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Escultura antecipa novo Alpine A110 (elétrico…)
A Alpine, marca desportiva do Grupo Renault, mostrou uma escultura que antecipa as formas da terceira geração do A110, prevista para 2027 e já desenvolvida sobre a nova Alpine Performance Platform. O sucessor do atual coupé será elétrico tem estreia mundial prevista para o salão de Paris (12 a 18 de outubro), continuará a ser produzido em Dieppe e dará origem a uma verdadeira família de automóveis, incluindo um “roadster” e um futuro A310, um “coupé” de 4 lugares. O novo Alpi

José Caetano
há 4 horas3 min de leitura


Volkswagen ID. Tiguan sucede a ID.4 e ID.5
A Volkswagen confirmou que prepara a substituição do ID.4 e do ID.5 pelo ID. Tiguan, anúncio que consolida a estratégia de marca alemã de nomes mais conhecidos para designer os seus automóveis elétricos. No novo Sport Utility Vehicle (SUV), três versões, com potências de 190 cv a 300 cv. Estreia em Portugal no início de 2027. Este anúncio confirma a tentativa da Volkswagen de aproximar as gamas de carros com mecânicas de combustão interna, incluindo híbridas, e motores elétri

José Caetano
há 5 horas3 min de leitura


Suzuki e-Vitara S3 61 kWh 4WD
O e-Vitara representa a estreia da Suzuki na produção de carros elétricos, chamando a si a responsabilidade de atrair os fãs da mobilidade sustentável e da simplicidade de condução, mas sem renunciar ao fora de estrada, sobretudo na versão 4WD. A indústria japonesa atrasou-se na introdução da tecnologia, mas parece empenhada em recuperar o tempo perdido. E este automóvel prova-o. A Suzuki, apesar de já contar com motorizações híbridas há alguns anos, apenas agora passa a cont

Pedro Junceiro
há 20 horas5 min de leitura


Ao volante do Skoda Epiq
A Skoda entra numa categoria determinante para a disseminação do automóvel elétrico na Europa. O Epiq responde às necessidades de quem procura um SUV compacto para o quotidiano e precisa de espaço para a família e autonomia para viajar. O SUV, com 4,171 m de comprimento, é só 70 mm mais compacto do que o Kamiq, a alternativa térmica na gama da marca checa. E os 2,601 m de distância entre eixos garantem-lhe habitabilidade impressionante para um modelo do segmento B, mesmo se a

José Caetano
há 1 dia4 min de leitura


Ao volante do Skoda Peaq
O Peaq é o maior automóvel na história da Skoda, com 4,87 m de comprimento, pode transportar sete pessoas e dispõe de três motorizações, de 204 cv a 299 cv. Conduzimos a versão 90, com 286 cv, tração traseira e bateria de 91 kWh de capacidade. A autonomia WLTP é de 647 km! Se o Epiq representa a proposta de acesso à gama de automóveis elétricos da marca checa, o Peaq posiciona-se no topo da oferta, acima de Elroq e Enyaq. O nome, inspirado na palavra inglesa “peak”, que signi

José Caetano
há 2 dias4 min de leitura


Geely apresenta carregamento de 2,25 MW
O consórcio chinês Geely apresentou uma nova tecnologia de carregamento ultrarrápido com potência máxima de 2250 kW, superior aos 1500 kW do sistema Flash Charging da concorrente BYD. Combinando-o com baterias compatíveis, diz o fabricante, é possível aumentar o nível de carga armazenado no acumulador de 10% para 70% da capacidade máxima em apenas 4.30 minutos! A corrida ao carregamento ultrarrápido de automóveis elétricos ganhou um novo protagonista. A Geely apresentou, em N

João Isaac
há 3 dias3 min de leitura


Renault 8 Gordini é elétrico de 270 cv
A Renault, depois do 5, do 4 e do Twingo, todos elétricos, recupera mais um nome emblemático na sua história! O 8 Gordini Concept é um “coupé” de 2 lugares com motor elétrico de 270 cv e tração traseira. E este estudo encontrar-se-á exposto no Mondial de l’Auto, em Paris, França, de 12 a 18 outubro. O original, recorda-se, faz parte da história do automobilismo português: em 1967, venceu a primeira edição do Rali de Portugal. O Renault 8 Gordini Concept, ao contrário dos outr

José Caetano
há 4 dias3 min de leitura


Geely é oficial em Portugal
A Geely, um dos maiores fabricantes automóveis da China, e o Grupo Salvador Caetano concretizaram o lançamento oficial da marca chinesa em Portugal. A estreia no mercado nacional é feita com três carros: os Sport Utility Vehicles (SUV) E5 (elétrico) e Starray EM-i (híbrido Plug-In), e o compacto E2 (elétrico). O lançamento da parceria estratégica entre os dois grupos, anunciada em abril, reuniu cerca de 200 convidados num encontro em Vila Nova de Gaia e contou, entre outras i

