A primeira unidade de produção do Ferrari Luce, o primeiro automóvel da marca italiana equipado com motorização elétrica, foi arrematado por 40 milhões de dólares durante leilão da RM Sotheby’s na Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia, EUA. Este montante equivale a cerca de 34,5 milhões de euros e é quase 35 vezes superior à estimativa inicial do promotor, que era de um milhão de euros! O Luce “Chassis 0”, unidade especialmente configurada pelo departamento Tailor Ma

O Ferrari CZ26 apresentado em Monterey, EUA, durante a Semana do Automóvel, deriva do SF90 Stradale, foi desenvolvido pela equipa do programa Special Projects do fabricante de Maranello, Itália, e apresenta-se equipado com um sistema híbrido Plug-In (PHEV) que combina uma mecânica V8 biturbo com três motores elétricos. A marca reivindica 1000 cv! A divisão da marca italiana dedicada à criação de automóveis exclusivos e personalizados foi concebido para um cliente norte-americ

A procura por automóveis da Ferrari continua a superar enormemente a capacidade de produção da marca italiana, ao ponto de, neste momento, ser quase impossível garantir a entrega de um carro novo antes de 2028! A carteira de encomendas apresenta-se preenchida até ao final de 2027, facto que confirma o sucesso da estratégia deliberada de escassez controlada na base da exclusividade e da rentabilidade do fabricante de Maranello, Itália. A administração da Ferrari, mesmo expondo

A primeira unidade de produção em série do Ferrari Luce, o automóvel elétrico da marca de Maranello, vai a leilão no próximo dia 15 de agosto, durante a Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia (EUA), através da RM Sotheby’s. Designado como “Chassis 0”, este carro, estima-se, deverá ser licitado por mais de 1,1 milhões de dólares (cerca de 960.000 € à taxa de câmbio atual), praticamente o dobro do preço anunciado aquando da estreia mundial, a 21 de maio, em Roma, Itália

A Ferrari introduziu um “Track Package” para o F80, respondendo às críticas dos entusiastas. Novo opcional inclui escape modificado para aumento da sonoridade e pneus Michelin Cup R. No entanto, este superdesportivo com 1200 cv não tem homologação para estrada. A Ferrari, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, em Inglaerra, apresentou uma nova opção para o F80, concebida para responder a uma das principais críticas apontadas a este carro: a sonoridade do motor V6. Desi

A Ferrari, poucas semanas depois da estreia (controversa!) do primeiro automóvel elétrico, o Luce, surpreendeu(-nos) com a apresentação de “cavallino rampante” equipado com um recurso técnico cada vez menos comum: uma caixa manual. O 12Cilindri Manuale com série limitada a apenas 1499 unidades dispõe de sistema automático de embraiagem dupla que simula o funcionamento de transmissão de 6 velocidades controlada manualmente! Nesta versão, manutenção do motor V12 atmosférico com

Um Ferrari Enzo de 2003, o único exemplar produzido de fábrica na cor Rosso Dino, tornou-se o automóvel mais caro alguma vez vendido num leilão realizado apenas na Internet. A venda decorreu na plataforma duPont REGISTRY Live e terminou nos 13.018.950 dólares, valor que inclui o prémio do comprador e equivale a cerca de 12 milhões de euros. O resultado representa um marco para o mercado de automóveis de coleção, por assinalar a primeira venda na Internet de um automóvel acima

O polémico 100% elétrico da marca do Cavallino Rampante foi oficialmente apresentado na China e o primeiro lote de viaturas alocado ao mercado esgotou de imediato. A Ferrari lançou oficialmente o Luce na China e o sucesso parecer ter sido imediato. O primeiro modelo da marca exclusivamente alimentado a bateria elétrica, com quatro portas, lotação para cinco passageiros e um design exterior verdadeiramente polarizador tem sido o protagonista das últimas semanas no setor automó

O primeiro automóvel 100% elétrico da Ferrari, o Luce, continua a dominar o debate no setor desde a sua apresentação. Apesar da forte controvérsia em torno do seu “design” e posicionamento, a marca italiana afirma que o interesse dos clientes tem superado as expectativas. De acordo com declarações de Benedetto Vigna, diretor da Ferrari, o novo elétrico está a registar uma procura muito elevada, incluindo a captação de novos clientes para o universo do fabricante de Maranello.

A Ferrari, aparentemente indiferente à controvérsia originada pela apresentação do primeiro automóvel da marca equipado só com motores elétricos (tem quatro, que debitam, conjuntamente, 1050 cv e são alimentado por bateria com 122 kWh de capacidade, o que permite percorrer até 530 km entre recargas), o Luce com 5,03 m de comprimento, quatro portas e cinco lugares (também nesta ponto, uma estreia no fabricante de Maranello), enviou uma delegação de topo a Castelo Gandolfo, loc

O Ferrari Luce inaugura um novo capítulo na história da Ferrari, representando o primeiro automóvel de produção em série 100% elétrico da marca de Maranello. Posicionado como um Gran Turismo com quatro portas e cinco lugares, o Luce não procura replicar o superdesportivo tradicional, mas sim reinterpretar a filosofia do fabricante italiano num contexto de eletrificação total, combinando elevado desempenho com utilização quotidiana. O preço na Europa é de 550.000 €. O Luce foi

A Ferrari melhorou as capacidades dinâmicas do Purosangue através de um pacote exclusivo de melhorias, às quais deu o nome de Handling Speciale, disponíveis por encomenda pelos clientes que pretendem uma experiência dinâmica mais entusiasmante. Destaque para a suspensão ativa com nova calibração e para a otimização das passagens de caixa. Para todos os clientes que ambicionam uma experiência de condução mais dinâmica, a Ferrari lançou uma configuração específica para o Purosa

A Ferrari apresentou o Amalfi Spider, variante descapotável do “coupé” introduzido em 2025. Mantém o motor V8 biturbo com 640 cv e soma-lhe a experiência de condução a céu aberto! A capota em lona abre ou fecha em apenas 13,5 segundos e pode ser ativada em movimento, até aos 60 km/h. Inspirado numa das zonas mediterrânicas mais exclusivas de Itália, o Amalfi Spider foi criado para combinar desempenho, elegância e utilização em estrada aberta. Também conserva a configuração in

A Evoluto Automobili, empresa britânica especializada na modificação e no restauro de automóveis de gamas altas, aprovou a passagem à produção do 355 by Evoluto, carro baseado F355 fabricado pela Ferrari de 1994 a 1999 como Berlinetta, GTS e Spider, e equipado com motor V8 3.5 com 380 cv (arranque 0-100 km/h em 4,7 segundos, velocidade máxima de 295 km/h). Esta proposta valoriza o “cavallino rampante” que sucedeu ao F348, melhorando-o estética e tecnicamente. Anunciam-se 55 u

A história dos motores V6 da Ferrari será relembrada numa coleção nova de moedas comemorativas a lançar em Itália. Nas moedas, apresentam-se gravados desportivos com motorizações híbridas que integram mecânicas de 6 cilindros, nomeadamente o 499P, o 296 Speciale ou o F80. Para anunciar a iniciativa, que conta com o “patrocínio” da Casa da Moeda transalpina (“Zecca dello Stato”), evento na capital transalpina, Roma. Na coleção nova, em destaque, moeda de ouro com um valor nomi