Novos Volvo EX60, EX90 e ES90 passam a gerar mais alertas de segurança em tempo real, avisando o condutor sobre acidentes, obras, animais, peões e ciclistas nos seus percursos. A marca introduz a mais recente evolução da tecnologia de segurança conectada em três modelos equipados apenas e só com motorizações elétricas. Estes automóveis, com as novas funcionalidades, passam a poder alertar antecipadamente os condutores para um maior número de situações de perigo e obstáculos n

A Volvo apresentou uma nova funcionalidade destinada a reforçar a segurança rodoviária através da combinação de inteligência artificial (IA) e telemática. Designada Safety Coach, esta aplicação proposta opcionalmente analisa dados recolhidos durante a condução e apresenta informações e recomendações personalizadas, com o objetivo de incentivar o desenvolvimento de hábitos mais seguros ao volante. As recomendações podem ser consultadas diretamente no monitor do sistema de info

A Geely, consórcio chinês detentor da maioritária do capital da Volvo Cars, está a ponderar produzir automóveis nas fábricas da marca sueca na Europa a partir de 2028. Desconhecem-se, ainda, os modelos abrangidos por esta decisão, mas as informações disponíveis apontam para carros direcionados ao topo da gama. A notícia é da publicação alemã Handelsblatt, e conta que An Conghui, Chairman da Geely Automobile, anunciou a decisão na conferência para a apresentação dos resultados

A Volvo poderá estar a pensar no regresso à produção de formato em que foi muito bem-sucedida, sobretudo no mercado europeu. Segundo fontes internas, a marca equaciona propor dois novos automóveis com motorizações 100% elétricas: uma berlina e uma carrinha (“station Wagon”). Os Sport Utility Vehicles (SUV) são cada vez mais dominantes e o fabricante escandinavo propriedade do consórcio chinês (Geely) ambiciona diversificar a gama. De acordo com as mesmas fontes, a Volvo prete

Os motores de 16 cilindros não são uma novidade na história do automóvel, mas a configuração em linha continua a ser quase inédita – nem marcas como a Cadillac e a Bugatti chegaram a produzi-la em série. No entanto, durante décadas, diversos fabricantes fizeram este tipo de unidades tanto para carros de estrada, como para máquinas de competição, casos de Alfa Romeo, Auto Union, Cadillac e Bugatti, que apostaram em arquiteturas em V e em W, que são mais compactas e viáveis do

A Volvo anunciou que os seus automóveis elétricos passam a ter acesso à rede europeia de supercarregadores da Tesla, incluindo em Portugal, e na região Ásia-Pacífico, mas apenas a partir do último trimestre do ano. A integração faz-se através da Volvo Cars App, aplicação que permite localizar, ativar e pagar carregamentos na rede de carregamento rápido da Tesla, que tem mais de 20.000 pontos em território europeu, em 29 países. Esta expansão reforça o acesso à infraestrutura

A Volvo iniciou a produção europeia do EX60. Fá-la na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, na Suécia. Esta ação responde à forte procura registada desde a apresentação do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico, que aconteceu em janeiro. As primeiras unidades deverão chegar a Portugal até ao final do verão, com a versão P6 equipada com bateria que tem 83 kWh de capacidade a custar 67.906 €. O EX60 assume particular relevância estratégica para a marca, pois é o primeiro automóvel

A Toyota Motor Corporation assinou um memorando de entendimento com a Daimler Truck e o Grupo Volvo com vista à entrada no capital da cellcentric, empresa criada em março de 2021 pelas duas fabricantes europeias para o desenvolvimento de tecnologia de pilha de combustível a hidrogénio aplicada ao transporte pesado. Ao abrigo deste acordo, a construtora japonesa pretende adquirir uma participação igualitária na cellcentric, reforçando a aposta conjunta das três empresas nesta

A Volvo está comprometida com a eletrificação do automóvel, mas a marca sueca na órbita do consórcio chinês Geely encontra-se confrontado com dificuldades na mudança de paradigma tecnológico, sobretudo na forma de traduzir a herança da “segurança, primeiro” para a era digital. Prova: os problemas com as atualizações remotas de “software” (OTA) e as motorizações híbridas Plug-In (PHEV) e elétricas posicionaram-na em 31.º entre 32 fabricantes no estudo de fiabilidade de 2026 da

A Volvo do Reino Unido desenvolveu uma versão comercial do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico EX30, denominada Cargo. Baseado na variante de passageiros, este automóvel compacto vê o banco traseiro removido, com a instalação de uma divisória e painéis de proteção no compartimento, criando um espaço dedicado ao transporte de carga. O carro será comercializado exclusivamente através do canal de frotas da marca sueca no mercado britânico. A capacidade do compartimento atinge o

A Volvo introduziu uma mão cheia de novidades no EX30, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto que também ganha versão mais acessível na gama, com 150 cv, e mais equipamento e tecnologias, de forma a manter-se muito atrativo no mercado europeu – 11.º elétrico mais vendido na região no ano passado, com 48.919 exemplares, menos 37% do que em 2024, de acordo com a DataForce. Na versão nova, motor elétrico com 150 cv (110 kW) e bateria com 51 kWh de capacidade. A Volvo anuncia até 3

A Volvo anunciou a chamada às oficinas de 40.323 unidades do EX30, o 11.º carro elétrico mais vendido no mercado europeu durante o ano passado, de acordo com a analista e consultora DataForce, mesmo registando redução de 37% na procura, comparativamente aos números de 2024, para 48.919 exemplares, devido ao risco de incêndio das baterias por sobreaquecimento! E a empreitada é dispendiosa: de acordo com fonte conhecedora do processo, esta operação está avaliada em mais 160 mil

O nome da Volvo associa-se quase instantaneamente à segurança automóvel. E a razão por detrás de “relação” que é histórica, deve-se a desenvolvimentos como o que apresentamos nesta notícia: a marca sueca anunciou a criação de fonte nova, a “Centum”, que apresenta como um tipo de letra projetado para reduzir o nível de distração do condutor! A Volvo diz acreditar que a “tipografia também pode contribuir para uma condução mais segura” e, por isso, decidiu associar-se a estúdio

A Volvo, durante a apresentação do EX60, apresentou, também, a versão Cross Country do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico novo, que surgirá no mercado apenas durante o próximo ano e será mais orientada para a condução fora de estrada. A marca sueca propriedade do consórcio chinês Geely estrou esta “fórmula” em 1997, na carrinha V70. No EX60 Cross Country com suspensão pneumática, a Volvo mantém o investimento na produção de automóveis com apresentação mais robusta e versões

O EX60 é o mais recente concorrente numa das categorias automóveis mais importantes em todo o mundo: Sport Utility Vehicles (SUV) médio. A Volvo, para este carro proposto só com motorizações elétricas, reivindica autonomias de até 810 km. O início das entregas encontra-se programado para o verão. No mercado português, preços a partir de 62.299 € (ou 50.650 € + IVA para as empresas e os Empresários em Nome Individual, que valem a maioria esmagadora das vendas neste segmento),