A marca chinesa inscreveu o nome no Livro dos Recordes do Guinnes. Fê-lo com o HS6, Sport Utility Vehicle (SUV) com motorização híbrida Plug-In (PHEV), carro que percorreu 2327 km sem parar para reabastecer o depósito de gasolina e recarregar a bateria! A proeza foi anunciada em publicação na rede social X, na conta do FAW Group, o consórcio proprietário do fabricante especializado em carros de luxo. O HS6, na China, é vendido com três motorizações, todas PHEV e equipadas com

As condições de pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC) vão mudar muito em 2026. Ao contrário do que sucedia até aqui, a liquidação da taxa passa a fazer-se em fevereiro (ou em duas parcelas, se o valor for superior a 100 €), deixando de estar associado ao mês da primeira matrícula da viatura. Esta medida integra a Agenda para a Simplificação Fiscal do Governo, e tem a intenção de facilitar o cumprimento voluntário e reduzir esquecimentos e coimas. O executivo governam

A alemã Rewe, empresa do ramo das vendas a retalho, está a testar a utilização de unidade do Volkswagen ID. Buzz equipada com tecnologia de condução autónoma de Nível 4 nas entregas de mercearias. O projeto-piloto terá a duração aproximada de seis meses e realiza-se em colaboração com a “start-up” suíça Loxo, na Vale do Ruhr, próximo da cidade de Bochum. Uma vez que o projeto está ainda em fase muito embrionária, e para garantir todos os requisitos de segurança exigidos, a bo

Fabricante chinês, e número um mundial na tecnologia, anuncia mais densidade energética e ciclos de vida maiores para a geração nova de acumuladores de energia. A CATL, fabricante baseada em Ningde, China, encontra-se na fase de início da produção em série de geração nova de baterias do tipo LFP para carros elétricos. É a quinta família e acumuladores de energia com química de fosfato de ferro-lítio da empresa, e prometem-se ciclos de vida maiores e aumentos na densidade ener

Para o responsável do novo centro de desenvolvimento técnico da Hyundai na Europa, os carregamentos das baterias têm ser tão rápidos como os reabastecimentos de combustível. Mais do que as autonomias limitadas, os tempos de carregamento das baterias significam, para muitos condutores, o obstáculo número um à transição para a mobilidade elétrica. Os fabricantes sabem-no e as velocidades das operações são, na verdade, cada vez maiores, suportadas por arquiteturas elétricas que

Sistema de válvulas permite “dividir” as bateria por zonas, favorecendo o controlo térmico localizado. Chama-se Dectravalve e é uma tecnologia patenteada desenvolvida pela "start-up" britânica HydroHertz que promete revolucionar a gestão das baterias dos carros elétricos, nomeadamente no que respeita ao controlo térmico. Através da instalação de sistema sofisticado de válvulas, o sistema garante mais-valias como tempos de carregamento inferiores, autonomias superiores e ciclo

Nascida há apenas um ano, a Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech), a organização que juntou a empresa norte-americana de carros elétricos e tecnologia ao maior fabricante europeu, associação para acelerar o desenvolvimento do setor automóvel, já está a trabalhar na preparação do programa de testes da plataforma nova para veículos definidos por “software” (SDV, em inglês). Criada em novembro de 2024 para desenvolver uma arquitetura eletrónica para futuros automóve

Existem cada vez mais automóveis, principalmente elétricos, com capacidades de aceleração estonteantes, muitas capazes de deixarem os ocupantes “colados aos bancos”. Motores elétricos muito potentes e respostas quase imediatas às ordens dos condutores originam “sprints” 0-100 km/h que envergonham muitas máquinas desportivas de referência equipadas com motores de combustão interna. No domínio dos carros elétricos, não são só os focados nas “performances” que o conseguem. No me

A China excluiu os carros elétricos da lista de prioridades para o desenvolvimento económico do país durante os próximos cinco anos (2026-2030), decisão que representa mudança de posição no que respeita aos apoios de Pequim à indústria automóvel interna, após muitos anos de incentivos. Esta medida afetará todos os automóveis com Novas Energias (NEV), incluindo os híbridos Plug-In (PHEV). Durante anos, Pequim apoiou a indústria automóvel financeira e logisticamente (baixou os

A Rede Nacional de Carregamento, só durante o mês de outubro, registou mais de 783.000 utilizações, o que evitou a emissão de mais de 13,000 toneladas de CO2. Este número confirma o aumento do ritmo de expansão da mobilidade elétrica em Portugal – na comparação com o período homólogo do ano passado, crescimento de 39%. E o progresso estende-se aos utilizadores: cerca de 130.000 (mais 42%). Mais carregamentos, mais energia consumida, mais utilizadores – em outubro, de acordo c

O Governo do Reino Unido encontra-se a analisar a possibilidade de adoção de imposto novo para taxar os proprietários de carros elétricos. Em cima da mesa, a hipótese de cobrar a quilometragem cumprida durante um ano. Confirmando-se a luz verde, a introdução da medida está planeada para 2028. Confrontado com a diminuição das receitas fiscais derivadas dos impostos pagos por automóveis a gasolina e a gasóleo, o executivo governamental britânico procura alternativa para recuper

A Hyundai continua a reforçor a presença no mercado europeu. Agora, o fabricante inaugurou centro de testes no continente. Esta infraestrutura encontra-se na Alemanha e, segundo os sul-coreanos, foi construída com o objetivo de participar no esforço de desenvolvimento mais rápido de geração nova de tecnologias. A empreitada obrigou a investimento na ordem dos 150 milhões de euros. O Squares Campus da Hyundai encontra-se em Rüsselsheim, cidade-sede da Opel e muito próxima de F

O comissário europeu Stéphane Séjourné, que tem o pelouro Prosperidade e Estratégia Industrial, defende a necessidade de a indústria automóvel do continente continuar a defender-se de todas as “ameaças” chinesas e norte-americanas, afirmando mesmo que a União Europa (UE) é “ingénua” por manter a proibição da venda de carros equipados com motores de combustão interna a partir de 2035. O alerta do francês membro da Comissão Europeia (CE) encontra-se em entrevista ao jornal ital

A Nissan apresentou protótipo baseado no Sakura, “kei car” com motorização elétrica comercializado no Japão, que estreia tecnologia com potencial: painel solar extensível instalado no tejadilho capta energia para alimentação da bateria, o que permite estender a autonomia. Segundo o fabricante, o Ao-Solar Extender apresentado em Tóquio, no Salão de Mobilidade, pode permitir até 3000 km de condução/ano sem recargas na rede! Desenvolvido internamente pelos engenheiros da Nissan,

A divisão UP.FIT da companhia norte-americana Unplugged Performance preparou 10 unidades da Tesla Cybertruck para a frota automóvel da Las Vegas Metropolitan Police Department, equipando-as com os acessórios e recursos necessários para atividades de patrulhamento, incluindo luzes e até compartimento para transporte de indivíduos detidos durante operações policiais. As Cybertruck integram a unidade de primeira resposta Remote Drone da LVMPD, o que também obrigou a intervenção