A Ferrari, poucas semanas depois da estreia (controversa!) do primeiro automóvel elétrico, o Luce, surpreendeu(-nos) com a apresentação de “cavallino rampante” equipado com um recurso técnico cada vez menos comum: uma caixa manual. O 12Cilindri Manuale com série limitada a apenas 1499 unidades dispõe de sistema automático de embraiagem dupla que simula o funcionamento de transmissão de 6 velocidades controlada manualmente! Nesta versão, manutenção do motor V12 atmosférico com

Um Ferrari Enzo de 2003, o único exemplar produzido de fábrica na cor Rosso Dino, tornou-se o automóvel mais caro alguma vez vendido num leilão realizado apenas na Internet. A venda decorreu na plataforma duPont REGISTRY Live e terminou nos 13.018.950 dólares, valor que inclui o prémio do comprador e equivale a cerca de 12 milhões de euros. O resultado representa um marco para o mercado de automóveis de coleção, por assinalar a primeira venda na Internet de um automóvel acima

O polémico 100% elétrico da marca do Cavallino Rampante foi oficialmente apresentado na China e o primeiro lote de viaturas alocado ao mercado esgotou de imediato. A Ferrari lançou oficialmente o Luce na China e o sucesso parecer ter sido imediato. O primeiro modelo da marca exclusivamente alimentado a bateria elétrica, com quatro portas, lotação para cinco passageiros e um design exterior verdadeiramente polarizador tem sido o protagonista das últimas semanas no setor automó

O primeiro automóvel 100% elétrico da Ferrari, o Luce, continua a dominar o debate no setor desde a sua apresentação. Apesar da forte controvérsia em torno do seu “design” e posicionamento, a marca italiana afirma que o interesse dos clientes tem superado as expectativas. De acordo com declarações de Benedetto Vigna, diretor da Ferrari, o novo elétrico está a registar uma procura muito elevada, incluindo a captação de novos clientes para o universo do fabricante de Maranello.

A Ferrari, aparentemente indiferente à controvérsia originada pela apresentação do primeiro automóvel da marca equipado só com motores elétricos (tem quatro, que debitam, conjuntamente, 1050 cv e são alimentado por bateria com 122 kWh de capacidade, o que permite percorrer até 530 km entre recargas), o Luce com 5,03 m de comprimento, quatro portas e cinco lugares (também nesta ponto, uma estreia no fabricante de Maranello), enviou uma delegação de topo a Castelo Gandolfo, loc

O Ferrari Luce inaugura um novo capítulo na história da Ferrari, representando o primeiro automóvel de produção em série 100% elétrico da marca de Maranello. Posicionado como um Gran Turismo com quatro portas e cinco lugares, o Luce não procura replicar o superdesportivo tradicional, mas sim reinterpretar a filosofia do fabricante italiano num contexto de eletrificação total, combinando elevado desempenho com utilização quotidiana. O preço na Europa é de 550.000 €. O Luce foi

A Ferrari melhorou as capacidades dinâmicas do Purosangue através de um pacote exclusivo de melhorias, às quais deu o nome de Handling Speciale, disponíveis por encomenda pelos clientes que pretendem uma experiência dinâmica mais entusiasmante. Destaque para a suspensão ativa com nova calibração e para a otimização das passagens de caixa. Para todos os clientes que ambicionam uma experiência de condução mais dinâmica, a Ferrari lançou uma configuração específica para o Purosa

A Ferrari apresentou o Amalfi Spider, variante descapotável do “coupé” introduzido em 2025. Mantém o motor V8 biturbo com 640 cv e soma-lhe a experiência de condução a céu aberto! A capota em lona abre ou fecha em apenas 13,5 segundos e pode ser ativada em movimento, até aos 60 km/h. Inspirado numa das zonas mediterrânicas mais exclusivas de Itália, o Amalfi Spider foi criado para combinar desempenho, elegância e utilização em estrada aberta. Também conserva a configuração in

A Evoluto Automobili, empresa britânica especializada na modificação e no restauro de automóveis de gamas altas, aprovou a passagem à produção do 355 by Evoluto, carro baseado F355 fabricado pela Ferrari de 1994 a 1999 como Berlinetta, GTS e Spider, e equipado com motor V8 3.5 com 380 cv (arranque 0-100 km/h em 4,7 segundos, velocidade máxima de 295 km/h). Esta proposta valoriza o “cavallino rampante” que sucedeu ao F348, melhorando-o estética e tecnicamente. Anunciam-se 55 u

A história dos motores V6 da Ferrari será relembrada numa coleção nova de moedas comemorativas a lançar em Itália. Nas moedas, apresentam-se gravados desportivos com motorizações híbridas que integram mecânicas de 6 cilindros, nomeadamente o 499P, o 296 Speciale ou o F80. Para anunciar a iniciativa, que conta com o “patrocínio” da Casa da Moeda transalpina (“Zecca dello Stato”), evento na capital transalpina, Roma. Na coleção nova, em destaque, moeda de ouro com um valor nomi

A Ferrari prossegue a contagem decrescente para a apresentação do primeiro “cavallino rampante” equipado com motorização elétrica em vez de combustão. Assim, depois de anunciar as primeiras imagens de componentes e confirmar diversas características técnicas relevantes, o que aconteceu em outubro do ano passado, a marca divulgou o nome do automóvel (Luce) e outra mão cheia de informações! Fê-lo durante evento em São Francisco, na Califórnia (EUA). No Luce, nome que significa

Um dos dois protótipos construídos pela Ferrari para testar a caixa semiautomática está à venda! O 639 F1 foi utilizado para desenvolver a tecnologia que revolucionou a Fórmula 1, primeiro, e foi transposta depois para desportivos de produção em série, depois. Este monolugar nunca competiu e integra coleção de cinco carros emblemáticos da marca de Maranello, Itália, disponibilizados pela britânica Furlonger. O Ferrari Tipo 639 está envolto, então, numa aura muito especial, já

SF-26 é o nome de batismo do monolugar da Scuderia Ferrari para a edição-2026 do Mundial de Fórmula 1, que coincide com a introdução de regulamento técnico novo na categoria-rainha do desporto automóvel e tem arranque programado para 8 de março, com o 40.º Grande Prémio da Austrália, 29.º no circuito Albert Park de Melbourne. A dupla de pilotos mantém-se: Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Em 2025, e só pela oitava vez em 76 temporadas no campeonato, zero vitórias… A Scuderia

Produzida em 2012 para um cliente japonês, que comprou o automóvel ao importador de Hong Kong, China, esta unidade do 599 GTB tem a particularidade de ter encerrado uma era importante na história da Ferrari, já que foi o último carro com caixa manual a sair da fábrica de Maranello, Itália. A unidade será vendida pela leiloeira RM Sotheby’s, através de propostas fechadas, esperando-se que possa alcançar números recorde para esta categoria de desportivos. Fotos Alex Penfold/RM

Especialista na modificação de automóveis de alto desempenho, a alemã Novitec revelou uma série de componentes criados “à medida” do Ferrari 12Cilindri, que incide, para já, só na aerodinâmica e no desenho (e, na dianteira do “cavallino rampante” preparado pela empresa Stetten, existe mesmo novidade importante!). Os componentes aerodinâmicos em fibra de carbono da Novitec para o 12Cilindri garantem a este Ferrari com dois lugares não só uma imagem mais agressiva, mas também m