A Ferrari, poucas semanas depois da estreia (controversa!) do primeiro automóvel elétrico, o Luce, surpreendeu(-nos) com a apresentação de “cavallino rampante” equipado com um recurso técnico cada vez menos comum: uma caixa manual. O 12Cilindri Manuale com série limitada a apenas 1499 unidades dispõe de sistema automático de embraiagem dupla que simula o funcionamento de transmissão de 6 velocidades controlada manualmente! Nesta versão, manutenção do motor V12 atmosférico com

O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, ganhou a 77.ª edição do Grande Prémio da Grã-Bretanha, o 61.º realizado no Circuito de Silverstone, Inglaterra. O piloto da Scuderia, impondo-se na ronda 9 do Mundial de 2026, conseguiu a nona vitória na Fórmula 1, mas somente a primeira na corrida britânica, em 2026 e desde os EUA-2024 (Austin). Para a equipa italiana, tratou-se do 250.º sucesso na categoria mais importante do desporto automóvel, a 19.ª no país que testemunhou o arran

Um Ferrari Enzo de 2003, o único exemplar produzido de fábrica na cor Rosso Dino, tornou-se o automóvel mais caro alguma vez vendido num leilão realizado apenas na Internet. A venda decorreu na plataforma duPont REGISTRY Live e terminou nos 13.018.950 dólares, valor que inclui o prémio do comprador e equivale a cerca de 12 milhões de euros. O resultado representa um marco para o mercado de automóveis de coleção, por assinalar a primeira venda na Internet de um automóvel acima

Lewis Hamilton, da Ferrari, assegurou a primeira posição na grelha de partida para o Sprint integrado na 77.ª edição do Grande Prémio da Grã-Bretanha, a ronda nove do Mundial de 2026. O britânico da Scuderia percorreu os 5,819 km de Silverstone em 1.28,376 m, impondo-se ao italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, por 0,011 s. A corrida com 17 voltas realiza-se este sábado, a partir das 13h00. Neste formato, é a terceira “pole position” do #44… Hamilton, terceiro no campeonato de

O polémico 100% elétrico da marca do Cavallino Rampante foi oficialmente apresentado na China e o primeiro lote de viaturas alocado ao mercado esgotou de imediato. A Ferrari lançou oficialmente o Luce na China e o sucesso parecer ter sido imediato. O primeiro modelo da marca exclusivamente alimentado a bateria elétrica, com quatro portas, lotação para cinco passageiros e um design exterior verdadeiramente polarizador tem sido o protagonista das últimas semanas no setor automó

A Ferrari, ironicamente, no dia em que não ganhou Le Mans pela 12.ª vez e a quarta consecutiva, regressou às vitórias na Fórmula 1. A Scuderia, que não vencia qualquer corrida desde 27 de outubro de 2024 (Cidade do México, com Carlos Sainz), venceu a primeira edição do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha – o de Espanha, este ano, muda-se para o Madring de Madrid, circuito que tem estreia no mapa do Mundial marcada para 13 de setembro (é a ronda 14 de 2026). E conseguiu-o com

O primeiro automóvel 100% elétrico da Ferrari, o Luce, continua a dominar o debate no setor desde a sua apresentação. Apesar da forte controvérsia em torno do seu “design” e posicionamento, a marca italiana afirma que o interesse dos clientes tem superado as expectativas. De acordo com declarações de Benedetto Vigna, diretor da Ferrari, o novo elétrico está a registar uma procura muito elevada, incluindo a captação de novos clientes para o universo do fabricante de Maranello.

A Ferrari, aparentemente indiferente à controvérsia originada pela apresentação do primeiro automóvel da marca equipado só com motores elétricos (tem quatro, que debitam, conjuntamente, 1050 cv e são alimentado por bateria com 122 kWh de capacidade, o que permite percorrer até 530 km entre recargas), o Luce com 5,03 m de comprimento, quatro portas e cinco lugares (também nesta ponto, uma estreia no fabricante de Maranello), enviou uma delegação de topo a Castelo Gandolfo, loc

O Ferrari Luce inaugura um novo capítulo na história da Ferrari, representando o primeiro automóvel de produção em série 100% elétrico da marca de Maranello. Posicionado como um Gran Turismo com quatro portas e cinco lugares, o Luce não procura replicar o superdesportivo tradicional, mas sim reinterpretar a filosofia do fabricante italiano num contexto de eletrificação total, combinando elevado desempenho com utilização quotidiana. O preço na Europa é de 550.000 €. O Luce foi

A Ferrari melhorou as capacidades dinâmicas do Purosangue através de um pacote exclusivo de melhorias, às quais deu o nome de Handling Speciale, disponíveis por encomenda pelos clientes que pretendem uma experiência dinâmica mais entusiasmante. Destaque para a suspensão ativa com nova calibração e para a otimização das passagens de caixa. Para todos os clientes que ambicionam uma experiência de condução mais dinâmica, a Ferrari lançou uma configuração específica para o Purosa

O primeiro Ferrari elétrico, o Luce, poderá ser alvo de uma disputa relativamente ao nome, já que a Mazda, que já teve um modelo com essa denominação, voltou a registá-la no departamento japonês de patentes. Perspetiva-se uma disputa em relação aos direitos de utilização desse nome, pelo menos, no mercado nipónico. A Ferrari prepara-se para revelar o seu primeiro modelo 100% elétrico em breve, o Luce, abrindo um capítulo novo na sua história lendária. Porém, esse modelo poder

A Ferrari apresentou o Amalfi Spider, variante descapotável do “coupé” introduzido em 2025. Mantém o motor V8 biturbo com 640 cv e soma-lhe a experiência de condução a céu aberto! A capota em lona abre ou fecha em apenas 13,5 segundos e pode ser ativada em movimento, até aos 60 km/h. Inspirado numa das zonas mediterrânicas mais exclusivas de Itália, o Amalfi Spider foi criado para combinar desempenho, elegância e utilização em estrada aberta. Também conserva a configuração in

A Evoluto Automobili, empresa britânica especializada na modificação e no restauro de automóveis de gamas altas, aprovou a passagem à produção do 355 by Evoluto, carro baseado F355 fabricado pela Ferrari de 1994 a 1999 como Berlinetta, GTS e Spider, e equipado com motor V8 3.5 com 380 cv (arranque 0-100 km/h em 4,7 segundos, velocidade máxima de 295 km/h). Esta proposta valoriza o “cavallino rampante” que sucedeu ao F348, melhorando-o estética e tecnicamente. Anunciam-se 55 u

A história dos motores V6 da Ferrari será relembrada numa coleção nova de moedas comemorativas a lançar em Itália. Nas moedas, apresentam-se gravados desportivos com motorizações híbridas que integram mecânicas de 6 cilindros, nomeadamente o 499P, o 296 Speciale ou o F80. Para anunciar a iniciativa, que conta com o “patrocínio” da Casa da Moeda transalpina (“Zecca dello Stato”), evento na capital transalpina, Roma. Na coleção nova, em destaque, moeda de ouro com um valor nomi

A Ferrari prossegue a contagem decrescente para a apresentação do primeiro “cavallino rampante” equipado com motorização elétrica em vez de combustão. Assim, depois de anunciar as primeiras imagens de componentes e confirmar diversas características técnicas relevantes, o que aconteceu em outubro do ano passado, a marca divulgou o nome do automóvel (Luce) e outra mão cheia de informações! Fê-lo durante evento em São Francisco, na Califórnia (EUA). No Luce, nome que significa