Lando Norris, da McLaren-Mercedes, ganhou o Grande Prémio da Hungria, a ronda 11 do Mundial de 2026. Trata-se da segunda vitória consecutiva do piloto britânico no Hungaroring e da 12.ª na Fórmula 1, mas somente a primeira esta temporada e na condição de número um. Também para a eequipa bicampeã em título, primeiro sucesso do ano. Verstappen segundo e Antonelli terceiro. Fotos: McLaren F1, Mercedes F1 e Red Bull Content Pool Lando Norris, o campeão de 2025, procurava a primei

No desporto automóvel, em condições de chuva e com aderência muito precária, recomenda-se pneu com pressão mais baixa. Assim, assenta melhor no asfalto, o que beneficia o contacto com a pista e aumenta a capacidade de escoamento da água. Simultaneamente, com a ação, otimiza-se a temperatura de funcionamento. Este segundo ePrix do fim de semana da Fórmula E em Tóquio, no Japão, realizou-se após tempestade e em circuito muito molhado, o que obrigou a opções difíceis. A Jaguar p

O português António Félix da Costa, no I-Type 7 da Jaguar TCS Racing, assegurou a segunda posição na grelha de partida para a ronda 15 do Mundial de Fórmula E e a segunda corrida do fim de semana do campeonato em Tóquio, no Japão. A corrida com 33 voltas ao circuito citadino com 2,575 km e 18 curvas está marcada para as 12h05 de Portugal Continental (20h05 locais). Félix da Costa, que continua a perseguir a primeira “pole position” na era GEN3 da Fórmula E, foi derrotado apen

Lando Norris, da McLaren-Mercedes conquistou a primeira posição na grelha de partida para a 41.ª edição do Grande Prémio da Hungria, ronda 11 do Mundial de Fórmula 1. É a 17.ª “pole” na carreira do campeão em título e a segunda na Hungaroring, mas só a primeira no campeonato de 2026. O britânico superou o compatriota Lewis Hamilton, da Ferrari, por 0,012 s, mas o piloto da Scuderia seria penalizado com a perda de três lugares na grelha de partida mais de hora e meia depois do

O britânico Dan Ticktum, da Cupra KIRO, ganhou a ronda 14 do Mundial de Fórmula E, ou o primeiro dos dois ePrix deste fim de semana em Tóquio, no Japão. Conseguiu-o superando Jake Dennis, da Andretti, na antepenúltima curva do circuito com 2,575 km, beneficiando de problema técnico que originou quebra de potência no monolugar elétrico do compatriota. O neozelandês Nick Cassidy, da Citroën Racing, garantiu a terceira posição numa corrida marcada por incidente entre ex-companhe

Jake Dennis, no Porsche 99X Electric da Andretti, assegurou a “pole position” para o primeiro ePrix do fim de semana do Mundial de Fórmula E em Tóquio, no Japão. O britânico de 31 anos, o campeão da Época 9, na final da sessão de qualificação, com 2,575 km em 1.11,863 m, venceu o suíço Edoardo Mortara, no M12 Electro da Mahindra, por 0,052 s. A corrida com 36 voltas e “Pit Boost” (paragens obrigatórias nas boxes para recarregamento das baterias dos monolugares elétricos) tem

Edoardo Mortara, no M12Electro da Mahindra, protagonizou a volta mais rápida da segunda sessão de treinos livres para o ePrix de Tóquio, com 1.12,481 m nos 2,575 km do circuito montado no Tokyo Big Sight, no distrito de Ariake, na baía da capital do Japão. O piloto suíço de 39 anos, na Época 12 do campeonato de monolugares elétricos, ainda não tem vitórias, mas conta com duas “poles positions” (Jeddah e Berlim) e é 7.º na classificação, com 103 pontos. Na 2.ª posição da sessã

O Mundial de Fórmula E, pela terceira época consecutiva, segunda com dois ePrix no programa, tem etapa em Tóquio. Nesta Época 12, como novidade, corridas sob luz artificial – realizam-se ambas às 20h05 (12h05 em Portugal Continental), após sessões de qualificação às 15h40 (07H40), mas a primeira, no sábado, conta com paragens obrigatórias para carregamento das baterias dos monolugares elétricos (Pit Boost) e mais voltas (36) ao circuito citadino com 2,575 km e 18 curvas criad

