Sébastien Buemi, da Envision Racing, é o piloto na “pole position” para o ePrix 150 na história da Fórmula E. Esta corrida, a segunda da 12.ª temporada da categoria, tem início marcado para as 20h05 de Portugal Continental e compreende 36 voltas à pista com 2,608 km e 16 curvas desenhada no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. E o português António Félix da Costa, da Jaguar TCS Racing, arranca da 10.ª posição da grelha de partida. O primeiro ePrix na história da

Max Verstappen, em 2026, competirá com o número 3 no Mundial de Fórmula 1. O neerlandês usou o 1 em 2022, 2023, 2024 e 2025, mas não elegeu o 33 que adotou em 2015 e manteve até 2021, depois de perder o título de 2025, por 2 pontos, para o britânico Lando Norris, o #1 novo! O neerlandês Max Verstappen já tem número novo para competir na Fórmula 1 em 2026. O neerlandês, depois de não conseguir ganhar o pentacampeonato – perdeu o estatuto de campeão para o britânico Lando Norri

É a notícia do dia para os adeptos do desporto automóvel. O Mundial de Fórmula 1 regressa a Portugal e ao Autódromo Internacional do Algarve (AIA) em 2027 e 2028, para as edições 19 e 20, respetivamente, do Grande Prémio de Portugal, anunciou o promotor do campeonato! A “montanha-russa” de Portimão substitui Zandvoort. O AIA, circuito com 4,653 km e 15 curvas na Mexilhoeira Grande, Portimão, está de regresso, formalmente, ao calendário da categoria-rainha do desporto automóve

Lando Norris, poucos dias depois de comemorar a conquista do primeiro título de pilotos no Mundial de Fórmula 1, confirmou a utilização do número 1 reservado ao campeão no campeonato de 2026, abandonando, assim, o 4 que adotou na época de estreia na categoria (2019). Já Max Verstappen, provavelmente, recuperará o 33 com que competiu de 2015 a 2020. O britânico Lando Norris, em declarações à Sky Sport News, decidiu apresentar-se com o número 1 no McLaren-Mercedes, no Mundial d

Lando Norris, 26 anos, é o 35.º campeão na história da Fórmula 1, o 11.º britânico e o oitavo com a McLaren! O piloto natural de Glastonbury, Inglaterra, conseguiu-o à sétima temporada (e ao 152.º grande prémio) na categoria-rainha da competição automóvel, depois de garantir a terceira posição no Abu Dhabi, numa corrida mais tensa do que excitante ganha por Max Verstappen, da Red Bull-Honda RBPT. Para o neerlandês, 28 anos, após 1455 dias no “trono”, fim do reinado. O britâni

António Félix da Costa iniciou com o pé esquerdo a na Época 12 da Fórmula E. No arranque do campeonato, e no primeiro ePrix com a equipa nova, a Jaguar, em São Paulo, Brasil, português só 11.º, depois de abalroado pelo “rookie” espanhol Pepe Martí, da Cupra KIRO, quando ocupava a sexta posição. O acidente, violentíssimo, não teve consequências para nenhum dos (três pilotos) envolvidos. Vitória de Jake Dennis (Andretti). O português António Félix da Costa, no I-Type 7 da Jagua

Max Verstappen, em Red Bull-Honda RBPT, sabe que não está dependente só de si para ganhar o quinto título mundial de pilotos consecutivo, mas o neerlandês está determinado a lutar até à bandeira de xadrez da última corrida do ano! Demonstra-o a “pole position” no decisivo Grande Prémio do Abu Dhabi, corrida a realizar este domingo, no Yas Marina, a partir das 13h00 em Portugal Continental… O título de pilotos na Fórmula 1 decide-se este domingo, na 17.ª edição do Grande Prémi

O português António Félix da Costa, na primeira sessão de qualificação da Época 12 da Fórmula E, e na estreia como piloto da Jaguar, assegurou a sexta posição na grelha de partida para o ePrix de São Paulo, no Brasil. A corrida com 30 voltas tem início marcado para as 17h05 de Portugal Continental. O alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, conquistou a “pole position”, a terceira consecutiva no circuito, mas é Jake Dennis, da Andretti, que arranca da primeira posição… É o “pontap

