A Suzuki apresentou a estratégia tecnológica para a próxima década, baseada numa abordagem multienergia e adaptada às condições de cada mercado em que o fabricante atua. A marca nipónica quer reduzir para metade o tempo de desenvolvimento de novos automóveis até 2030 e adotar baterias dimensionadas de acordo com a utilização real dos clientes. A empresa não acredita numa solução única para a transição tecnológica do automóvel, e, por isso, a estratégia para os próximos 10 ano

O e-Vitara representa a estreia da Suzuki na produção de carros elétricos, chamando a si a responsabilidade de atrair os fãs da mobilidade sustentável e da simplicidade de condução, mas sem renunciar ao fora de estrada, sobretudo na versão 4WD. A indústria japonesa atrasou-se na introdução da tecnologia, mas parece empenhada em recuperar o tempo perdido. E este automóvel prova-o. A Suzuki, apesar de já contar com motorizações híbridas há alguns anos, apenas agora passa a cont

A Suzuki registou um crescimento de 10,3% nas vendas mundiais entre janeiro e junho de 2026, comparativamente ao período homólogo de 2025. A produção aumentou 14,3%, para quase 1,8 milhões de unidades (1.799.736), com a Índia a assumir um papel determinante nos resultados da marca japonesa, uma vez que os resultados no mercado doméstico registaram uma ligeira quebra. A produção mundial também aumentou, atingindo 1.886.585 automóveis, mais 14,3% do que nos primeiros seis meses

A Suzuki está a comemorar as duas décadas de história do S-Cross, o seu Sport Utility Vehicle (SUV) compacto de orientação global, que se aproxima já das 750.000 unidades produzidas. Na Europa, o modelo foi apresentado em 2006, no salão de Genebra, Suíça, ação que marcou o início de um percurso consistente num segmento muito competitivo. Ao longo de três gerações, o S-Cross evoluiu significativamente em termos de posicionamento, tecnologia e oferta mecânica. A primeira geraçã

Estudo realizado no Reino Unido analisou mais de 3 milhões de relatórios de inspeções periódicas obrigatórias e descobriu quais os fabricantes e os automóveis com maior número de ocorrências relacionadas com corrosão. Os problemas de ferrugem num automóvel já não são, felizmente, tão comuns como o eram, por exemplo, na década de 1970 ou 1980, época em que até os modelos topo de gama não se coibiam de surpreender os seus proprietários com despesas astronómicas de reparação de

A Suzuki tem Edição Limitada nova na gama Vitara. Baseia-se no nível de equipamento S3, que se distingue pelo desenho exclusivo, reforço de conteúdos e motorização eletrificada “mild hybrid”. Posiciona-se, por isso, como uma proposta mais completa dentro da gama do Sport Utility Vehicle (SUV) com 4,185 m de comprimento e 2,500 m entre eixos da marca japonesa. Em matéria de equipamento, o Vitara Edição Limitada inclui pacote Suzuki DSBS II com 12 sistemas de assistência à cond

Automóvel estruturante na estratégia global da Suzuki, o Swift ultrapassou a marca das 10 milhões de unidades vendidas em cerca de duas décadas de história. A geração nova, a quarta desde 2004, mantém a fórmula de sempre: dimensões compactas, eficiência e racionalidade. Agora, soma-lhe o sistema “mild hybrid” de 12 V e a caixa CVT, combinação que privilegia a moderação nos consumos (e nas emissões de CO2) e a facilidade de utilização em ambientes urbanos. O Swift, automóvel q

O primeiro automóvel elétrico da Suzuki já tem preços para Portugal. Com comercialização prevista só para a primavera, o e Vitara contar com cinco versões, duas baterias, dois níveis de acabamento e tração 4x2 ou 4x4. A partir de 32.639 €… A Suzuki Ibérica detalhou, finalmente, a gama do primeiro carro elétrico da marca nipónica à venda no mercado nacional. O e Vitara é automóvel estratégico para o programa global do fabricante, tem o formato automóvel do momento (Sport Utili

A Suzuki, o terceiro maior fabricante japonês em 2025, atrás de Toyota e Honda, e à frente da Nissan, adotando a mesma fórmula por detrás na primeira geração do Sport Utility Vehicle (SUV) que posiciona no topo da gama, dispõe de Across novo, automóvel que também é baseado na sexta geração do RAV4 – desde a introdução do original, em 1994, mais de 15 milhões de exemplares vendidos, incluindo mais de 2,5 milhões no mercado europeu! Este Across sucede ao homónimo introduzido na

Sinónimo de longevidade e robustez, o Vitara é um dos carros mais emblemáticos da Suzuki no mercado europeu e continua a diferenciar-se pela facilidade de utilização em diversos tipos de piso, sobretudo se equipado com tração integral. Disponível em versão a gasolina com tecnologia “mild hybrid”, este Sport Utility Vehicle (SUV) continua a apresentar-se como uma aposta segura num mercado muito "povoado". O Vitara é um símbolo de longevidade: lançada em 2015, a geração atual,

Fabricado na Hungria desde 2015, o bem-sucedido Sport Utility Vehicle (SUV) da marca nipónica atingiu marco simbólico importante apenas...

Iniciativa comprovou emissões reais abaixo dos limites estabelecidos pela norma Euro 6. A Suzuki Ibérica certificou, recentemente, as...

Serão apenas produzidas apenas 55 unidades da edição de aniversário. Pré-encomendas abrem no dia 2 de junho. A Suzuki prepara-se para...

Recém-anunciado no Japão, o Suzuki Jimny Nomade, versão com carroçaria de cinco portas, já recebeu tantas encomendas que a marca japonesa...

Num mercado cada vez mais dominado por propostas do tipo “crossover” e Sport Utility Vehicle (SUV), o segmento B tradicional, que tinha,...