O Dongfeng Mage já está disponível em pré-venda em Portugal, com preços sem IVA a partir de 28.490 €. O primeiro híbrido Plug-In da marca chinesa no mercado nacional tem motorização com 279 cv e sistema que permite anunciar até 86 km de autonomia elétrica. A promessa é de cerca de 1200 km de ação sem paragens para abastecimentos e carregamentos. Primeiras entregas durante setembro. E o anúncio do novo automóvel acontece poucos dias depois do lançamento do Vigo. A Dongfeng, ma

A Dongfeng, marca chinesa representada pelo Grupo Salvador Caetano, anunciou a introdução em Portugal de novo Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico. E propõe-no em versão de lançamento One Edition, que está disponível por 26.990 € (sem IVA) para empresas e empresários em nome individual (o preço para particulares deve rondar 33.200 €, considerando a taxa de imposto de 23%). No modelo com 163 cv, até 340 km de autonomia e sistema de carregamento que admite potências de até 167

A Dongfeng, um dos maiores fabricantes chineses de automóveis, apresentou um novo carregador ultrarrápido para automóveis elétricos. O equipamento desenvolvido internamente é capaz de disponibilizar até 1,5 MW (1500 kW) de potência por ponto de carregamento! De acordo com o consórcio asiático, num futuro próximo, esta tecnologia poderá disponibilizar 2,4 MW. Apresentado no Dongfeng Global Innovation Center, na China, o novo sistema representa um avanço significativo no desenv

A Jeep prepara uma forte ofensiva no mercado europeu para contar com seis automóveis na gama até ao final da década. Esta estratégia surge no âmbito do reposicionamento definido pelo consórcio Stellantis, onde a marca norte-americana passa a integrar o núcleo de quatro fabricantes globais, a par da Fiat, Peugeot e RAM, assumindo, assim, um papel determinante no crescimento do grupo. Entrevistado por E-AUTO, Fabio Catone, Diretor Executivo da Jeep para a Europa, revelou que a

A Dongfeng, segundo notícia do “ carnewschina.com ” , decidiu adiar o arranque da produção em série das baterias de estado sólido para 2027, devido à necessidade de trabalhar no amadurecimento da tecnologia, como na otimização do processo de industrialização, para reduzir os custos do processo. Atualmente, esta empresa que integra o grupo dos quatro maiores fabricantes de automóveis propriedade do estado chinês, com SAIC Motor, Changan Automobile e FAW, desenvolve este tipo d

Nos anos mais recentes (felizmente, sublinhe-se!) a norma tem sido a maioria dos automóveis novos sujeitos aos testes de segurança do Euro NCAP receber a classificação de quatro ou cinco estrelas, mesmo quando o organismo incrementou os níveis de exigência das suas rigorosas provas de avaliação, como irá voltar a suceder em 2026. Mas, de quando em quando, há modelos que não conseguem superar com distinção o “exame” – e, desta feita, coube ao Dongfeng Box registar um resultado

A Stellantis, conta-se, está a trabalhar com a Dongfeng na conceção de Sport Utility Vehicle (SUV) novo para a Jeep. De acordo com notícia no “site” Cars News China, o carro contará com tecnologias do fabricante chinês já disponíveis nas Voyah e M-Hero. A publicação também adianta ainda que esta parceria é muito semelhante à da Chery com a Jaguar Land Rover no projeto Freelander. Ou seja, a Stellantis encarregar-se-á do desenho do automóvel e a Dongfeng assumirá os processos

A Dongfeng, marca chinesa representada em Portugal pela Salvador Caetano, anunciou a extensão das garantias do citadino elétrico Box, que...

A Salvador Caetano Auto soma três marcas chinesas a portefólio que já tinha BYD e XPENG: Dongfeng, Voyah e M-Hero. Todas operam sob o...

O construtor chinês está a ponderar construir uma unidade industrial em Itália para produzir automóveis, vontade que corresponde a desejo...