Menos uma equipa e dois carros, recorde de corridas, marca em estreia e um “rosto” novo entre os pilotos (Pepe Martí), e António Félix da Costa na Jaguar. A Fórmula E prepara a Época 12 e a despedida do Gen3 Evo adotado em 2024-25), na 11, e que sucedeu ao Gen3 introduzido em 2022-23, na nove. Este sábado, em circuito com 2,933 km e 11 curvas no Sambódromo do Anhembi, quarta edição do ePrix de São Paulo, Brasil, e arranque da Época 12 da Fórmula E, a sexta consecutiva do camp

Max Verstappen ganha Grande Prémio do Catar, penúltima ronda do campeonato, e é segundo no Mundial, com menos 12 pontos do que Lando Norris (só quarto em Lusail) e mais quatro do que Oscar Piastri (segundo). Red Bull-Honda RBPT derrota McLaren-Mercedes na estratégia de corrida e adia decisão do título de pilotos para o próximo domingo, 7 de dezembro, no Yas Marina do Abu Dhabi. Lando Norris, da McLaren-Mercedes, não cumpriu o objetivo de ganhar o primeiro título de pilotos na

Oscar Piastri, em McLaren-Mercedes, depois de ganhar a corrida de Sprint a partir da primeira posição da grelha de partida, dominou a sessão de qualificação para a quarta edição do Grande Prémio do Catar, penúltima ronda do Mundial de 2025. O piloto australiano derrotou Lando Norris, o companheiro de equipa e comandante do campeonato, por 0,108 s. O britânico pode conquistar o título este domingo… Oscar Piastri, da McLaren-Mercedes, ganhou os primeiros dois “rounds” do combat

Oscar Piastri, em McLaren-Mercedes, ganhou o Sprint no programa da quarta edição do Grande Prémio do Catar, penúltima ronda do Mundial. O triunfo é o terceiro do australiano neste formato (curiosamente, conseguiu-os todos em Lusail). Ainda esta tarde (18h00 em Portugal Continental), qualificação para o Grande Prémio de amanhã (16h00), que pode decidir tudo no campeonato! O australiano Oscar Piastri, da McLaren-Mercedes, converteu a “pole position” em vitória no Sprint do Gran

Thierry Neuville vence o Rali da Arábia Saudita, Sébastien Ogier conquista o seu nono título Mundial de Ralis e Martins Sesks é o herói sem coroa da prova… Sébastien Ogier (Toyota) sagrou-se nono campeão mundial de ralis no Rali da Arábia Saudita, igualando Sébastien Loeb, graças a uma subida fulgurante de sexto para terceiro na decisiva PEC Asfan. Aos 41 anos e em regime parcial – sem participar em três provas –, o francês somou mais vitórias de especiais que qualquer rival,

Numa SQ3 em que uma saída de pista de Max Verstappen (Red Bull) sobre a gravilha depois de ter alargado demasiado uma curva, o deixou sem tempo de ir às boxes o piloto da Red Bull só conseguiu o sexto posto, com Oscar Piastri (McLaren) a fazer a "pole" para o Sprint do Grande Prémio do Catar, 0,032 s na frente de George Russell (Mercedes), com Lando Norris (McLaren) em terceiro, a 0,230 s. Fernando Alonso (Aston Martin) confirmou o bom andamento do seu Aston Martin nesta pist

Max Verstappen, da Red Bull-Honda RBPT, ganhou o Grande Prémio de Las Vegas, antepenúltima corrida do Mundial de 2025. É a segunda vitória do tricampeão em três corridas no circuito na cidade do Nevada que regressou ao mapa da categoria de topo da competição automóvel em 2023, a sexta deste ano e a 69.ª na Fórmula 1. Como os McLaren-Mercedes foram desclassificados, “apanhou” Oscar Piastri e passou a somar apenas menos 24 pontos do que Lando Norris. E ainda há 58 para ganhar!.