Paulatinamente, a gama da Porsche vai perdendo membros equipados com motores de combustão, o que poderá não ser a melhor notícia para uma marca cujos mais recentes resultados registaram quebras inimagináveis há não muito tempo atrás, em boa parte porque os seus indefetíveis não parecem ser os maiores adeptos da eletrificação total. Se, na gama 718, presentemente, apenas são propostos os muito exclusivos 718 Spyder RS e 718 Cayman GT4 RS (modelos, não só, mas também, pelo seu

Prestes a chegar a Portugal, e conhecida na Europa, principalmente, pelos seus modelos 100% elétricos, a Omoda&Jaecoo continua a ter na eletrificação um dos vetores essenciais da sua estratégia de longo prazo, mas não deixa, por isso, de investir fortemente na otimização dos motores térmicos, também por crer que, pelo menos nos próximos anos, as motorizações híbridas continuarão a constituir a forma mais prática de reduzir as emissões derivadas do uso do automóvel, e o consum

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