Adriano Oliveira
há 4 dias4 min de leitura


Elétricos com muitos quilómetros reprovam menos nas inspeções
Estudo britânico baseado em 47,4 milhões de inspeções periódicas obrigatórias conclui que os automóveis elétricos com quilometragens elevadas registam até menos 25% de reprovações do que os modelos a gasolina da mesma idade e com utilização equivalente. Os elétricos apresentam, contudo, mais problemas nos pneus. A investigação realizada pela New AutoMotive, a pedido da British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), associação que representa as empresas britânicas de

João Isaac
há 4 dias3 min de leitura


ECOBEST Challenge: 15 elétricos à prova
A sétima edição do ECOBEST Challenge realiza-se entre os dias 28 e 30, em Vairano, Itália. Organizada pela AUTOBEST, a iniciativa coloca 15 automóveis elétricos à prova em condições reais de utilização, com o objetivo de avaliar a autonomia, o consumo e a eficiência energética, confrontando os resultados com os valores anunciados pelos fabricantes. E-AUTO representa Portugal entre os 14 países participantes no programa. A autonomia mantém-se entre os principais critérios de e

José Caetano
há 4 dias3 min de leitura


Audi A6 e-tron percorre 1338 km com uma carga
O Audi A6 Sportback e-tron performance percorreu 1338 km sem recarregar a bateria, estabelecendo um novo recorde Guinness. Ao volante encontrava-se Miko Marczyk, piloto polaco de 30 anos que conquistou o Campeonato Europeu de Ralis (ERC) de 2025 com um Škoda Fabia RS Rally2, e que conseguiu limitar o consumo médio do automóvel elétrico da marca dos quatro anéis a apenas 7,09 kWh/100 km! O novo recorde mundial de distância percorrida por um automóvel elétrico de produção em sé

João Isaac
há 4 dias3 min de leitura


Bentley Torcal: até 888 cv e 600 km de autonomia
A Bentley, marca britânica de automóveis de luxo propriedade do Grupo Volkswagen, divulgou as primeiras imagens e informações oficiais do Torcal, que é também primeiro modelo proposto apenas com motorizações elétricas nos 107 anos de história do fabricante baseado em Crewe, Inglaterra. O novo Sport Utility Vehicle (SUV) apresenta-se em duas versões, com 821 cv e 888 cv, bateria de 113 kWh de capacidade e autonomias de até 600 km. As primeiras entregas a clientes estão previst

José Caetano
há 6 dias3 min de leitura


Novo Nissan Pixo é elétrico
A Nissan recupera a designação Pixo num novo citadino elétrico desenvolvido para a Europa. Baseado na plataforma RGEV do Grupo Renault, o modelo esperado em Portugal durante o primeiro trimestre de 2027 mede 3,80 m de comprimento, tem motor dianteiro com 60 kW/82 cv e bateria LFP de 27,5 kWh de capacidade, o que permite anunciar até 259 km de autonomia, de acordo com o ciclo europeu WLTP. O Pixo, na gama de automóveis elétricos da Nissan, soma-se ao Micra, Leaf e Ariya – o qu

José Caetano
há 6 dias2 min de leitura


Nova marca saudita apresenta EXOBOT
Há marca nova no mapa da indústria automóvel. Chama-se CEER, é o primeiro fabricante da Arábia Saudita e apresenta-se com dois automóveis, os EXOBOT, berlina e Sport Utility Vehicle (SUV) equipadas com motorizações elétricas de 1126 cv alimentadas por uma bateria de 112 kWh de capacidade. Autonomias prometidas: até 670 km. Os dois EXOBOT (quase) prontos a produzir distinguem-se pelo desenho futurista e as dimensões generosas – a berlina tem 5,26 m de comprimento e o SUV 5,02

José Caetano
há 7 dias3 min de leitura


BYD Dolphin Surf vai ficar maior
A BYD divulgou os primeiros esboços da segunda geração do citadino elétrico Seagull, modelo comercializado em Portugal como Dolphin Surf. O carro mais pequeno da marca chinesa à venda no mercado nacional já tem dimensões ligeiramente superiores às do original chinês, de forma a cumprir as normas europeias de segurança. Confirmando-se a chegada do novo segmento A à Europa, à vista, automóvel ainda maior! O atual, recorda-se, mede 3,990 m de comprimento e 2,500 m entre eixos. O

João Isaac
há 7 dias2 min de leitura
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