A Luminar, empresa especializada na tecnologia LiDAR, que é determinante para todas as funções associadas à condução autónoma, declarou falência nos EUA. Esta bancarrota demonstra a volatilidade do mercado e os custos elevados de desenvolvimento deste tipo de soluções. O fornecedor tinha acordo com a Volvo (e a Polestar), mas os suecos recuaram no investimento em sensores para o EX90 e o ES90. A declaração, ao abrigo da legislação norte-americana, permite que empresas em difi

A Stellantis e a Bolt assinaram parceria tecnológica que ambiciona acelerar mais o desenvolvimento de automóveis com sistemas de condução autónomos de nível 4 (isto é, sem condutor), de forma a utilizá-los em serviços de mobilidade partilhada na Europa. A associação combina as plataformas AV-Ready Platforms da primeira (o furgão médio eK0 com a arquitetura STLA Small) e os serviços de mobilidade da segunda, que atua em mais de 50 países, 23 dos quais na União Europeia (UE). N

A alemã Rewe, empresa do ramo das vendas a retalho, está a testar a utilização de unidade do Volkswagen ID. Buzz equipada com tecnologia de condução autónoma de Nível 4 nas entregas de mercearias. O projeto-piloto terá a duração aproximada de seis meses e realiza-se em colaboração com a “start-up” suíça Loxo, na Vale do Ruhr, próximo da cidade de Bochum. Uma vez que o projeto está ainda em fase muito embrionária, e para garantir todos os requisitos de segurança exigidos, a bo

A tecnologia BlueCruise de assistência eletrónica à condução em autoestrada da Ford surgiu em 15 países europeus, incluindo em Portugal, em 2024, no Mustang Mach-E, após “luz verde” de Bruxelas. Este sistema foi introduzido na América do Norte durante o segundo semestre de 2021 e aprovado tanto na Alemanha, como no Reino Unido em 2023. No próximo ano, mais carros da marca preparados para condução “sem mãos” (Nível 2): Puma, Kuga e Ranger. O BlueCruise encontra-se disponível a

Os automóveis com motorizações elétricas e híbridas Plug-In da BYD, diariamente, acumulam mais de 100 milhões de quilómetros, que geram doses massivas de dados e informações para o desenvolvimento das tecnologias de assistência à condução. E a marca chinesa está a utilizá-las para acelerar o desenvolvimento de algoritmos essenciais à introdução de sistemas cada vez mais inteligentes. Até ao final de setembro, de acordo com o próprio fabricante, foram vendidos mais 1,7 milhões

Fabricante japonês encontra-se a trabalhar na construção de pista de testes para garantir desenvolvimento mais rápido de tecnologia nova...

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