Os motores Diesel da Volkswagen continuam a demonstram a razão por detrás da reputação de que desfrutam nos campos da eficiência e da longevidade. Exemplo recente: unidade do Volkswagen Passat equipada com um 1.9 TDI, com 30 anos e 260.000 km, percorreu mais de 2300 km com um único depósito de combustível. A proeza foi registada por modelo da geração B5, de 1998, que foi conduzida pelo criador de conteúdos “Offroadventure”, que cumpriu o propósito de viajar entre a cidade de

A Noruega mantém-se à frente do pelotão na corrida à mudança de paradigma no automóvel, do motor de combustão interna para o elétrico. Os recordes de vendas sucedem-se e, agora, anuncia-se um marco novo, que também demonstra o êxito do processo no país nórdico: mais de 50% dos carros de passageiros que circulam no condado de Oslo têm baterias e não depósitos de combustível. Esta notícia representa um avanço significativo e representativo na transição para a nova era da mobili

A rede de carregamento de veículos elétricos conectada à MOBI.E, em abril, teve o melhor desempenho mensal de sempre, com mais de 898.000 sessões. No frente a frente com o período homólogo do ano passado, aumento de 35%. E fizeram-nas mais de 233.000 utilizadores, o que representa um crescimento de 102%, ainda na comparação direta com abril de 2025. O consumo de energia elétrica associado à utilização da rede foi superior a 20.000 MWh, mais 40% do que em abril do ano passad

A Nissan Leaf volta a destacar-se no domínio da mobilidade elétrica, desta vez através da reutilização das baterias de automóveis (Leaf) em fim de vida. Num projeto-piloto desenvolvido em Espanha, uma dúzia de componentes provenientes do carro foram integradas em infraestruturas de carregamento, permitindo ultrapassar limitações da rede elétrica e suportar potências até 240 kW. A iniciativa resulta de uma parceria entre a Nissan e a Little Electric Energy, tendo sido implemen

A Rivian, fabricante norte-americano de automóveis elétricos fundado em 2009 e baseado em Irvine, na Califórnia (EUA), está a implementar soluções de reutilização de baterias usadas dos seus carros novos, atribuindo-lhes uma segunda vida como sistemas de armazenamento de energia. A iniciativa resulta de uma parceria com a Redwood Materials, empresa especializada em reciclagem e gestão de materiais para o setor energético. No total, mais de 100 baterias provenientes de elétric

A Toyota Motor Corporation assinou um memorando de entendimento com a Daimler Truck e o Grupo Volvo com vista à entrada no capital da cellcentric, empresa criada em março de 2021 pelas duas fabricantes europeias para o desenvolvimento de tecnologia de pilha de combustível a hidrogénio aplicada ao transporte pesado. Ao abrigo deste acordo, a construtora japonesa pretende adquirir uma participação igualitária na cellcentric, reforçando a aposta conjunta das três empresas nesta

A Agência para a Proteção Ambiental (EPA), autoridade americana que regula questões ambientais, anunciou a reversão do parecer que classificava as emissões de gases causadores de efeito de estufa como nocivas ao ambiente e à saúde humana. Esta decisão vai levar ao fim do controlo nos limites de emissões poluentes com gases de estufa dos automóveis. O Presidente americano Donald Trump anunciou que a EPA vai reverter a classificação dos gases causadores de efeito de estufa como

Os Centros de Inspeção Automóvel vão passar a dispor de meios para verificação do funcionamento correto dos filtros de partículas. De acordo com a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o Governo aceitou a proposta para aumento da fiscalização aos veículos que circulam sem o dispositivo, mas ainda não há data para a entrada em vigor desta medida. Os automóveis que circulem sem filtros de partículas, sobretudo no caso dos motores a gasóleo, poderão reprovar durante as Inspeç

As autoridades chinesas, para 2026, preparam regulamento nova que impõe limite aos consumos de energia dos carros elétricos. O objetivo é aumentar a autonomia sem aumentar as capacidades das baterias. A China, com a introdução da norma, não pretende só manter-se no comando da mudança de paradigma no automóvel. Pequim ambiciona, também, obrigar os fabricantes a trabalharem (ainda!) mais no desenvolvimento da tecnologia, de forma a melhorarem a eficiência energética. A norma ap

A Rede Nacional de Carregamento, entre janeiro e novembro, poupou emissões de 144.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) e, também, consumos de mais de 52 milhões de litros de gasóleo, devido ao crescimento na adoção da eletricidade. Só em novembro, em Portugal, 800.000 carregamentos de baterias de automóveis com baterias em vez de depósitos de combustíveis fósseis, o que representa mais 40% do que no período homólogo de 2024. E utilizaram-se 6700 postos públicos, o que s

A Citroën, com a francesa SPH3, firma especializada em combustíveis e sensores inteligentes, apresentou, numa iniciativa inédita, como o motor Diesel do Berlingo pode, facilmente, adaptar-se para queimar óleo vegetal hidrotratado. As parceiras demonstraram as vantagens da “fórmula” na fábrica da Stellantis em Vigo (Galiza, Espanha). O HVO, nome próprio do combustível, produz-se a partir de óleo de cozinha usado e doutras gorduras animais e como alternativa aos combustíveis tr

A Comissão Europeia (CE) recuou na decisão de proibir o comércio de automóveis novos com motores de combustão interna a partir de 2035, salvando-os, por isso, da extinção no continente. Esta flexibilização nas metas de redução das emissões de CO2, de 100% para 90%, comparativamente a 2021, integra pacote de medidas de apoio a indústria sob pressão que também impõe o cumprimento de regras. A decisão antecipava-se: a União Europeia (UE), através da CE, tem plano novo de apoio à

Esta terça-feira, dia 16, e sob pressão intensa da indústria automóvel, a Comissão Europeia (CE) deverá recuar na decisão que assumiu, formalmente, a 28 de março de 2023, com o apoio do Parlamento Europeu (PE) e do Conselho da EU, de proibir o comércio de carros novos com motores de combustão interna a partir de 2035. A notícia publicada pelo Financial Times cita fonte muito próxima do órgão executivo liderado pela alemã Ursula von der Leyen. Bruxelas, depois de divulgada a i

Seis estados-membros da União Europeia (UE), maioritariamente com governos à direita do espetro político – Bulgária, Chéquia, Eslováquia, Hungria, Itália e Polónia –, enviaram carta à presidente da Comissão Europeia (CE), a alemã Ursula von der Leyen, a pedirem flexibilização nos limites de emissões de CO2 que pressupõe, de facto, a suspensão da proibição de automóveis novos com motores de combustão interna a partir de 2035. Seis líderes de países-membros da UE, com Giorgia M

Grupo de investigadores sul-coreanos desenvolveu protótipo de motor elétrico sem cobre! Este elemento é essencial para a construção de máquina cada vez mais comum nos carros modernos. Por isso, é difícil de imaginar um cenário de transição para uma mobilidade cada vez mais eletrificada sem que este metal não tenha um papel determinada, graças à sua condutividade. Há, todavia, quem ambicione futuro diferente e, sobretudo, menos “dependente”. Equipa de investigadores sul-corean