Europa: frotas mais eletrificadas

Um estudo recente conclui que as empresas europeias planeiam continuar a investir em carros elétricos e soluções de carregamento próprias. A DKV Mobility, empresa alemã do setor da mobilidade, divulgou os resultados de uma análise à eletrificação das frotas empresariais na Europa. O trabalho, realizado junto de mais de 1700 gestores de frota em oito países (Alemanha, Itália, França, Países Baixos, Espanha, Polónia, República Checa e Roménia), revela que 56% das companhias tencionam reforçar-se com a tecnologia nos próximos dois anos.

Apesar deste avanço, os motores de combustão continuam a dominar nas frotas empresariais. Os gestores apontam como principais entraves os custos elevados da energia, o endurecimento das exigências ambientais, as limitações de autonomia em determinados contextos de utilização e a ainda insuficiente rede pública de carregamento.

Este estudo também expõe diferenças significativas entre mercados. Nos Países Baixos, a presença de carros elétricos nas frotas é já expressiva, enquanto na Europa de Leste persiste uma forte dependência de automóveis com motores térmicos, com destaque para o Diesel, seguido da gasolina.

Embora a quota de automóveis elétricos esteja a crescer, alguns gestores antecipam um abrandamento dessa tendência, apontando os híbridos Plug-In (PHEV) como uma solução intermédia, combinando eletrificação com maior flexibilidade de utilização face aos carros exclusivamente elétricos.

No capítulo do carregamento, aumenta o número de empresas a investir em infraestruturas próprias, reduzindo a dependência de operadores externos. Segundo o estudo, cerca de 89% das empresas já dispõe de soluções de carregamento nas suas instalações, incluindo postos rápidos em 60% dos casos. Muitas admitem ainda reforçar essa capacidade no curto prazo.

“O nosso relatório mostra claramente que a eletrificação nas empresas europeias está a acelerar. Ao mesmo tempo, torna-se evidente que a transformação das frotas empresariais continua a ser uma tarefa estratégica complexa para muitas empresas”, afirma Sven Mehringer, diretor-geral da DKV Mobility e responsável pela área de Energia e Serviços Automóveis.