Até domingo, nona edição nova do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) no Centro de Congressos da Alfândega do Porto. Em exibição, muitas novidades para o mercado nacional, entre automóveis e marcas. E-AUTO e AutoSport/Auto+ são Media Partners do certame. O ritmo de eletrificação do automóvel não abranda e, mês atrás de mês, registo de aumentos nas quotas de mercado dos carros novos com motorizações elétricas e híbridas. A nona edição do SAHE, certame no Centro de Cong

A Alemanha anunciou a retoma do programa de incentivos à compra de carros elétricos, procurando, assim, acelerar a adoção da tecnologia no país. No plano novo, todos os “candidatos” podem ganhar até 4000 € na compra, se o preço do automóvel novo ficar abaixo do limite máximo de 45.000 €. Os alemães abandonaram esta política no final de 2023, facto que originou abrandamento expressivo na procura e também confrontou a indústria automóvel nacional com mais dificuldades. Para red

A General Motors (GM) terminou o desenvolvimento de soluções de mobilidade que recorriam ao hidrogénio, passando a concentrar-se unicamente em tecnologias de eletrificação com baterias como solução para o futuro, por considerar que a infraestrutura é de instalação mais fácil e a fórmula tem maior aceitação entre os consumidores. Vista até há bem pouco tempo como uma solução alternativa para a eletrificação, o hidrogénio perdeu adapto na indústria automóvel, com a General Moto

Vários recordes foram batidos em setembro pelas vendas de automóveis elétricos. Desde logo, foi a primeira vez na história em que, num único mês, foram vendidos, a nível mundial, mais de dois milhões de automóveis elétricos – em concreto, 2,1 milhões, um aumento de 26% face a setembro de 2024. A liderar o ranking está, naturalmente, a China, com 1,3 milhões de unidades vendidas em setembro, ou seja; novo recorde nacional, cerca de dois terços das vendas globais, e um aumento

Fornecedora de marcas como a BMW ou a Porsche, a Rimac Technology já havia anunciado, no início de setembro, por ocasião do Salão de Munique, a assinatura de um memorando de entendimento com a Prologium Technology, que prevê a disponibilização da sua experiência em matéria de integração de baterias ao fabricante de células francês, o qual está a construir em Dunkirk, no seu país natal, uma fábrica de baterias, com inaguração prevista para 2028, que obrigou a um investimento d

Os New Energy Vehicles (NEV), categoria que combina carros elétricos e híbridos com sistemas de carregamento externo das baterias (Plug-In), registaram recorde mensal de vendas na China, com mais de 1,6 milhões de unidades em setembro, o que também representou um máximo novo para a quota de mercado, 49,7%! De acordo com números da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, no nono mês de 2025, foram matriculados 1.604.000 NEV, com os 100% elétricos a representarem mais

A NIO anunciou recorde diário novo de trocas de baterias de carros elétricos na rede de estações própria em funcionamento na China. A 1 de outubro, data que representou o início de período festivo de uma semana no país, a marca chinesa registou pico de utilização das estações, com 145.955 operações, número muito acima do máximo anterior, de 136.720. A empresa já conta com 3520 instalações, mais de 1000 em autoestradas. A NIO anunciou recorde diário novo de trocas de baterias

A Dacia não esperou por qualquer resposta da Comissão Europeia (CE) à proposta da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) para a produção de geração nova de carros citadinos, elétricos e, principalmente, acessíveis. O E-CAR da marca romena do Grupo Renault chama-se Hipster e ainda é apenas “proposta de trabalho” (leia-se um “concept”). A indústria automóvel europeia está confrontada com emergência que pressupõe respostas assertivas e rápidas capazes de garanti

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