Jaguar Type 01 já soma 50.000 potenciais clientes
O primeiro automóvel da nova era elétrica da Jaguar continua a gerar forte interesse. Cerca de 80% das manifestações recebidas foram de indivíduos que não conduzem carros da marca britânica, precisamente o público que a fabricante da JLR, consórcio propriedade da indiana Tata Motors, pretende conquistar com o seu reposicionamento.
Agora que o Type 01 foi apresentado na versão de produção em série, a Jaguar regista os primeiros sinais concretos da reação do mercado à transformação radical da marca. Segundo o diretor Rawdon Glover, já foram recebidas mais de 50.000 manifestações de interesse no novo automóvel elétrico.
Mais significativo é o perfil desses potenciais clientes: cerca de 80% não são clientes Jaguar. O dado é particularmente relevante porque confirma, pelo menos nesta fase inicial, a capacidade do Type 01 para chegar ao público que a marca procura conquistar, em vez de depender da fidelização dos proprietários.
Ainda é cedo para transformar manifestações de interesse em previsões de vendas, até porque estas não equivalem a encomendas, mas o primeiro indicador está em linha com a estratégia definida para a reinvenção da marca britânica.
A Jaguar decidiu retirar progressivamente do mercado a anterior gama para preparar uma nova família de automóveis, numa mudança que ultrapassa muito a substituição de motores de combustão interna por cadeias cinemáticas elétricas.
A marca pretende alterar simultaneamente produto, posicionamento, preço e perfil de cliente. Glover assumiu que a mudança teria como consequência a perda de uma parte muito significativa dos clientes tradicionais. De acordo com o mesmo responsável, cerca de 85% dos proprietários de carros da Jaguar poderão passar a considerar automóveis de outras marcas, cenário que a empresa aceita como consequência da mudança.
A estratégia passa por compensar essa saída através da conquista de compradores que, até agora, dificilmente considerariam um Jaguar. Em vez de continuar a disputar diretamente clientes com Audi, BMW ou Mercedes-Benz, a marca pretende subir de posicionamento e aproximar-se de fabricantes de luxo como a Bentley. O próximo desafio é converter manifestações de interesse em contratos de compra. Segundo Glover, esta primeira reação ao Type 01 já permite considerar validada a direção seguida pela transformação, mas será o número de encomendas efetivas (e vendas) a determinar o sucesso comercial da estratégia.
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