Ainda antes da sua apresentação oficial, o Ministério da Indústria e Tecnologia de Informação da China revelou as principais características do novo VW ID. Era 9X, o mais recente automóvel da marca de Wolfsburg, Alemanha, destinado só ao mercado chinês. Desenvolvido pela “joint-venture” estabelecida entre o fabricante alemão e a SAIC (um dos “gigantes” do sector naquele país, em cuja órbita gravitam marcas como a MG, a Maxus ou a Roewe), pode ser considerado como a versão de

A Volkswagen, na contagem decrescente para a introdução do ID. Polo, na próxima primavera, apresentou “cockpit” novo no “hardware” e no “software” para geração nova de carros elétricos (e térmicos) criado de acordo com linguagem de “design” que também é nova! Recebe o nome de “Pure Positive”, e associa linhas simples e modernas a diversos apontamentos retro inspirados na história da marca alemã e materiais sustentáveis de qualidade. E, combinando-se o analógico com o digital,

Aproxima-se, a passos largos, o lançamento no mercado (em qualquer dos casos, previsto para 2026) dos três elementos (Cupra Raval, Seat Epiq e VW ID. Polo) que integram a nova família de utilitários totalmente elétricos do Grupo VW, medida considerada essencial para fazer vingar a estratégia de eletrificação do maior construtor automóvel europeu, também por se tratarem de modelos propostos com preços de entrada na casa dos 25.000€. Como o desenvolvimento do programa Electric

A Volkswagen está a trabalhar em geração nova do Polo, a sétima desde 1975, que aparecerá no mercado europeu após o lançamento do ID. Polo com motorizações elétricas, que ficará disponível no segundo semestre de 2026. Fonte por dentro do programa de desenvolvimento garante que o concorrente no segmento B receberá as mecânicas com tecnologia “full hybrid” (HEV) que a marca estreará no próximo ano, no T-Roc produzido em Portugal, na Autoeuropa – 1.5 Hybrid com 100 kW/136 cv e 1

Fruto da parceria estabelecida entre o Instituto de Socorros a Náufragos (ISN) e a SIVA (importadora para Portugal da VW, entre várias outras marcas do maior construtor automóvel europeu), o projeto Seawatch comemora, este ano, década e meia de existência, período ao longo do qual tem garantido um reforço da vigilância e da segurança nas praias portuguesas. Como as próprias sublinham, mais do que uma iniciativa sazonal, esta pretende ser uma aliança de longo prazo entra as su

A Volkswagen ambiciona contribuir de forma ainda mais relevante para o sucesso da eletrificação do automóvel na Europa, razão por detrás do desenvolvimento de geração nova de carros sem motores de combustão interna. O programa “Electric Urban Car Family” nas mãos de SEAT/Cupra pressupõe o arranque da produção de quatro viaturas até ao fim de 2026, e dois com o logotipo da marca alemã: ID. Polo e ID. Cross. Dias depois de apresentarmos as primeiras impressões de condução do Ra

A Volkswagen conta com versão nova da “pick-up” Amarok. Chama-se Dark Label e diferencia-se pela decoração exterior em negro, mas admitem-se outras pinturas para a carroçaria, em alternativa ao Midnight Black, como o Dark Grey (cinzento) e o Bright Blue (azul). No exterior, destacam-se os emblemas específicos da versão, as jantes de 20’’, de liga leve, em preto mate e a grelha e a proteção inferior em negro. O “pacote” Dark Label também inclui vidros escurecidos, pilares B co

Nascida há apenas um ano, a Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech), a organização que juntou a empresa norte-americana de carros elétricos e tecnologia ao maior fabricante europeu, associação para acelerar o desenvolvimento do setor automóvel, já está a trabalhar na preparação do programa de testes da plataforma nova para veículos definidos por “software” (SDV, em inglês). Criada em novembro de 2024 para desenvolver uma arquitetura eletrónica para futuros automóve

A Volkswagen, por estes dias, tem parte do “estado-maior” em Portugal, na estreia (dinâmica) da segunda geração do T-Roc, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto que a marca alemã produz, exclusivamente, no nosso País, na Autoeuropa de Palmela. Entre as novidades anunciadas durante a apresentação, versão desportiva R, com motor 2.0 TSI de 333 cv, em 2027! No imediato, na gama, dois 1.5 eTSI, com 116 cv e 150 cv, e preços a partir de 33.444 €. O T-Roc é automóvel importantíssimo

A tecnologia Car2X instalada em mais de dois milhões de automóveis da marca alemã permite alertar os condutores para situações potenciais de perigo nas estradas. A Volkswagen já produziu mais de dois milhões de automóveis equipados com a tecnologia Car2X, sistema de conectividade que permite a comunicação entre carros, o que permite alertar os condutores para potenciais situações perigosas na estrada. É, por isso, tecnologia importante para a redução do número de acidentes e

Com primeiras entregas a clientes previstas para o início de 2026, já é possível encomendar em Portugal o novo VW T-Roc, SUV compacto fabricado na Autoeuropa, em Palmela, e que vendeu mais de dois milhões de unidades na geração original, e foi, por isso, um dos carros mais bem-sucedidos do construtor de Wolfsburg durante o período em que decorreu a respetiva carreira comercial. Disponível em Portugal a partir de 33.592 €, o automóvel “made in” Portugal ganha 120 mm em comprim

É o Volkswagen Golf mais potente de sempre (325 cv), comemora os primeiros 50 anos de história do compacto desportivo, efeméride que a marca alemã pretende festejar durante 2026 e já pode encomendar-se em Portugal. Preço: 64.434 €. A abertura das encomendas do Golf GTI Edition 50 significa o “pontapé de saída” nas comemorações do 50.º aniversário do aparecimento da sigla desportiva, que será cumprido apenas em 2026. A importância da efeméride justifica a produção de carro que

A VW decidiu assinalar o derradeiro ano de produção do seu SUV de topo fazendo dele uma espécie de “série especial”, denominada Touareg Final Edition, e possível de encomendar até ao final de março de 2026. Em termos de alinhamento, a gama não sofre alterações, seja em termos de motorizações, seja no que aos níveis de equipamento diz respeito, com a distinção a ser assegurada por alguns elementos exclusivos, exteriores e interiores. A saber: inscrição “Final Edition” gravada

Fabricante alemão, durante uma semana, pelo menos, interrompe a produção dos carros elétricos. Decisão também abrange o Cupra “gémeo” do...

Construtor alemão anuncia paragem das linhas de montagem de Hannover, na Alemanha, que também garantem a produção do Multivan. Esta...