido, comercialmente, da marca norte-americana. A introdução da opção nova sucede depois do lançamento da versão mais ac

A Tesla Inc., fabricante norte-americano de automóveis elétricos, encontra-se, por fim, representada, oficialmente, num mercado africano! A marca criada em 2003, depois de conquistar o mercado doméstico, a China e a Europa, decidiu entrar em região nova, com a abertura de representação em Casablanca, Marrocos, que tem espaço de vendas e zona de manutenção. O projeto é apoiado por uma subsidiária e uma rede de supercarregadores. Para o arranque das operações da Tesla em Marroc

O fabricante norte-americano prepara o fim da produção do Model S e do Model X, os automóveis elétricos há mais tempo na gama da Tesla – o primeiro apareceu no mercado em 2012 e o segundo de 2015. Elon Musk, com a decisão, “liberta” muita capacidade na fábrica de Freemont, na Califórnia, EUA, para aumentar depressa o ritmo de montagem dos robôs humanoides Optimus. A ambição é fazer um milhão por ano!... “É chegado o momento de encerrarmos os programas Model S e Model X. E vam

A Cybertruck, “pick-up” com desenho muito irreverente, continua a não convencer, comercialmente! A Tesla, recorda-se, ambicionava vender cerca de 250.000 exemplares por ano, mas a marca norte-americana encontra-se confrontada com resultados muitos diferentes. De acordo com informação da Cox Automotive, em 2025, a procura da “pick-up” elétrica representou apenas 8% do objetivo, uma vez que foram comercializadas só pouco mais de 20.000 unidades. O resultado divulgado pela anali

A Tesla perdeu o título de maior fabricante mundial de carros elétricos! E perdeu-o para a BYD. Em 2025, os norte-americanos entregaram 1,64 milhões de unidades, menos 9% do que as 1,79 milhões de 2024, e os chineses venderam 2,26, número que corresponde a aumento de 28%, na comparação com o ano precedente. Esta hierarquia, de acordo com muitos analistas, deverá até acentuar-se em 2026, uma vez que o construtor asiático tem gama cada vez mais numerosa (e popular), o que não a