A Tesla, marca norte-americana fundada em 2003, em San Carlos, na Califórnia, e baseada em Austin, no Texas, despediu-se de 2025 pouco depois de comemorar a produção de nove milhões de automóveis elétricos. Fê-lo com carro fabricado em Shanghai, na China, unidade industrial em funcionamento desde o final de 2019 – tratou-se de exemplar do Model Y, o “best-seller” da empresa de Elon Musk – carro mais vendido, mundialmente, em 2023. A fábrica de Shanghai, recorda-se, é a maior

O Renault Clio, em novembro, foi o carro novo mais vendido no mercado europeu, informou a consultora Dataforce, com 19.213 unidades registadas na região, mais 14% do que no mês homólogo de 2024. O segmento B da marca francesa, que tem geração nova na “linha do horizonte” (a sexta desde 1990), consegue-o pela quarta vez em 2025 (primeiras três em abril, maio e junho). Independentemente do (muito) bom desempenho comercial do Clio, o Sandero da Dacia comanda a tabela de 2025, co

A vantagem da Tesla no mercado de ligeiros de passageiros 100% elétricos é cada vez menor, uma vez que a marca norte-americana está a assistir à aproximação veloz de diversos rivais na tabela de matrículas de carros novos em Portugal. E, em novembro, BYD, Renault, Peugeot e BMW tiveram mesmo resultados melhores, de acordo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). O fabricante que tem Elon Musk como “rosto” registou 425 unidades em novembro, quase metade a menos do que conseg

Nos primeiros nove meses de 2025, de acordo com a Jato Dynamics, venderam-se mais de um milhão de carros elétricos nos EUA, o que representa um crescimento de 11%, comparativamente ao mesmo período do ano. Trata-se, para a consultora, de resultado importante, por poder representar uma vitória sobre o ceticismo com que muitos norte-americanos abordam a tecnologia. Assim, de janeiro a setembro, no segundo mercado mundial, a quota dos elétricos foi de 8,3%. Ainda de acordo com a

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