O Automóvel Club de Portugal (ACP) anunciou pacote de propostas de alteração ao Código da Estrada. O objetivo é contribuir para a redução da sinistralidade nas estradas nacionais. Recentemente, o Governo anunciou a intenção de trabalhar num documento legal substancialmente revisto e em medidas de controlo e repressão mais pesadas. Com o tema da sinistralidade rodoviária novamente na “ordem do dia”, o Automóvel Club de Portugal (ACP) revelou um conjunto de propostas que, na op

A Rivian, fabricante norte-americano de automóveis elétricos fundado em 2009 e baseado em Irvine, na Califórnia (EUA), está a implementar soluções de reutilização de baterias usadas dos seus carros novos, atribuindo-lhes uma segunda vida como sistemas de armazenamento de energia. A iniciativa resulta de uma parceria com a Redwood Materials, empresa especializada em reciclagem e gestão de materiais para o setor energético. No total, mais de 100 baterias provenientes de elétric

O Ecar Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico é o maior evento nacional dedicado à mobilidade sustentável. Em 2026, regresso à Feira Internacional de Lisboa (FIL) entre 15 e 17 de maio. A organização expressa a ambição renovada, tanto mais que o certame acontece em momento de crise energética, facto que alimenta a emergência da mudança de paradigma no setor, para diminuição da dependência dos combustíveis fósseis, devido à vulnerabilidade originada pela exposição excess

O ritmo de crescimento da mobilidade elétrica continua a aumentar. Confirma-o a Rede Nacional de Carregamento, com a confirmação de mais de 814.000 recargas de baterias durante o mês de março, número que representa, na comparação com o período homólogo do ano passado, um aumento de 29%. Estas operações foram realizadas por mais de 201.000 utilizadores (+89%). Também em março, na rede pública de carregamento conectada à MOBI.E, registo de 18.000 MWh de consumo de energia, ou m

A BYD continua a acelerar a eletrificação com a expansão rápida da infraestrutura própria de carregamento ultrarrápido de baterias, tendo já em funcionamento 5000 pontos equipados com a tecnologia Flash Charging, menos de um mês depois da apresentação da tecnologia. Este progresso acontece em paralelo com a evolução da Blade Battery, que passa a oferecer uma densidade energética superior em cerca de 5% face à geração anterior, bem como melhorias na durabilidade, com uma reduç

O Ecar Show prepara-se para a oitava edição, a mais ambiciosa de sempre. De 15 a 17 de maio, na Feira Internacional de Lisboa (FIL), no Parque das Nações, e com E-AUTO, AUTOSPORT e AUTOMAIS como Media Partners, prometem-se números ainda maiores do que os registados no ano passado – 42 marcas automóveis e 24 fornecedores especializados na área de mobilidade em exposição, e mais de 22.000 visitantes – e espaço novo dedicados aos comerciais híbridos e elétricos. José Oliveira, d

Um estudo recente conclui que as empresas europeias planeiam continuar a investir em carros elétricos e soluções de carregamento próprias. A DKV Mobility, empresa alemã do setor da mobilidade, divulgou os resultados de uma análise à eletrificação das frotas empresariais na Europa. O trabalho, realizado junto de mais de 1700 gestores de frota em oito países (Alemanha, Itália, França, Países Baixos, Espanha, Polónia, República Checa e Roménia), revela que 56% das companhias ten

A Volvo está comprometida com a eletrificação do automóvel, mas a marca sueca na órbita do consórcio chinês Geely encontra-se confrontado com dificuldades na mudança de paradigma tecnológico, sobretudo na forma de traduzir a herança da “segurança, primeiro” para a era digital. Prova: os problemas com as atualizações remotas de “software” (OTA) e as motorizações híbridas Plug-In (PHEV) e elétricas posicionaram-na em 31.º entre 32 fabricantes no estudo de fiabilidade de 2026 da

A MG prepara a introdução na Europa de uma evolução importante da sua tecnologia elétrica, com destaque para a nova bateria de estado semissólido SolidCore, tecnologia que prenuncia progressos tanto no desempenho, como na segurança. A informação foi comunicada durante o “Tech Day” organizado pela marca em Frankfurt, Alemanha, também para a apresentação da estratégia tecnológica para os próximos anos. Propriedade do consórcio chinês SAIC Motor, a MG tem reforçado a sua posição

A Nissan, a Uber e a Wayve assinaram um memorando de entendimento para o desenvolvimento de robotáxis, com um programa-piloto previsto para implementação no Japão até ao final do ano. A iniciativa inclui a integração da geração nova do Nissan Leaf equipada com o sistema de condução autónoma Wayve AI Driver na plataforma da Uber, num passo relevante para a aplicação desta tecnologia em serviços de mobilidade urbana. A colaboração inicia-se no Japão, marcando a primeira parceri

Dois novos carregadores DC com 400 kW de potência máxima instalados no circuito alemão, junto do traçado do Nordschleife. A Hyundai instalou dois novos carregadores elétricos N Hyper Chargers no circuito de Nürburgring, permitindo que os seus clientes carreguem rapidamente os seus veículos elétricos após algumas voltas rápidas ao traçado de Nordschleife para que possam, rapidamente, voltar à pista. Os novos carregadores ultrarrápidos oferecem uma potência máxima de carregamen

A Mahle, companhia criada em 1920, em Estugarda, Alemanha, é reconhecida por dispor de (muitas) competências tanto no desenvolvimento, como na produção de componentes e sistemas para motores de combustão, híbridos e elétricos. Logo, a opinião da empresa sobre a mudança de paradigma no automóvel tem relevância. E os responsáveis técnicos da empresa não acreditam no futuro de tecnologia que trabalham há mais de 15 anos: os extensores de autonomia! Nestes sistemas, os motores de

A BYD apresentou evoluções da Blade Battery e da tecnologia de carregamento ultrarrápido com potência máxima de 1500 kW! O fabricante chinês ambiciona, com a implementação conjunta destas inovações, “derrubar todas as barreiras que impedem a adoção de um automóvel elétrico”. Segundo a BYD, com a tecnologia nova, independentemente das circunstâncias e das condições, as potências e velocidades de carregamento são sempre bastante elevadas. De acordo com a informação divulgada, o

Área nova para a montagem de baterias na fábrica de Mladá Boleslav, na Chéquia, posiciona a Skoda na vanguarda do Grupo Volkswagen em termos de produção de acumuladores de energia para carros elétricos – no consórcio alemão, é mesmo a marca que mais produz este componente! Esta infraestrutura representa investimentos de 205 milhões de euros, ocupa uma área de 55.000 metros quadrados e monta os primeiros sistemas “cell to pack” do Grupo Volkswagen, fabricando-os ao ritmo de um

A Pininfaria, estúdio de “design” italiano que criou diversos automóveis icónicos, do Ferrari 250 GT SWB ao Alfa Romeo Spider ou ao Lancia Aurelia B24S, aliou-se à Plenitude, subsidiária da multinacional transalpina do setor energético (Eni) que tem a cargo o desenvolvimento da rede de carregamento de baterias de carros elétricos ou equipados com motorizações híbridas Plug-In (PHEV). O objetivo da parceria é trabalhar na conceção de conceito novo de pontos de carga, de forma