Tesla Roadster a 1 de outubro

Nove anos depois da apresentação do original, que esteve previsto para chegar ao mercado em 2020, a segunda geração do Tesla Roadster será revelada, por fim, no primeiro dia de outubro, informou a marca norte-americana através de publicação nas redes sociais! O lançamento do novo superdesportivo elétrico, recordamo-lo, tem acumulado atrasos.

Para promover o lançamento, a Tesla recorreu à expressão “Go for Launch”, o que aumenta as expectativas em torno do pacote tecnológico que a SpaceX criou para este novo automóvel. Elon Musk apresentou o primeiro protótipo em novembro de 2017 e, no mais recente relatório trimestral da empresa, o carro ainda continuava classificado como “em fase de desenvolvimento”.

Agora, a marca anunciou a data do evento de apresentação e ilustrou-o com uma imagem do automóvel e uma expressão associada aos lançamentos espaciais da SpaceX, empresa que participou no desenvolvimento do novo Roadster. De resto, Musk, em abril, anunciou que estava a preparar uma “demonstração espetacular” para o arranque da carreira do modelo.

Existe mesmo uma ligação muito particular entre o primeiro Roadster e a SpaceX. Em fevereiro de 2018, o automóvel vermelho pessoal de Musk foi utilizado como carga útil no voo inaugural do Falcon Heavy e enviado para o espaço, onde ainda permanece numa órbita em torno do Sol.

O novo superdesportivo elétrico recupera o nome do primeiro automóvel da Tesla, o Roadster comercializado entre 2008 e 2012, e do qual foram entregues cerca de 2450 unidades. Estruturalmente, o descapotável baseava-se no Lotus Elise, mas tinha uma cadeia cinemática elétrica desenvolvida pela própria marca norte-americana. Nas últimas evoluções do modelo, o motor desenvolvia 215 kW/288 cv e 400 Nm, o que permitia arranques de 0 a 100 km/h em 3,7 s e velocidade máxima de 193 km/h. No ciclo EPA, a autonomia homologada era de 394 km.

Mais de 400 km/h e 1000 km de autonomia

Em 2017, quando apresentou o protótipo do novo Roadster, a Testa comunicava três motores elétricos (um dianteiro e dois traseiros) alimentados por bateria de 200 kWh de capacidade. Estes dados, entretanto, desapareceram da ficha técnica do modelo, mas a marca continua a comunicar 0-100 km/h em 2,1 s, mais de 400 km/h de velocidade máxima, binário superior a 10.000 Nm e, ainda, configuração interior de 2+2 lugares e tejadilho de vidro amovível.

Musk também promete a disponibilidade de um SpaceX Package, que não é mais do que um pacote de 10 propulsores de gás frio distribuídos pelo carro destinado a melhor a capacidade de aceleração e travagem ou o comportamento em curva. Desconhece-se, todavia, a especificação definitiva do automóvel de produção em série.

Independentemente do facto de existirem muitas mais dúvidas do que certezas, a Tesla não deixou de aceitar encomendas para o Roadster, incluindo em Portugal. Atualmente, no nosso País, a marca exige um pagamento de 43.000 € pela reserva da versão básica do novo automóvel.