Fabricante chinês, e número um mundial na tecnologia, anuncia mais densidade energética e ciclos de vida maiores para a geração nova de acumuladores de energia. A CATL, fabricante baseada em Ningde, China, encontra-se na fase de início da produção em série de geração nova de baterias do tipo LFP para carros elétricos. É a quinta família e acumuladores de energia com química de fosfato de ferro-lítio da empresa, e prometem-se ciclos de vida maiores e aumentos na densidade ener

A troca rápida de baterias de automóveis elétricos é associada, imediatamente, à NIO, marca chinesa pioneira no desenvolvimento do sistema, mas há outra empresa do país, a CATL, na primeira linha da disseminação desta tecnologia, que tem até a particularidade de ser “só” o maior fabricante mundial de acumuladores de energia. Recentemente, a companhia atingiu o marco de 700 estações para trocas rápidas de baterias em carros elétricos, com a rede da CATL disponível já em 39 cid

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