A Andretti foi confirmada como equipa-cliente da Nissan na era GEN4 da Fórmula E, que tem início planeado para o arranque da Época 13 (2026-27) do campeonato de monolugares elétricos, a 18 e 19 de dezembro, em Jeddah, Arábia Saudita, se a instabilidade na região, com o prolongamento do conflito EUA e Irão não obrigar à revisão do calendário. Na prática, isto significa que fabricante japonês assegura o fornecimento do sistema de propulsão (motores, inversores, caixa de velocid

O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, depois da sexta "pole" na Fórmula 1, também comemorou a sexta vitória, ganhando o 71.º Grande Prémio da Bélgica, 59.º em Spa-Francorchamps, a ronda 10 do campeonato de 2026! O piloto de 19 anos está cada vez mais confortável no comando do Mundial, pois passou a somar mais 45 pontos do que Lewis Hamilton (Ferrari), novo segundo classificado no campeonato, e 50 do que George Russell, o parceiro de equipa, que abandonou pouco depois do iní

Sami Pajari, 24 anos, à 60.ª participação no Mundial de Ralis – estreia em 2019, na Finlândia, num Ford Fiesta R2T19 (Rally4), com um… abandono –, ganhou o Rali da Estónia, ronda nove do campeonato de 2026, num Toyota GR Yaris Rally1. O piloto finlandês torna-se, assim, o 83.º vencedor de provas inscritas no mapa do WRC. A vitória reposiciona o ex-campeão do JWRC (2021) e do WRC2 (2024) na luta pelo título de 2026 - soma 144 pontos e posiciona-se atrás de Takamoto Katsuta (15

Kimi Antonelli, da Mercedes, conquistou a primeira posição na grelha de partida para o 71.º Grande Prémio da Bélgica, 59.ª em Spa-Francorchamps, corrida com 44 voltas a realizar este domingo, a partir das 14h00. Na qualificação para a ronda 10 do Mundial de 2026, o piloto de 19 anos que comanda o Mundial, com mais 25 pontos do que o parceiro de equipa, George Russell, e 32 do que Lewis Hamilton, da Ferrari, percorreu os 7,004 km do circuito com 20 curvas na região das Ardenas

A BMW e o Team WRT, com o M Hybrid V8 #15, ganharam a sexta edição, terceira consecutiva, das 6 Horas de São Paulo, impondo-se na luta pela vitória ao Ferrari 499P #51 e ao Cadillac V-Series.R #12. À quarta ronda do Mundial de Resistência de 2026, segunda vitória da marca alemã apoiada pela equipa belga. O português António Félix da Costa, no Alpine A244 #35, terminou na 10.ª posição e somou um ponto. Fotos: FIA WEC As 6 Horas de São Paulo, ronda 4 do Mundial de Resistência (

A Cadillac, com os V-Series.R da Jota, dominou a qualificação para a sexta edição das 6 Horas de São Paulo, ronda quatro do Mundial de Resistência (WEC) de 2026. O piloto britânico Will Stevens, no hipercarro #12, protagonizou a volta mais rápida ao Autódromo José Carlos Pace, percorrendo os 4,309 km do circuito de Interlagos em 1.23,041 m. O compatriota Jack Aitken, no #38, foi somente 0,048 s mais lento. Numa sessão disputadíssima, francês Victor Martins, no Alpine A424 #36

O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, ganhou a 77.ª edição do Grande Prémio da Grã-Bretanha, o 61.º realizado no Circuito de Silverstone, Inglaterra. O piloto da Scuderia, impondo-se na ronda 9 do Mundial de 2026, conseguiu a nona vitória na Fórmula 1, mas somente a primeira na corrida britânica, em 2026 e desde os EUA-2024 (Austin). Para a equipa italiana, tratou-se do 250.º sucesso na categoria mais importante do desporto automóvel, a 19.ª no país que testemunhou o arran