O comissário europeu Stéphane Séjourné, que tem o pelouro Prosperidade e Estratégia Industrial, defende a necessidade de a indústria automóvel do continente continuar a defender-se de todas as “ameaças” chinesas e norte-americanas, afirmando mesmo que a União Europa (UE) é “ingénua” por manter a proibição da venda de carros equipados com motores de combustão interna a partir de 2035. O alerta do francês membro da Comissão Europeia (CE) encontra-se em entrevista ao jornal ital

A Nissan apresentou protótipo baseado no Sakura, “kei car” com motorização elétrica comercializado no Japão, que estreia tecnologia com potencial: painel solar extensível instalado no tejadilho capta energia para alimentação da bateria, o que permite estender a autonomia. Segundo o fabricante, o Ao-Solar Extender apresentado em Tóquio, no Salão de Mobilidade, pode permitir até 3000 km de condução/ano sem recargas na rede! Desenvolvido internamente pelos engenheiros da Nissan,

A divisão UP.FIT da companhia norte-americana Unplugged Performance preparou 10 unidades da Tesla Cybertruck para a frota automóvel da Las Vegas Metropolitan Police Department, equipando-as com os acessórios e recursos necessários para atividades de patrulhamento, incluindo luzes e até compartimento para transporte de indivíduos detidos durante operações policiais. As Cybertruck integram a unidade de primeira resposta Remote Drone da LVMPD, o que também obrigou a intervenção

A maior associação alemã representativa da indústria automóvel é defensora da manutenção dos híbridos Plug-In depois de 2035, ano imposto pela União Europeia (UE) para o fim do comércio de carros novos com motores de combustão interna, e propõe a introdução de condição para a continuidade da tecnologia nas gamas dos fabricantes: o carregamento obrigatório da bateria. Diz-se e escreve-se muito sobre o impacto real dos híbridos Plug-In (PHEV) têm na redução das emissões de CO2.

Ainda que sem fornecer muitos detalhes acerca da metodologia aplicada, nem uma série de dados essenciais para bem aquilatar os resultados obtidos, e anunciados, um estudo há, recentemente revelado, que está a dar que falar, nomeadamente junto dos mais interessados no mundo dos automóveis totalmente elétricos. E isto porque o seu objeto de análise foram as baterias, mais concretamente a respetiva longevidade. Em concreto, a plataforma de usados (para venda direta ou através de

O desenvolvimento da inteligência artificial (IA) e a aplicação da tecnologia à mobilidade encontraram-se entre os temas explorados pela Hyundai num debate que contou com a participação do assistente virtual do IONIQ 9! E concorda-se que existe potencial de revolução na forma como os passageiros se relacionam com os automóveis e viajam. A bordo de Hyundai IONIQ 9, automóvel com estreia no mercado nacional programa para 2026, a inteligência artificial discutiu-se com algumas f

Os táxis autónomos da Waymo também vão passar a operar na capital britânica, Londres, a partir de 2026, movimento que representa a afirmação das competências da tecnológica norte-americana fora dos EUA. A metrópole inglesa é uma das cidades mais cosmopolitas e movimentadas da Europa. A decisão da Waymo de entrar no mercado britânico de transportes sem condutor – os Jaguar I-Pace, cumprindo-se o calendário, começarão a movimentar-se na cidade durante 2026 – apresenta-se como u

A troca rápida de baterias de automóveis elétricos é associada, imediatamente, à NIO, marca chinesa pioneira no desenvolvimento do sistema, mas há outra empresa do país, a CATL, na primeira linha da disseminação desta tecnologia, que tem até a particularidade de ser “só” o maior fabricante mundial de acumuladores de energia. Recentemente, a companhia atingiu o marco de 700 estações para trocas rápidas de baterias em carros elétricos, com a rede da CATL disponível já em 39 cid

Na sequência de uma proposta apresentada pela Comissão Europeia em março de 2023, o Parlamento Europeu aprovou um conjunto de novas regras relativas ao exercício da condução no espaço comunitário, que entrarão em vigor no 20.º dia após a data da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia (UE), tendo os países três anos para transpor a diretiva para o direito nacional, e mais um ano para preparar a sua aplicação. E há novidades para conhecer em quase todos os domínios:

A Stellantis e a Pony.ai anunciaram uma parceria para desenvolver e testar em conjunto veículos autónomos de Nível 4 (sem necessidade de intervenção e de atenção do condutor em cenários concretos). A aposta inicial assentará em furgões elétricos de dimensão média, ideais para aplicações do tipo robotáxi. Num acordo que visa acelerar o desenvolvimento da mobilidade autónoma na Europa, a Stellantis e a Pony.ai, líder global em tecnologia de condução autónoma, assinaram um Memor

Até domingo, nona edição nova do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) no Centro de Congressos da Alfândega do Porto. Em exibição, muitas novidades para o mercado nacional, entre automóveis e marcas. E-AUTO e AutoSport/Auto+ são Media Partners do certame. O ritmo de eletrificação do automóvel não abranda e, mês atrás de mês, registo de aumentos nas quotas de mercado dos carros novos com motorizações elétricas e híbridas. A nona edição do SAHE, certame no Centro de Cong

A Alemanha anunciou a retoma do programa de incentivos à compra de carros elétricos, procurando, assim, acelerar a adoção da tecnologia no país. No plano novo, todos os “candidatos” podem ganhar até 4000 € na compra, se o preço do automóvel novo ficar abaixo do limite máximo de 45.000 €. Os alemães abandonaram esta política no final de 2023, facto que originou abrandamento expressivo na procura e também confrontou a indústria automóvel nacional com mais dificuldades. Para red

A General Motors (GM) terminou o desenvolvimento de soluções de mobilidade que recorriam ao hidrogénio, passando a concentrar-se unicamente em tecnologias de eletrificação com baterias como solução para o futuro, por considerar que a infraestrutura é de instalação mais fácil e a fórmula tem maior aceitação entre os consumidores. Vista até há bem pouco tempo como uma solução alternativa para a eletrificação, o hidrogénio perdeu adapto na indústria automóvel, com a General Moto

Vários recordes foram batidos em setembro pelas vendas de automóveis elétricos. Desde logo, foi a primeira vez na história em que, num único mês, foram vendidos, a nível mundial, mais de dois milhões de automóveis elétricos – em concreto, 2,1 milhões, um aumento de 26% face a setembro de 2024. A liderar o ranking está, naturalmente, a China, com 1,3 milhões de unidades vendidas em setembro, ou seja; novo recorde nacional, cerca de dois terços das vendas globais, e um aumento

Fornecedora de marcas como a BMW ou a Porsche, a Rimac Technology já havia anunciado, no início de setembro, por ocasião do Salão de Munique, a assinatura de um memorando de entendimento com a Prologium Technology, que prevê a disponibilização da sua experiência em matéria de integração de baterias ao fabricante de células francês, o qual está a construir em Dunkirk, no seu país natal, uma fábrica de baterias, com inaguração prevista para 2028, que obrigou a um investimento d